خاصة في البيئات الحضرية ، يجب أن يؤدي إيقاف بدء التشغيل إلى خلق اختلافات حقيقية في العالم ، ولكن هل ستتأثر متانة المحرك على المدى الطويل؟
ما هي تقنية التوقف عن التشغيل؟
إيقاف التشغيل هو نظام معظم السيارات الحديثة ، فعندما تكون السيارة ثابتة ، فإنها تغلق المحرك لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. Ť يبدأ تشغيل محركه مرة أخرى. يتم تشغيل مخلب الدجاجة أو فصله ، أو عندما يكون السائق على استعداد للتحرك مرة أخرى.
توقف عن كيفية بدء العمل؟
يستخدم النظام جهاز كمبيوتر لاكتشاف متى تكون السيارة ثابتة أو توقف السيارة ، وعندها تتوقف عن توصيل الوقود وتشعل المحرك ، وعندما تبدأ السيارة في التحرك أو تضغط على القابض ، يبدأ الإشعال.
تحدث هذه العملية تلقائيًا ، ولكن يمكن للسائق أن يختار ما إذا كان النظام قد تم تنشيطه أو إلغاء تنشيطه عن طريق الضغط على زر إيقاف السيارة ؛ حرف كبير A ، السهم في اتجاه عقارب الساعة
قد تحدث هذه اللحظة عندما يقرر السائق التوقف ، ولكن لأي سبب من الأسباب سوف يغير رأيه ، على سبيل المثال عندما يتوقف حادث مروري.
عند هذه النقطة ، يمكن للمحرك أن "يتوقف" ولكنه يستمر في الدوران ، وذلك لتجنب التحطيم ، ويقوم صمام الملف اللولبي بتنشيط المحرك المبدئي لمزامنة سرعته مع المحرك ، ثم يقوم الثاني بتشغيل الترس بسلاسة.
مساوئ وقف تقنية بدء التشغيل:
التوقف عن البدء في ارتداء محركي؟
من حيث المتانة والعمر الطويل، وينبغي أن يشمل جميع البنية التحتية المرتبطة العتاد بداية نفسه، ولكن أكثر المحطة - ودورة بداية يؤدي إلى زيادة تآكل المحرك، ما لم تتخذ تدابير لمنع ذلك.
وقال المسؤول عن FederalMogul تحمل GerhardArnold تصميم "لا التلقائي توقف بداية من سيارة عادية خلال فترة بقائه قد تواجه ما يصل إلى 50،000 مرات في الحدث المتقطعة،.
"ولكن عندما تتوقف السيارة قيد التشغيل، يتم تنشيط التلقائي المتقطعة، سيرتفع هذا الرقم بشكل حاد، يمكن أن تصل إلى 500،000 دورات المتقطعة خلال عمر المحرك."
هذا هو قفزة كبيرة، تحمل محرك المتانة وتشكل خدمة الحياة تحديا كبيرا.
المكونات الأساسية للمحرك هي واحدة من أعنف العنصر هو العمود المرفقي الذي تدعمه، كما هو (دون كرة أو بكرة على طول محور الدوران الدوار العديد من الأرض الدقة تعمل في «طبيعية» في تحمل الرئيسي، إلا أن المعدن على نحو سلس هذه هي المحامل الرئيسية ، والمحمل وراء المحرك في محرك بداية هو أكثر تأثيرا.
عندما يتم تشغيل المحرك، والسطوح تحمل الرئيسي العمود المرفقي لا تلمس الواقع، ولكن يفصل بينهما طبقة رقيقة، ومضخة العرض على السطح الحامل بفعل دوران العمود المرفقي هو تحت الضغط. وتسمى هذه العملية "تزييت الهيدروديناميكية" ولكن عندما يتوقف المحرك ، يتوقف الكرنك على المحمل وتتلامس السطوح المعدنية.
"انقر للتسجيل" 2018 HC قطع غيار السيارات صناعة صيانة السيارات العلامة التجارية الحدث الساخن التسجيل
