オフショア風力発電の福音書!国内初の新型海底ケーブル建設船が正式に納入

8月13日の10時30分に、新しい海底ケーブル船の浙江省舟山市の電力会社の建設が正式に船の引渡し後に配信「Yardway第9号は、」成功したプロジェクトを保護するために、舟山の海底ケーブル敷設工事に500 kVの相互接続のプロジェクトのために使用されます事前。

新しい海底ケーブル建設容器の最初のシステムとして、現在使用されている建設容器よりも110メートルの「Yardway番号9」全長は32メートル成形幅、深さ6.5メートル、4.8メートルの最大ドラフト、14300トンの最大変位、より大きく、より安定した平坦なバージの形態におけるケーブル1」を組み込み、容器ドラフトは220 kVの電圧レベルの海底ケーブルの長さをロード浅い潮間帯;. 5000トン容器搭載海底ケーブルとの間の演算能力を向上させるために減少させることができます30キロまで60キロから増加し、総合的な容量海底ケーブルの建設を強化する。加えて、船の耐久性は60人の建設労働者に継続的な建設工事の60日を満たすために強化され、海洋伝送の大断面に着手する必要があり、国内の洋上風力発電、長距離海底ケーブル工学の能力。

「Yardway番号9」はまた、高度な機器のシリーズが装備されている。これらのうち、舵プロペラパルプをぶら下げ4 1800キロワットフルスイングのインストールの後方コーナー弓、建設中の船を敷設海底ケーブル用の電力を提供し、血管の柔軟性を向上させることができます海底ケーブル敷設および効率を動作させるステップと、DP電源システムは、過酷な建設複雑な環境に係留正確ボートを可能にする、4絞りまで3チョークスロットルの元のレベルから出荷する。中国の最初の船は、浄化装置を運びます部屋、220 kVの技術環境と上記電圧レベルケーブルジョイントオンサイト生産の要件を満たすために、シングルポイントシステムを大幅に効率を向上させる、ボート機器トラクションが50トンで、ワイヤロープの購入とストレージの自動化を超えて牽引することを可能にします。

「Yardway第9号」オーバーホールの両方の建設とオペレーティングシステムのオペレーティングシステム、水中ロボットのための自動化、機器の設置、脇に置きスペース度の高い、ヘリコプタープラットフォーム、高度な溝堀機、強力に展開し、将来的には船のアップグレードのための条件を作成します。

現在、同社は舟山パワー '電動ボート番号7「」、電気ボート番号9「Yardway番号9」「内蔵ケーブル番号1」および他の海底ケーブル船、潜水艦マスター投棄、埋め込まれ、メンテナンスや他のコア技術を有しています。電力網、世界初の柔軟な5末端HVDCプロジェクト、200以上、2800キロの合計の長さの合計を敷設海底ケーブルの完成に重要な役割を敷設海底ケーブルで東台オフショア風力発電プロジェクトの建設でプレーする海底ケーブル船。

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