Récemment, Renmin Group a pris la tête du développement de roulements spéciaux pour les véhicules à énergie nouvelle en Chine, ce qui indique que l’industrie des roulements en Chine a explosé sur le marché des roulements indépendants pour les véhicules à énergie nouvelle.
People's Group, nouveau site de production de roulements automobiles pour l'énergie
un marché en plein essor
En 2017, les ventes mondiales de véhicules de tourisme à énergie nouvelle ont totalisé plus de 1,22 million d'unités, soit une augmentation de 58% en glissement annuel, dont plus de 578 000 unités, soit 47,37%.
À mesure que le pays approfondit la conservation de l’énergie, la réduction des émissions et la protection de l’environnement, les véhicules électriques à énergie nouvelle au lieu des véhicules à carburant sont devenus la direction du développement du marché automobile.
De plus en plus de constructeurs automobiles internationaux ont développé une stratégie pour développer le secteur des véhicules électriques en Chine.
Il n’ya pas si longtemps, Ford Motor Company annonçait sa stratégie de développement de l’industrie du véhicule électrique en Chine et prévoit de transporter 70% de ses véhicules électriques en Chine d’ici 2025.
En 2016, Tesla, la société américaine de véhicules électriques et d'énergie, a réalisé un chiffre d'affaires de 1 milliard de dollars américains en Chine. .
Le 10 juillet 2018, l'adjoint au maire de Shanghai, Zhou Bo, et le vice-président de Tesla, Ren Yuxiang, ont signé l'accord au nom des deux parties.
Aux termes de l'accord, le gouvernement municipal de Shanghai et Tesla approfondir la coopération et les échanges en matière d'innovation technologique, le développement industriel, le gouvernement municipal de Shanghai soutiendra activement la création d'entreprises et le développement électrique Tesla, la fabrication, la vente et d'autres fonctions dans l'un à Shanghai centre d'innovation de recherche et de développement des véhicules, afin de promouvoir l'innovation et les réalisations technologiques, pour accélérer le processus de mondialisation, stimuler le développement de la fabrication haut de gamme Shanghai, accélérer la construction du centre de l'industrie automobile de classe mondiale, de fournir un soutien solide pour la ville de Shanghai vers l'excellence mondiale, coopération gagnant-gagnant.
Tesla a également signé un accord d'investissement spécial pour les véhicules électriques purs avec le comité de gestion de Shanghai Lingang et le groupe Lingang, qui établira une fonction de recherche et développement, de fabrication et de vente en propriété exclusive à Shanghai Lingang. Le centre d'innovation de R & D de véhicule électrique de Tesla (Shanghai) est principalement engagé dans le développement de véhicule électrique, et favorisera activement la transformation des résultats de technologie d'innovation de véhicule électrique.
Avec l'augmentation des ventes de véhicules à énergie nouvelle, la demande de moteurs d'entraînement augmente rapidement, et le marché mondial des moteurs d'entraînement devrait atteindre 4,4 milliards de dollars d'ici 2020.
Les nouveaux moteurs d'entraînement de véhicules à énergie nécessitent des roulements spéciaux.
Par rapport aux véhicules traditionnels, les véhicules à énergie nouvelle nécessitent des moteurs à grande vitesse pouvant répondre aux exigences de températures basses de -40 ° C et supérieures à 150 ° C.
Yan Zhizheng, ingénieur principal au sein de Beijing Automotive Group Co., Ltd. 2. Produire des roulements spéciaux pour les véhicules à énergie nouvelle et maîtriser l’initiative en matière de concurrence.
Haut développement et exigences de production
Ayant des experts en production, Pékin contrôle Technology Co., Ltd, la poterie d'intégrité Thaïlande Xun fait dans une interview avec des journalistes, a déclaré: « les nouveaux véhicules d'énergie entraînés à la technologie de roulement du moteur à grande vitesse et les exigences de qualité sont très strictes sur le développement et la production de roulements lancés défi dur. '
Yu a également dit qu'une énergie positive, haute nouveau roulement spécifique à l'automobile sur le développement de la production ».
L'un des développement et la production de nouveaux véhicules d'énergie portant des indicateurs de performance spécifiques de la qualité du Groupe ont atteint le niveau avancé international, en particulier pour réaliser l'innovation originale dans la conception des produits et la technologie de test de performance à grande vitesse.
Bien connu des applications d'entreprise motorisés afin de vérifier la personne de nouveaux produits porteurs de qualité spécifiques à l'automobile énergie pour répondre aux exigences de performance du marché. Par conséquent, les gens de nouveaux roulements automobiles d'énergie du Groupe du Groupe des utilisateurs et des commandes autorisées. Cela démontre la présente groupe se classe parmi les dix secteurs portant la force du monde.
Les gens ne peuvent pas aider à se demander: Les gens du Groupe a développé et produit quelles conditions les nouveaux roulements automobiles d'énergie ont exactement le directeur général qui a construit le Centre Technique Groupe GUO Chang a répondu à cette question dans une interview avec des journalistes ?.
En tant que centre national de technologie d'entreprise de l'un des roulements structure interne Optimisation Centre Technique Groupe, l'utilisation de la technologie de simulation, la technologie de lubrification pour résoudre roulement chauffage et problème de lubrification à haute température, théorie de la conception de roulement du moteur et des méthodes de véhicules d'énergie conduisent sous forme, pour assurer des roulements spéciaux avec une grande précision, une petite force centrifuge, les caractéristiques de faible frottement, les véhicules à basse énergie peuvent répondre aux nouvelles exigences de performance intégrées couple de démarrage, la transmission à grande vitesse et aiguë, la durabilité et la fiabilité élevée.
Ce centre technologique a également développé des performances haute vitesse à haute température, des performances de couple de démarrage, des tests de résistance à la graisse pour les roulements de véhicules à énergie nouvelle, des procédures de chargement à grande vitesse, des élévations de température et autres spécifications. , formé une nouvelle norme d'essai de série portant véhicule énergétique.
Le Groupe a investi dans la construction de plusieurs lignes de production de roulements de véhicules à énergie nouvelle afin de garantir la stabilité de la qualité des produits.
GUO Chang Jian a déclaré: « Nous intégrons les gens est que les entreprises doivent compter sur leurs propres forces de ressources, la mise en place de nouvelles de l'équipe de recherche technologique portant véhicules spéciaux d'énergie, après de nombreuses années de travail acharné, le succès du développement de nouveaux véhicules d'énergie série de roulements notre succès spécial du Groupe, l'intégration efficace des ressources. accroître les investissements de développement, d'acquérir de nouveaux véhicules d'énergie conduisent la technologie de fabrication de base de roulement du moteur.
Nouveau roulement spécial pour véhicule énergétique
L'écart est stable et fiable dans la qualité du produit
cheveux Tao Xun a dit: « nouveau moteur des véhicules à énergie pour la vitesse du variateur roulements de haute précision. »
Suédois SKF est le leader mondial de l'industrie des roulements et de la fabrication de roulements. 正 至正 正: «Les matériaux de roulement suédois, les meilleurs au monde. Les nouveaux véhicules à énergie entraînent la vitesse des moteurs La précision, la fiabilité et la durabilité des roulements des moteurs d'entraînement des véhicules à énergie ne sont pas aussi bonnes que celles des produits suédois SKF.
Chen Guangzu estime que l'industrie nationale des roulements ne constitue pas une recherche suffisante sur les performances des roulements, en particulier des véhicules à énergie nouvelle, par rapport aux pays développés.
Shen Jian, directeur général de Jiangsu Auto Parts Co., Ltd, a déclaré dans une interview avec des journalistes: «Le moteur de propulsion de véhicule électrique pur utilise principalement des roulements SKF suédois importés. Et l'effet muet n'est pas aussi bon que celui des pays développés: nous fabriquons principalement des roulements de châssis automobiles traditionnels, et les nouveaux roulements spéciaux pour voitures énergétiques ne sont pas moins performants. Quels relèvements devrions-nous faire sur les véhicules à énergie nouvelle? Nous étudions toujours.
Les gens du Groupe en 2012, le développement réussi des autobus hybrides conduisent les roulements du moteur, après l'intensification des efforts de recherche et développement, le développement réussi de nouveaux véhicules d'énergie d'entraînement des roulements à moteur, les véhicules neufs d'énergie ont une gamme complète de produits portant GUO Chang Jian a déclaré: « entraînement. roulements du moteur sont des éléments clés de nouveaux véhicules d'énergie, seulement quelques entreprises du monde entier capables de la production de masse. le Groupe a développé avec succès les gens conduisent des roulements à moteur, ce qui indique que l'industrie du roulement interne a fait des progrès en termes de nouveaux véhicules de l'énergie, des roulements de conception à grande vitesse, le développement de la technologie de lubrification, etc. , maîtrisé sa technologie de fabrication.
Guo Changjian a déclaré: «Les performances à haute vitesse sont un point difficile dans le développement de nouveaux roulements de moteurs à énergie. Il n’ya pas d’expérience directe. Elle peut être fiable et durable dans des conditions de vitesse élevées, ce qui implique de prendre en compte la performance des produits et de surmonter l’impact des marques internationales pour parvenir à l’industrialisation.
Guo Changjian a déclaré: «Comparés à des roulements similaires dans les pays développés, les roulements de moteurs d'entraînement de véhicules à énergie nouvelle domestique ont un certain écart dans la stabilité et la fiabilité de la qualité des produits.
Comment l'industrie du roulement domestique compense-t-elle cet écart? La réponse de Guo Changjian est la suivante:
Adopter une technologie de rectification de précision pour améliorer la précision du meulage et du traitement, et réduire la discrétion du traitement.
L'utilisation de nouveaux matériaux, en particulier l'application de graisse et de cages, améliore les conditions de lubrification des roulements, améliore les performances à grande vitesse et la durabilité des roulements.
Améliorer la pureté de l'acier et la qualité du traitement thermique.
Utiliser la technologie de simulation et de test pour accélérer le développement et assurer la fiabilité des roulements.
Niu Hui, secrétaire général adjoint de la China Bearing Industry Association, a déclaré dans une interview: «30% à 40% des roulements de l’industrie des roulements sont utilisés dans l’automobile. L'industrie fusionnera et changera de production.
Le développement du nouveau marché énergétique des véhicules, à l'entreprise de roulement a apporté de nouveaux défis et opportunités. L'industrie traditionnelle des roulements automobiles fait face à remaniement ministériel.
GUO Chang Jian a déclaré: « Nous serons très préoccupés par le nouveau roulement des tendances du marché énergétique des véhicules, augmenter la performance des produits et la vérification expérimentale, et les fabricants de nouveaux nationaux et étrangers moteur d'entraînement du véhicule d'énergie pour développer de nouveaux produits, participer aux mêmes normes de l'industrie, ce qui conduit le développement de l'industrie. '