اس سال 12 جون کے بعد سے، نئی توانائی کی گاڑی سبسڈی نئی پالیسی کو سرکاری طور پر نافذ کیا گیا ہے. 300 کلو میٹر کی زنجیرت کی حد سبسایوں کے لئے پانی بن گئی ہے اور 150 کلومیٹر سے زائد سبسڈی مکمل طور پر ختم کردی گئی ہے.
نئی دہلی کی دو ماہ تک عمل درآمد، نئی توانائی کی گاڑیاں، فروخت، فروخت کی قیمت، مارکیٹ میں تبدیلی آ رہی ہے، کار کمپنیوں کی طرف سے کونسا چیلنج اور ایڈجسٹمنٹ کا سامنا ہے؟
"معاشی انفارمیشن نیٹ ورک" نے "تین سوال نئی توانائی کی گاڑی" شروع کی. حال ہی میں، پہلا سوال کا مرکز: سبسڈیوں کو واپس کرنے کے لئے کس طرح نئی توانائی کے گاڑیاں توڑ سکتی ہیں؟
صارفین کی مارکیٹ میں سبسڈی کی پالیسی میں کمی کی پالیسی کا اثر ظاہر ہوتا ہے
بیجنگ میں ایشیائی کھیلوں کے گاؤں آٹو تجارتی بازار میں، نئی توانائی کے آٹو ڈیلرز نے صحافیوں کو بتایا کہ اسٹور میں کاروبار خاص طور پر اس سال کے پہلے نصف میں اچھا تھا.
آٹوموبائل ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار بھی اس سال کے پہلے پانچ ماہ، 32.8 ملین یونٹس، گزشتہ سال کے مقابلے میں 141.6 فیصد اضافہ 6، 7 دو ماہ کی ملک کے نئے توانائی گاڑی فروخت، فروخت قدرے نیوڈیل کے بعد اگست میں گر دکھائے دوبارہ لینے کے لئے. اور قیمت کا تعلق ہے، نیوڈیل، قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا، بلکہ صارفین کو اعلی قیمت کاروں انتخاب کررہے ہیں.
گآنگڈونگ شینزین، ایک BYD 4S دکان، وقت سے دور کام کرنے کے قریب، اب بھی بہت سے کار صارفین نے دکان کے پاس آتے ہیں، جناب چن مکمل تجربے کے کئی نئی توانائی کی گاڑیوں کے بعد، اور فروخت کی دکان کے مینیجر کی قیمت کے بارے میں پوچھ گچھ کرنے کے لئے شروع کر دیا.
شینزین صارفین چن: نغمہ EV بجلی کی قیمت کتنی ہے؟
چن فو نغمے، شینزین BYD آٹو جہتی ٹیورن آٹو سیلز اور سروس دکان سیلز مینیجر: ننگے قیمت خرید ایک سو ننانوے ہزار نو سو ہے، قیمت سبسڈی کے بعد قیمت ہے، اس گاڑی کے لئے سبسڈی شاید نوے ہزار سے زائد ڈالر ہے.
اس سال جون میں لاگو نیوڈیل سبسڈی کے مطابق، مائلیج 300 کلومیٹر ایک واٹرشیڈ، سبسڈی کے 300 سے زائد کلومیٹر ماڈل ذیل 150 کلومیٹر کی مسافت، سبسڈی مکمل طور پر ختم کر رہے ہیں، جبکہ، اضافہ ہو جائے گا ڈرامائی طور پر سبسڈی کم کرنے 300 کلومیٹر یا اس سے کم ہو جاتے ہیں.
پالیسی واضح اشارہ جاری کرتی ہے کہ سبسڈی اعلی معیار، اعلی معیار کے ماڈلوں کی طرف متوجہ ہوسکتی ہے، اور جلد ہی پالیسی کا اثر صارفین کے بازار میں دکھائے گا.
اس سال جون کے دوران، 30000 کلومیٹر سے کم 300 کلومیٹر کے نیچے مارکیٹ کی مرکزی دھارے پر چلنے والی رینج گزشتہ مہینے سے 62 فیصد کم ہوگئی. 300 میٹر سے زائد کی بیٹری کی زندگی کے ساتھ اے0 کلاس گاڑیوں کی فروخت 20 فیصد بڑھ گئی.
دینگ اسکول کے پرنسپل تجزیہ کار Tianfeng سیکورٹیز آٹو انڈسٹری: پہلی ششماہی میں فروخت، واضح اندردخش رات دکھا، ساخت تفرق گزشتہ دو سال، مصنوعات کی تحقیق اور ترقی میں بہت سے بڑے مرکزی دھارے کار کی قیمتوں، لیکن اصل فروخت میں ہے. سال کے بعد، مصنوعات کی تعداد بہت بڑی ہے، ہدف حجم کی طرف جانے کے لئے، تاکہ اعلی کے آخر رجحان یقینی طور پر جاری رہے گا، اور یہ کم کے آخر میں مصنوعات کے کاروبار، یقینی طور پر اس سال کے دوسرے نصف حصے سے اگلے سال کو بہت پیچھے ہے ریڈ سمندر مقابلہ درج کریں.
انٹرویو میں، رپورٹر نے بتایا کہ اگرچہ سبسڈی کی پالیسی اب بھی اس مرحلے پر صارفین کو نئے توانائی کے گاڑیاں خریدنے کے لئے ایک اہم عنصر ہے، گزشتہ برسوں کی کم قیمت کی حکمت عملی کے مقابلے میں، صارفین کی طلب کو اپ گریڈ کیا گیا ہے اور زیادہ بالغ اور عقلی ہے.
اگرچہ شینزین میں مسٹر چن کے ذریعہ منتخب کردہ درمیانے درجے کے اعلی ماڈل میں 90،000 سے زائد سبسڈی مل سکتی ہے، اس نے ابھی بھی ایک ہائبرڈ کار اور بجلی کی کاروائی کو بار بار موازنہ کرنے کے لئے استعمال کیا.
شینزین کنسرٹر مسٹر چن: بنیادی طور پر کارکردگی، داخلہ، ظہور سمیت نئی انرجی گاڑیوں کی کیفیت کو دیکھنے کے لئے صارفین کو نئے توانائی کی گاڑیوں کو خریدنے کے لئے ایک فیصلہ کن عنصر ہے، سرکاری سبسڈی ایک حوصلہ افزائی بن جائیں گے.
شنگھائی، ایک گاڑی کی فروخت 4S دکان میں، رپورٹر بھیجا 20 سوالنامے میں ایک سروے، صارفین میں سے نصف وہ ایک نئی توانائی کی گاڑیاں منتخب کہتے نئی توانائی لائسنسوں میں بنیادی عنصر، کھپت کا تقریبا 80 فیصد ہے سے زیادہ کیا ہمیں یقین ہے کہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی موجودہ قیمت اب بھی زیادہ ہے.
رعایتی قیمتوں ڈھال کار قیمتوں انشورنس مارکیٹ کے درمیان فرق کو واپس اضافہ نہیں کیا
کے اعداد و شمار کی ایک سیٹ: اس سال 1-7 ماہ، چین کی نئی توانائی گاڑی کی فروخت بالترتیب مکمل کیا گیا 504.000 اور 496.000، پچھلے سال کے مقابلے میں بالترتیب 85 فیصد اور 97.1 فیصد کا اضافہ ہوا، فروخت تقریبا صارفین کی مارکیٹ عروج پر ہے دگنی. ، لیکن منافع اور نئی توانائی آٹوموبائل مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے فوائد میں اضافہ کرنے میں ناکام رہے.
بیجنگ، شنگھائی اور شینزین میں نئی انرجی گاڑی کی مارکیٹ میں، اس رپورٹر نے محسوس کیا ہے کہ اس سال کی پہلی سہ ماہی سے، مارکیٹ اور پہلی تبدیلی میں تبدیلی آئی ہے. سب سے بڑی تبدیلی یہ ہے کہ مصنوعات کی ساخت تیزی سے ایڈجسٹ کر رہی ہے.
BYD آٹو شینزین 3D ٹورن آٹوموبائل سیلز اور سروس سٹور سیلز مینیجر چن ایونونگ: 2018 میں، یہ سب نئی گاڑییں ہیں، جن میں سے 300 سے زائد کلومیٹر اور 300 کلومیٹر سے زائد ہیں.
سب سے بڑی مسلسل یہ ہے کہ قیمت میں اضافہ نہیں ہوا ہے. اگرچہ سبسڈی کی رقم بہت کم ہو گئی ہے، گھریلو کار کمپنیوں کو مارکیٹ کو برقرار رکھنے کے لئے خود کو ہضم کرنے کا انتخاب کیا ہے.
بقی نیا انرجی یوآن چنگویی کے سابق ڈپٹی جنرل منیجر: اس کی قیمت بڑی قیمتوں میں فروخت کی قیمت کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ناممکن ہے کیونکہ سبسڈی تبدیل ہوگئے ہیں. یہ سب ضروری ہے کہ سبسڈیوں کی لاگت کے اثر کو حل کریں.
BYD آٹو سیلز کمپنی، لمیٹڈ لی Yunfei کے ڈپٹی جنرل منیجر: اس درمیان فرق سبسڈی اور کارپوریٹ منافع تباہ کرنا میرے منافع کا استعمال بہت اچھا ہے.
شماریات کی صنعت ریسرچ فرم ٹرام محکمہ کے مطابق: درج کمپنیوں کے موجودہ شائع نتائج تمام منافع کی کارکردگی میں پہلی ششماہی نئی توانائی لینے کا سلسلہ جاری ہے، جس پر گر گئی، گاڑی محسوس BYD، Haima موٹر، بس، Ankai. عالمی کاروں کی فروخت چیمپئن BYD، درج کمپنیوں کے حصص یافتگان کی شدت میں تبدیلیوں سے منسوب جون جنوری خالص منافع 70.98٪ -82.59 فیصد گر گئی.
اس سلسلے میں، BYD کارکردگی میں کمی عبوری مدت کے سبسڈی پالیسی کو کم کرنے کے لئے بنیادی طور پر وجہ سے، دوسرے نصف حصے کی کارکردگی بہتر کیا جائے گا تھا.
BYD آٹو سیلز کمپنی، لمیٹڈ لی Yunfei کے ڈپٹی جنرل منیجر: عبوری دور سے اس ماڈل سبسڈی کی زیادہ کے برابر ایک سو فیصد سبسڈی، عبوری مدت کے بعد ہے، لیکن جس میں نسبتا طویل عبوری مدت، جس میں گزشتہ معیار کے مطابق تیس فیصد سبسڈی تھے. تیسری سہ ماہی میں ملک میں بہتر، اعلی معیار کو پورا کرنے کے لئے اس کی کئی مصنوعات کے بعد چوتھی سہ ماہی کے نتائج ایک نسبتا بڑا فروغ حاصل ہو گا.
نیوڈیل سبسڈی کو باضابطہ طور پر جون میں لاگو، لیکن فروری شائع کیا گیا ہے، چار ماہ کی عبوری مدت، الیکٹرک مسافر سبسڈی اصل معیاری بند 30٪ اس طرح ایڈجسٹ کیا گیا تھا اگرچہ عبوری دور سبسڈی واپس 30٪ کی ڈھال، لیکن کمپنی نے ایک دیا ، کم کے آخر انونٹری ہضم مصنوعات کی ساخت کے بفر صلاحیت کو ایڈجسٹ.
BAIC نئی توانائی چینگ ین کے سابق ڈپٹی جنرل منیجر: مئی سبسڈی ایڈجسٹمنٹ سے پہلے، EC مصنوعات کی تقریبا 40،000 رقم کی کل فروخت، A00 ایک قومی سطح کے برقی کار 2017 میں ہے، مصنوعات کی ساخت، بنیادی طور EC سلسلہ صد. شیئر کے بارے میں 80٪، اس سال ایڈجسٹمنٹ سبسڈی کے بعد، اعلی کے آخر میں مصنوعات کا حصہ کے ایک تہائی سے زیادہ کے لئے حساب کیا ہے.
، ٹیکنالوجی، تحقیق اور دوسری نسل کے تین سطحی نظام، سرمایہ کاری میں کمی اور دوسری نسل کی گاڑی کی ترقی کی ترقی مجموعی لاگت اور مارکیٹ کے حساب کتاب میں مواد کے اخراجات وصول: SAIC ڈپٹی چیف طرح زیڈ یو Jie میں انجینئر.
انٹرویو کار کمپنیوں کی ایک بڑی تعداد کو ترجیح مصنوعات اور پیداوار لائن اپ گریڈ، اعلی کے آخر میں ماڈل کے 300 کلومیٹر سے زیادہ مائلیج کی سمت کی کوششوں کا مرکز بن جائے گا ایڈجسٹ کرنے کے لئے ہے کہ کہا ہے.
لیکن صنعت کے ماہرین گھریلو کار کی قیمتوں 2020 کے بعد سبسڈی مکمل طور پر باہر ہیں اس حقیقت کا سامنا حقیقی چیلنج، نئی توانائی کی گاڑیاں اور روایتی ایندھن کی گاڑیوں کی لاگت اور قیمت مقابلہ، توانائی کی کمی اور سڑک کی اپ گریڈنگ کی نئی گاڑی کی قیمتوں اب بھی جانے کے لئے طویل راستہ ہے کہ یقین.
آٹو موبائل مینوفیکچررز ڈونگ یانگ کی چین ایسوسی ایشن کے نائب صدر: برقی گاڑیوں کے اعلی قیمت دیرینہ پچھلے مرحلے پر اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے، ایک دو مرحلے انضمام پالیسی منحصر بعد، حقیقت میں، یہ انٹرپرائز خود نئی توانائی کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ہے سبسڈی پر بنیادی طور پر انحصار کرتا ہے. جب قیمت کی کارکردگی کے روایتی توازن بھر میں گاڑیوں اور کاروں، 2025 میں ہونا چاہئے.
MIIT: اب کوئی ایک مکمل صنعتی چین سبسڈی 'ایک سائز سب تاثرات دیجئے' ہے
وزارت سے تازہ ترین اعداد و شمار ظاہر نئی توانائی کی گاڑیوں کی موجودہ ملکیت 2.2 ملین سے زیادہ ہے.
چاہے وہ گھریلو کار کی قیمتوں اور صنعت چین خود ترقی کرنے کی صلاحیت ہے ایک طرف، میں نئی توانائی گاڑی فروخت کی دوسری طرف سبسڈی واپس ڈھال آہستہ آہستہ رفتار کو تیز کرنے پر تیزی سے بڑھتی ہوئی،؟ ریٹائرمنٹ سبسڈی اور سبسڈی کے دور کے ڈبل ڈھال لازمی دو رخی پالیسی کے بعد گھریلو نئی توانائی آٹوموٹو صنعت تبدیلی یہ کس قسم میں شروع کرے گا؟
"توانائی کی بچت اور نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کی ترقی کی منصوبہ بندی '2020 تک چین کی نئی توانائی گاڑی ترقی کے اہداف کو آگے ڈال پہلی بار کے لئے، خالص برقی گاڑیاں اور پلگ میں 2 ملین کی ہائبرڈ پیداواری صلاحیت، مجموعی کا 2012 رہائی میں پیداوار اور 5 ملین سے زائد کی فروخت.
چھ سال بعد، ایک مکمل صنعتی نظام قائم کیا گیا ہے.
اور صنعت کی وزارت انفارمیشن ٹیکنالوجی سامان کی صنعت کے ڈپٹی ڈائریکٹر Quguo چن: پوری صنعت چین کو پہلے ہی بہت مکمل ہو گیا ہے، اور بیٹری توانائی کی کثافت، فی کلوگرام 250 سے زائد واٹ ہے لاگت واٹ یا اس سے کم فی ایک ڈالر سے کم ہے، اور یہ سب ایک عالمی سطح پر ہے بلکہ، بجلی، الیکٹرانک کنٹرول، بھی گاڑی ڈیزائن پہلوؤں کمزور سے مضبوط. گزشتہ سال کے لئے، BYD، Geely، BAIC، SAIC، نئے مسافر گاڑیوں کی فروخت بھر میں کئی توانائی کی کمپنیوں کے عالمی سرفہرست دس میں داخل کیا ہے.
Quguo چن صنعتی ترقی کے ابتدائی مراحل میں، تمام سطحوں پر قومی سبسڈی کی صنعت کو فروغ دینے میں کلیدی کردار ادا کیا ہے، لیکن بڑھتی پیمانے پر کے ساتھ، طویل مدتی سبسڈی کو مؤثر طریقے سے مارکیٹ میکنزم میں خلل ڈالنے گا کھیلنے کے لئے پائیدار نہیں ہیں، اور زیادہ اہم بات یہ ہے. اگلا ، پالیسی پر مبنی مارکیٹ پر مبنی سمت میں جا رہے ہیں.