Sur la base des attentes favorables pour le nouvel espace sur le marché énergétique des véhicules, la plus grande, plus forte des entreprises nationales ont commencé à se impliquer dans le domaine de l'électrolyte de la batterie lithium-ion, doivent saisir l'occasion et accroître la capacité de production, la concurrence des prix du marché augmente.
Electrolyte de batterie au lithium, positif, fonctions qui conduit des ions entre l'électrode négative dans une batterie au lithium, une batterie lithium-ion est garantie d'une haute tension, haute énergie spécifique et d'autres propriétés. La recherche montre que la solution électrolytique à une densité d'énergie de la batterie d'ions lithium, performance du cycle, la capacité de taux, les performances de stockage est le jeu critique, ont également un impact significatif sur la performance de la sécurité de la batterie. avec la nouvelle industrie automobile de l'énergie et le développement de l'industrie du stockage de l'énergie et l'expansion continue de la taille du marché, la demande future reste de puissance de la batterie ne cessera de croître. mais de l'autre côté de la pièce est, sur la base de bonnes attentes pour de nouveaux marchés énergétique des véhicules, la plus grande, plus forte des entreprises nationales ont commencé à se impliquer dans le domaine de l'électrolyte de la batterie lithium-ion, doivent saisir l'occasion et accroître la capacité de production la concurrence sur les prix du marché augmente.
Il est intéressant de noter que l'industrie de la batterie dans un remaniement de l'industrie de plus en plus concurrentiel intensifie, la concurrence des prix de la batterie transférer progressivement à l'amont, de sorte que l'état concurrence sur le marché de l'électrolyte encore plus intense. Zhou Récemment, officielle a déclaré dans une interview, en maintenir une marge bénéficiaire raisonnable, le prix futur de l'électrolyte de la batterie au lithium montrera un certain degré de déclin, le bénéfice brut tombera.
Selon la Chine Battery Net compris que le nouvel état-tcheou premier semestre 2018, la batterie lithium-ion produits chimiques entreprise a réalisé un résultat d'exploitation de 482 millions de yuans, en hausse de 19,75 pour cent, la marge bénéficiaire brute était de 27,10% et 7,14% l'année baisse l'année.
De même, l'électrolyte de la batterie au lithium domestique un autre géant - un matériau de cadeau du ciel a récemment publié le premier semestre 2018 le bénéfice, mais confirme également la tendance de la baisse des prix matériau électrolyte annonce de cadeau du ciel montre que la première moitié de cette année, la société a réalisé un net attribuable aux actionnaires des sociétés cotées. bénéfice de 445 millions de yuans, soit une augmentation de 151,67 pour cent par rapport à l'année précédente, mais surtout au cours de la période considérée pour les actions ordinaires d'une filiale du Jiangsu Rong Hui Li Industrial Co., les changements de méthode comptable Ltd., ainsi que la capacité d'élimination industrie du capital d'échange de lithium conduisent à un revenu de placement a augmenté. à l'exclusion des raisons mentionnées ci-dessus attribuables aux actionnaires de la contribution des sociétés cotées bénéfice net de 429 millions de yuans, attribuable aux actionnaires de sociétés cotées bénéfice net a chuté de 91,10 pour cent un an plus tôt. les principales raisons de la concurrence accrue de la période de déclaration Département de baisse du marché, les prix de vente de produits électrolyte entreprise En outre, la société prévoit que la marge bénéficiaire brute continuera à diminuer d’environ 5% au second semestre.
Baisse de la marge brute, en plus de la surcapacité en aval, l'environnement réglementaire est également un facteur important dans le renforcement du nouvel état-tcheou a déclaré la réglementation pertinente, renforcer l'environnement domestique provoquée par une offre limitée des matières premières, qui a conduit à des prix des matières premières, des produits chimiques de la batterie lithium-ion de l'entreprise L'augmentation des coûts est supérieure au taux de croissance des revenus, ce qui entraîne éventuellement une baisse de la marge brute.
De plus, les changements dans la marge d'électrolyte, en plus des changements dans la concurrence de l'industrie, le matériel en amont est affectée par le phosphate hexafluoro de lithium est aussi grande, avec soluté pur acheté, la synthèse de l'additif de solution électrolytique fluctuation de la rentabilité des entreprises est encore plus évidente.
Réduire la baisse de la marge brute, de maintenir un haut niveau de rentabilité, la clé dépend toujours de la recherche technologique et la force d'innovation, encore plus. « Batterie Blue Book » (2018) est affiché sur la forte concurrence sur le marché de l'électrolyte, l'électrolyte est un solvant, un soluté , les additifs alimentaires formulés dans certaines proportions. en général, le taux de solvant est de 80 à 90%, ce qui représente environ 8% d'un sel de lithium, ce qui représente 5 à 10% d'additifs, sur la base du rapport des besoins spécifiques des clients en aval Cependant, en plus du contrôle de processus nécessaire, la barrière de base de l'électrolyte réside dans la formulation et la personnalisation: le produit électrolytique doit être adapté aux matériaux positifs et négatifs de l'utilisateur et optimisé pour améliorer certaines performances. pour différents utilisateurs, impliquant souvent différents taux d'additif électrolyte et à personnaliser. en outre pris en compte, les différences de performance électrolytique reflètent dans l'innovation technologique multi-additif dans la formulation et additifs est devenu une compétition entre tueur d'affaires.
De nombreux types d'additifs, différents fabricants utilisent une batterie au lithium-ion sur les exigences de performance de la batterie varie, la mise au point des additifs choisis sont aussi des différences. Additif de barrière préparation est relativement élevée, le produit désiré avec une pureté de 99,999%, sous-produits avant 99,53% de la pureté requise, et de plus en plus strictes exigences environnementales, la concentration actuelle du marché est relativement élevé. avec les nouveaux véhicules d'énergie sur les indicateurs kilométriques sont devenus de plus en plus exigeants, afin d'améliorer la densité d'énergie de la batterie, la batterie haute puissance a un nickel le consensus général de l'industrie. tendance élevée en nickel d'additifs d'électrolyte de la batterie a également présenté de nouvelles exigences. Selon le réseau de la batterie chinoise est entendu que les entreprises nationales ont investi massivement dans les aspects additifs d'électrolyte et obtenir les résultats correspondants, De nouveaux additifs à haute teneur en nickel ont été mis au point et, à mesure que les exigences en matière de performances des piles augmentent, le rôle des additifs devient de plus en plus important.
Dans le passé, la production d'électrolyte de la batterie au lithium a été tenue par le Japon et la Corée du Sud, les prix à long terme restent élevés. Grâce à la technologie hexafluorophosphate de lithium interne pour réaliser une percée, l'électrolyte réalise progressivement les données de localisation montrent qu'en 2015 la Chine a représenté la production électrolytique de la production mondiale 60%. Dans le même temps, en réduisant le coût de l'électrolyte de la batterie interne joue un rôle positif. Il est entendu que la quantité d'électrolyte et les prix associés à la formule d'électrolyte et d'autres types de batteries, compte tenu des comptes de coûts actuels pour environ électrolyte de la batterie 5% batterie -10% réseau chinois estime que la baisse future des prix réduira la pression d'électrolyte de la batterie sur les coûts des entreprises dans une certaine mesure.
