خاص طور پر ایک شہری ماحول میں، سٹاپ شروع حقیقی دنیا میں ایک فرق ہونا چاہئے، لیکن انجن کی طویل مدتی استحکام میں متاثر کیا جائے گا؟
سٹاپ شروع ٹیکنالوجی کیا ہے؟
سٹاپ شروع نظام کے سب سے زیادہ جدید گاڑی، کار اسٹیشنری ہے جب، یہ ایندھن کی کھپت اور اخراج کو کم کرنے کے لئے انجن کاٹ ڈالوں گا ہے. W مرگی کلچ مصروف یا وقفے جاری ہے جب اس کے انجن کو دوبارہ شروع کر دیا T، یا جب ڈرائیور دوبارہ منتقل کرنے کے لئے تیار.
کیسے کام کرنا شروع کرو
نظام کو گاڑی اسٹیشنری ہے یا گاڑی روک دیا، جب گاڑی منتقل یا کلچ، اگنیشن کے آغاز پریس کرنے شروع ہوتا ہے جو اگنیشن انجن. میں گھی کی ترسیل رک جاتا ہے جس نقطہ پر ہے جب پتہ لگانے کے لئے ایک کمپیوٹر استعمال کرتا ہے.
یہ عمل خود بخود اس وقت ہوتی ہے، لیکن ڈرائیور کو دبانے کی طرف سے گاڑی کو روکنے کے کر سکتے ہیں - ایک آغاز کے بٹن کو منتخب کرنے کے نظام چالو ہے یا نہیں؛ بڑے حروف A، تیر کی گھڑی گردش
اس طرح کے لمحات ان کے دماغ میں ٹریفک غیر متوقع طور پر رک جاتا ہے، مثال کے طور پر تبدیل ہو جائے گا ہو سکتا ہے جب ڈرائیور کو روکنے کا فیصلہ کیا ہے، لیکن جو بھی وجہ کے لئے،.
اس وقت، انجن 'سٹاپ' ہو سکتا ہے، لیکن اب بھی گھومنے جاتا ہے، اور اس وجہ سے کے crunched، ایک سٹارٹر موٹر، اس کی رفتار کے انجن کے ساتھ مطابقت پذیر، اور دوسری انگوٹی گیئر آسانی سے چالو کرنے برقی بچنے کے لیے.
سٹاپ شروع کی ٹیکنالوجی کے نقصانات:
میرے انجن پہننا شروع روکیں؟
استحکام اور لمبی زندگی کے لحاظ سے، سٹارٹر گیئر کے ساتھ منسلک تمام بنیادوں کو احاطہ کیا جانا چاہئے، لیکن روکنے کے لئے شروع ہونے والی سائیکلوں کے نتیجے میں انجن پہننے کے نتیجے میں اس کی روک تھام کے لۓ اقدامات کئے جا سکتے ہیں.
وفاقی موگول بیئرنگ ڈیزائن کے ذمہ دار ہیں، گیرارڈ آرنولڈ نے کہا کہ '' عام کاریں جو خود کار طریقے سے شروع نہ ہونے سے روکتے ہیں، ان کی زندگی بھر میں 50،000 تک روکنے کے واقعات کا سامنا کرسکتے ہیں.
'لیکن ہر بار جب گاڑی چل جاتی ہے، خود کار طریقے سے روکنے کا آغاز چالو جاتا ہے. یہ نمبر تیزی سے بڑھ جائے گا اور انجن کی زندگی کے دوران 500،000 تک رسائی کا آغاز روک سکتا ہے.'
یہ ایک بڑی چھلانگ ہے جو انجن بیرنگ کے استحکام اور لمبی عمر کے لئے ایک اہم چیلنج بنتا ہے.
انجن کا سب سے بنیادی اجزاء میں سے ایک کرینشافت ہے. یہ معاونت کی جاتی ہے کیونکہ یہ بہت سے لمبائی صحت سے متعلق زمین کی میگزین کے ساتھ گھومتا ہے 'عام' اہم بیرنگ (کوئی بال بیرنگ یا رولرس، صرف ہموار دھات) یہ اہم بیرنگ ہیں، اور سٹارٹر موٹر پر انجن کے پیچھے اثر زیادہ با اثر ہے.
انجن چل رہا ہے جب، کرینشافت اور اہم اثر سطح اصل میں رابطے میں نہیں ہیں، لیکن ایک الٹرا پتلا آئل فلم کی طرف سے الگ کیا جاتا ہے، دباؤ کے تحت فراہم کی جاتی ہے اور کرینشافت پر گھومنے کی طرف سے بیئرنگ سطح پر پمپ ہوتا ہے. یہ عمل 'ہائیڈروڈومیشن چکنا' کہا جاتا ہے. لیکن جب انجن بند ہوجاتا ہے تو، کرینک اثر پر رک جاتا ہے اور دو دات کی سطحوں کو چھو جاتا ہے.
'سائن اپ کرنے کے لئے کلک کریں' 2018 ایچ سی آٹو حصوں آٹو بحالی کی صنعت برانڈ ایونٹ گرم، شہوت انگیز رجسٹریشن
