油圧管スクイブは、作動油の欠陥ですか?

油圧パイプバーストパイプ掘り機シェフの多くはパイプがメンテナンス時間と労力とお金の後に、作動油の漏れを引き起こす可能性がバーストによる頭痛である。だから、油圧配管の破裂配管の一般的な原因は何ですか、それは?

1、低品質の油圧パイプを使用

安価に多くの人々が品質を選択する元の油圧パイプの損傷の多くの人々は、標準的な劣悪な油圧パイプまで、この油圧パイプの性能は、信頼性は元よりはるかに小さいです。

また、金属の両端には、油圧配管継手は、使用期間の後に、低燃費、さらには石油流出が生成されます、悪いプロセスを保留シール性と信頼性を保証することはできません。そのため、油圧配管の交換は定期的に大きなブランドの製品を選択する必要があります。

2、油圧システムの圧力が高すぎる

システムによって予め設定された油圧高圧がスクイブの機会を増加させるであろう、それは圧力が大きすぎるかどうかを確認するために、メインポンプは、圧力値を生成する種々の試験動作に関連している、多方向弁は、圧力の一部を軽減することが適切であり得ます。

3、作動油温度が高すぎる

あなたのマシンの油圧システムの温度ならば、それはまた、油圧シール要素、漏れイニシエータスクイブ影響します。追加の暴露油圧膨張部材ことを、バルブ本体で、その結果、弁体が局所的な温度スクイブの形成をもたらし、立ち往生。

4、異なるグレードの作動油を混合する

掘削機の工場出荷時のデフォルトは46#油圧オイルを使用しています。使用中にアクセサリーショップで一般的な68#油圧オイルを追加すると、作動油が不安定になり、部品が損傷する恐れがあります。油圧システムは局所的に高圧を発生し、パイプラインの漏れを生じやすい。

5、悪い操作習慣

オペレータが操作中に荒い操作をすると、巨大な衝撃荷重が油圧システムに瞬間的な衝撃圧力を発生させ、衝撃圧力は高圧オイル管継手の早期故障やホースの漏れや破裂を招き油圧を大幅に低下させます。また、荒い作業は他の部品の耐久性にも影響を与え、機械的な故障が頻繁に発生するため、掘削機の操作は、強度が高く、危険度の高い操作ではなく、穏やかでなければなりません。

図6に示すように、油圧配管は腐食される

油圧チューブのほとんどは腐食に一定の耐性を持っていますが、ふわふわディーゼルが低下するゴムコロイドと長時間接触した後。いくつかの副作用を持っているが、ガソリンとディーゼルで長期浸漬におけるガソリンおよびディーゼル、一般的なゴムと接触したホースをさせないようにしてくださいコロイドはふわふわ膨潤する。そのため、通常の使用で腐食性液体用ディーゼルホースとの接触を避けるために、油圧管の外表面は常に清潔に。

図7に示すように、

ギアポンプとプランジャーポンプの両方が作動中に脈動すると、この脈動によって油圧パイプの高周波振動が発生し、この高周波振動を完全に排除することはできません。パイプクランプと油圧パイプの保護スリーブを確認してください。パイプクランプが緩んでいると、油圧パイプが摩耗し、油圧パイプが摩耗します。

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