Pelion Technology разработала новую литиевую металлическую батарею, которая удваивает мощность и наполовину легче, чем обычные литиевые батареи.
Говорят, что аккумулятор Paragon не запускается из литиевого металла внутри батареи. Напротив, батарея изготавливается так же, как и обычная литиево-ионная батарея. В батарее используется жидкий электролит, катод и анод. Для Paion это важно, потому что нынешние основные производители литиевых батарей находятся в Азии, а это означает, что стоимость дешевле.
Когда в состоянии разряда ион лития аккумуляторной батареи Paragon расположен в катоде и расположен близко, при первом заряде батареи ионы лития покидают катод и накапливаются на медно-анодном слое с образованием литиевого металлического слоя. Когда батарея заряжается первым, батарея будет полностью изолирована от внешней среды, а вновь образованный слой литиевого металла защитит внутренние компоненты батареи от химической реакции с внешней средой. Эта конфигурация называется «нулевой литий». (без лития) »или« без лития ».
Исследования Pelion сделали прорыв и требуют большой финансовой поддержки. Если он сможет преодолеть предыдущие проблемы с финансированием, его аккумулятор можно использовать для моделей Tesla, что делает его дальность полета около 800 километров (около 500 миль). Вместо первых 400 километров (около 250 миль).
