Gerade im urbanen Umfeld sollte das Anhalten des Anfahrens zu realen Unterschieden führen, aber wird die Haltbarkeit des Motors auf lange Sicht beeinträchtigt sein?
Was ist die Stop-Start-Technologie?
Das Anhalten des Starts stellt das System der meisten modernen Autos dar. Wenn das Fahrzeug steht, schaltet es den Motor ab, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu reduzieren. Sein Motor startet erneut, wenn die Kupplung ein- oder ausgeschaltet wird oder wenn der Fahrer anspringt Bereit, sich wieder zu bewegen.
Stoppen Sie, wie man anfängt zu arbeiten?
Das System erkennt mit einem Computer, wenn das Fahrzeug steht oder das Fahrzeug steht, stoppt die Kraftstoffzufuhr und zündet den Motor Wenn das Fahrzeug anfängt zu fahren oder die Kupplung betätigt wird, beginnt die Zündung.
Dieser Vorgang geschieht automatisch, aber der Fahrer kann wählen, ob das System durch Drücken der Stop-Start-Taste des Autos aktiviert oder deaktiviert wird, Großbuchstabe A, Pfeil im Uhrzeigersinn
Ein solcher Moment kann auftreten, wenn der Fahrer aufhört zu fahren, aber aus irgendeinem Grund wird er seine Meinung ändern, zum Beispiel wenn ein Verkehrsunfall aufhört.
An diesem Punkt kann der Motor "stoppen", aber immer noch drehen. Um ein Zerbrechen zu vermeiden, aktiviert ein Magnetventil den Anlasser, um seine Geschwindigkeit mit dem Motor zu synchronisieren, und dann schaltet der zweite sanft den Gang ein.
Nachteile des Anhaltens der Startup-Technologie:
Hör auf, meinen Motor zu tragen?
In Bezug auf Haltbarkeit und lange Lebensdauer sollten alle Fundamente abgedeckt werden, die mit dem Starterzahnrad selbst in Verbindung stehen, aber mehr Stopp-Start-Zyklen können zu erhöhtem Motorverschleiß führen, wenn nicht Maßnahmen ergriffen werden, um dies zu verhindern.
"Gewöhnliche Autos, die nicht automatisch mit dem Start aufhören, können im Laufe ihres Lebens bis zu 50.000 Stopp-Start-Ereignisse erleben", sagte Gerhard Arnold, der für das FederalMogul-Lagerdesign verantwortlich ist.
"Aber jedes Mal, wenn das Auto aufhört zu laufen, wird der automatische Stopp-Start aktiviert. Diese Zahl wird stark ansteigen und kann 500.000 Stopp-Startzyklen während der Motorlebensdauer erreichen."
Dies ist ein großer Sprung, der eine große Herausforderung für die Haltbarkeit und Langlebigkeit von Motorlagern darstellt.
Die Grundkomponenten des Motors ist eine der schwersten Komponente, die eine Kurbelwelle, die unterstützt wird, wie es (ohne Kugel oder Rolle entlang der Länge der Drehspindel vieler präzisionsgeschliffen ist in ‚normal‘ in dem Hauptlager läuft, werden nur das glatte Metall ). das sind die Hauptlager, und gegen den hinteren Abschnitt des Starters eine größere Einfluss Kraftmaschine.
Wenn der Motor läuft, können die Kurbelwellen-Hauptlagerflächen nicht tatsächlich berühren, aber durch einen dünnen Film getrennt, und die Versorgungspumpe auf der Auflagefläche durch die Wirkung der Drehung der Kurbelwelle ist, unter Druck. Dieser Prozess wird „hydrodynamische Schmierung“ genannt, an der Kurbel, aber, wenn der Motor gestoppt ist, gestoppt zwei Metalloberflächen in Kontakt trägt.
Klicken Sie, um sich anzumelden 2018 HC Autoteile-Selbstwartungs-Industrie-Marken-Ereignis-heiße Ausrichtung
