В последние годы внутренний рынок новых энергетических транспортных средств продемонстрировал развитие рывка. Только в первой половине 2018 года объем производства и продаж новых энергоносителей достиг 413 000 и 412 000 соответственно, увеличившись на 94,9% и 111,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Владение автомобилем достигло 1,99 миллиона человек.
По оценкам, примерно в 2020 году в Китае будет утилизировано 200 000 тонн аккумуляторных батарей. Как решить проблему утилизации аккумуляторных батарей электромобилей, необходимо обеспечить устойчивое развитие новых энергетических транспортных средств.
Официальный веб-сайт Министерства индустрии и информационных технологий показывает, что с 1 августа Китай официально осуществит временные положения об управлении отслеживанием рециркуляции и утилизации новых энергетических транспортных средств для питания.
В «Регламенте» указывается, что Китай создаст комплексную платформу для управления национальным мониторингом и перезагрузкой аккумуляторных батарей и отслеживания новых энергоносителей, а также соберет информацию о производстве, продаже, использовании, утилизации, утилизации и использовании силовых батарей. Основной орган отвечает за контроль за рециркуляцией и реализацией.
Сообщается, что в январе этого года China Railway Tower Corporation и Chongqing Changan, BYD, Yinlong New Energy и другие 16 компаний провели церемонию подписания стратегического сотрудничества по переработке новой энергии на энергоносителях.