نئی توانائی کی گاڑیوں کی جوردار ترقی، اسی طرح کی پالیسی اور مارکیٹ کارفرما چین بنانے دنیا کے معروف لیتھیم آئن بیٹری پروڈیوسر اور صارفین. لیتھیم آئن بیٹری مارکیٹ کی ایک بڑی تعداد، فضلے لتیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ اور دوبارہ استعمال کی صنعت بھی ایک بڑا چیلنج بن گیا ہے .
بڑے پیمانے پر زندگی کے اختتام کے قریب
چین آٹوموٹو ٹیکنالوجی اور ریسرچ سنٹر کے اعداد و شمار اس سال نئی توانائی آٹوموٹو بیٹری آہستہ آہستہ داخل ہوں گے کہ بڑے پیمانے سکریپ وصولی کی مدت 2020 تک بجلی کی مقدار کی بیٹری 42.2 ملین ٹن 2022 میں 220،000 ٹن سے تجاوز کرے گا وصولی کی توقع ہے دکھاتے جاری کیا.
رپورٹرز ری سائیکلنگ اور ختم کرنے سے Echelon میں موجودہ ری سائیکلنگ بیٹری، سے Echelon بنیادی طور پر کم کیا صلاحیت کے استعمال کے لئے نہ الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے کہ سکتے ہیں لیکن سکریپ بیٹریاں کی معمول کے آپریشن کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اس طرح کے طور پر توانائی کی اسٹوریج علاقوں میں بجلی کا استعمال جاری رکھ سکتے ہیں سیکھا ؛ ختم کرنے صحتیاب بیٹری کی صلاحیت بگاڑ شدید وسائل پروسیسنگ بیٹری سکریپ، قیمتی قابل تجدید وسائل 'غیر شئی سے Echelon سے Echelon استعمال قدر ذریعے پرانی بیٹری ری سائیکلنگ کی وصولی ضیاع بیٹری سیل، فضلہ کہا جاتا ہے. بیٹریاں کے مرکزی ٹھکانے لگانے، ری سائیکلنگ کے لئے بھی. 'انجینئرنگ کے چینی اکیڈمی، یانگ یو شینگ باہر کی آلودگی کو روکنے کے لئے ہے کہ طرف اشارہ کیا.
بیٹری طاقت کی وصولی کی موجودہ صورتحال کا چہرہ، چین بیٹری کی صنعت ایسوسی ایشن، زاؤ Jinsheng ایک تشویش کا اظہار، چین الیکٹرک گاڑیاں 'فضلہ لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ کا نظام آواز نہیں ہے، ری سائیکلنگ ٹیکنالوجی اور کاروباری ماڈلز کے اس مرحلے پختگی کے معیار. نہیں پہنچے گئے' سو، ڈائریکٹر چن Qingtai بھی اس وقت اسی طرح کی ایک نقطہ نظر کا اظہار کیا، '، نادان ٹیکنالوجی کے استعمال، نیٹ ورک کے حصول، نامکمل ناکافی انتظام کے طریقوں ہے، پالیسی کی حمایت کی جگہ میں نہیں ہے اور دوسرے مسائل اب بھی ہماری بیٹری ری سائیکلنگ صنعت، کاروباری ماڈل اور منافع درپیش رہے ہیں ابھی تک موڈ کی جائے. '
حل کیا جا کرنے کے لئے کثیر مسئلہ ری سائیکلنگ
اے ہمارے کوبالٹ، نکل وسائل، کم قیمت دوسروں کی طرف سے کنٹرول، الیکٹرک گاڑیوں کی دس ملین کی سطح پر پیداوار کی حمایت کرنے کے لئے مشکل ہے. 'YANG یئ شینگ نے اعتراف کیا ہے کہ یہ صنعت کو درپیش بیٹری کی حالت زار کے لئے آتا ہے.
فی الحال، ایک تہرا مسافر سیل بیٹری کی نئی توانائی، یعنی ایک نکل کوبالٹ مینگنیج یا لتیم نکل کوبالٹ ایسڈ لتیم ایلومینیم کیتھوڈ لتیم بیٹریاں کے لئے مواد، کوبالٹ ایک اسٹیبلائزر کے طور پر ناگزیر کا مرکزی لائن.
شماریات، جو کہ کوبالٹ مشتمل کوبالٹ ایسک کی صرف 0.02٪، درآمدات پر بہت زیادہ انحصار وصولی کی رقم کی بیٹری کی پیداوار کے لئے کوبالٹ وسائل کا صرف 80،000 ٹن ثابت دکھاتے ہیں. 'بیٹری سے کوبالٹ کے موثر بازیابی تو ریٹائرڈ ، ایک بڑی حد تک نایاب دھات کے وسائل کی بیرونی انحصار کم کرے گا. 'سنگھوا یونیورسٹی پروفیسر سو Shengming صحافیوں سے زور دیا.
ایک ہی وقت میں، کمپنیوں کی بیٹری کی حفاظت کو نظر انداز، بیٹری مسئلہ کو بہتر بنانے آنکھ بند توانائی کا تناسب بھی نکل مواد میں اضافہ کر کے تشویش کا سبب ہے. '333 سے 523 ارتقاء 622، 811 کے لئے مخصوص توانائی، تین بیٹریاں نکل کوبالٹ مینگنیج تناسب کو بہتر بنانے کے لئے ہے، وولٹیج میں اضافہ، تھرمل بھگوڑے درجہ حرارت کم اور کم ہو رہی ہے! 'یو شینگ یانگ نے نامہ نگاروں، سیکورٹی، بیٹری طاقت اور اصل براہ راست تعلق توانائی تناسب کو بتایا،' برقی گاڑیوں کی ترقی کا مقصد توانائی کے تحفظ، اور کچھ صرف ایندھن ہنر الیکٹرک گاڑیاں، اور ہے کوئی اخراج. اس وقت وہاں بہت سے گمراہ پالیسیوں کو نظر انداز کر رہے ہیں اس سے زیادہ بیٹری مخصوص توانائی، زیادہ بیٹری، کم سیکورٹی مسئلہ، دل میں توانائی بچت مہم کے آغاز سے روانہ ہوا. '
اس کے علاوہ، سے Echelon نظام کے استعمال کامل نہیں کہا، راجکمار، بیٹری کی صلاحیت اگلی سیڑھی استعمال میں کس حد تک پہنچ سکتے ہیں کرنے کے لئے، تک پہنچنے ہے اب بھی فی الحال پرانے بیٹریاں ری سائیکلنگ کے میدان درپیش سب سے بڑا مسئلہ ہے. نیشنل 863 خصوصی ڈونگ کے اہم برقی گاڑی کی بیٹری ٹیسٹنگ سینٹر کے ڈائریکٹر کس حد تک وصولی کے پروگرام کے Echelon کی فائدہ اٹھانے میں داخل کرنے کی ضرورت نہیں کیا جا سکتا کے لئے، کوئی واضح معیار نہیں ہے.
رپورٹرز کہ بیٹری باقی بیٹری تہرا استعمال میں قیمت نہیں ہے بشمول سمیت اعلی توانائی کی بیٹریاں، لتیم آئرن فاسفیٹ کی بیٹریاں، صرف ایک مٹھی بھر کے ابتدائی استعمال میں سے Echelon لاگو کیا جا سکتا سیکھا. اس رجحان کے جواب میں، محققین کا خیال ہے کہ فزکس کے ہوانگ سے Xue-Jie میں انسٹی ٹیوٹ استعمال کی مدت کے بعد، terpolymers، بیٹری کی کارکردگی مشکل مواد، سے Echelon لئے ایک سیکورٹی رسک کے استعمال کے اندر electrochemical کی سیل یکساں کو یقینی بنانے کے لئے ہے. اس کے علاوہ، ہوانگ سے Xue-Jie کی، نے کہا کہ سیل گروپ اضافہ نمایاں طور پر ختم کرنے کی لاگت، تو صرف براہ راست قابل قدر لاگو نہیں ہوتا بیٹری پیک جدا.
امید افزا مستقبل بیٹری لتیم آئرن فاسفیٹ
پایا رپورٹر، کوبالٹ اور نکل کی کمی کے معروضی حالات، تین یوآن لتیم. لتیم آئرن فاسفیٹ کے اعلی قیمت کے لئے ایک اہم وجہ ہے، لیکن اس کے برعکس پر، کسی بھی قیمتی دھاتیں، لوہے اور مثبت الیکٹروڈ کے اس کے بنیادی خام مال، لتیم کاربونیٹ پر مشتمل نہیں تھا دیگر ذخائر چین میں بہت امیر ہیں. گھریلو لتیم آئرن فاسفیٹ کی موجودہ ترقی پر یانگ Yusheng موجودہ وقت میں، اعتماد سے بھرا ہوا ہے '، توانائی کی لتیم آئرن فاسفیٹ مونومر تناسب 140-180Wh / کلو، 3،000 سے زائد بار کی بیٹری کی زندگی سائیکل، گروپ ہے اس کے بارے میں ایک یوآن / ا اخراجات، بلکہ Echelon کی کے استعمال میں حفاظت روشنی ڈالی گئی ہے. '
بیٹری کے مسائل میں استعمال کے لیے سے Echelon، ایک بیٹری کے انتظام کے نظام موجود کے قیام کا خیر مقدم کیا جائے. 7 وزارتیں مشترکہ طور پر جاری "نئی توانائی آٹوموبائل طاقت بیٹری عبوری اقدامات ری سائیکلنگ،" پر 1 اگست کام کیا ہے، "پیمائش" آٹوموبائل مینوفیکچررز معلومات اجتماع کی طاقت بیٹری ری سائیکلنگ کا اصل ذمہ دار، کے ساتھ ساتھ ایک 'نئی توانائی کی گاڑیاں قومی نگرانی اور طاقت بیٹری ری سائیکلنگ traceability کے انٹیگریٹڈ مینجمنٹ پلیٹ فارم'، بجلی کی بیٹری کی پیداوار، فروخت، استعمال، سکریپ، ری سائیکلنگ کے قیام کے عمل، اور استعمال برداشت ، جسم ری سائیکل ذمہ داری مقدمات کے استعمال کے عمل کی نگرانی کے مختلف پہلوؤں کو باہر لے جانے کے لئے. اس کے جواب میں، ہوانگ سے Xue-Jie کی ہے کہ صرف تاریخی اعداد و شمار بیٹری پیک کی بنیاد پر ڈیزائن کی ایک جامع تجزیہ ایک کے ساتھ ایک کے انتظام کی حکمت عملی کے لئے، ترتیب میں ایک اچھا دو کھیلنے کی اجازت دینا کرانے سے کہا اوقات زندگی کی قدر.
'فضلہ بیٹریوں کی حفاظت کو پہلے سے Echelon استعمال اور ڈسپوژل پر لیتھیم آئن بیٹری مکمل عمل کو پہنچنے والے نقصان سے محفوظ کیا جانا چاہئے اصرار کرنے کے لئے، منظم انتظامات ہونا چاہیے.' یو شینگ یانگ، حفاظت توجہ کی ضرورت میں بجلی کی بیٹری ری سائیکلنگ کا مرکز ہے کہ پر زور دیا سبز، توانائی کی پیداوار ٹیکنالوجی کے پورے عمل، بیٹری ٹیکنالوجی کی ترقی کے مستقبل کے رجحان ہے. 'لیتھیم آئن بیٹری ری سائیکلنگ اور ڈسپوژل جدت پر توجہ دینا چاہئے، فضلہ بیٹریوں کو ٹھکانے لگانے جدت اور فضلہ بیٹریاں عمل کے ماحول دوست رفع کرنے کی حوصلہ افزائی، ماحولیاتی تحفظ کی ایک اعلی ڈگری کے حصول کے لئے، تا کہ تمام وسائل ری سائیکلنگ.
اس کے علاوہ، توسیع رینج برقی گاڑی ٹیکنالوجی کی ترقی، بنیادی ٹیکنالوجی کے ایک وکیل کے طور پر فضلہ بیٹریاں کی پیداوار کم کر سکتے بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کی رقم کو کم، لیکن یہ بھی، یانگ Yusheng کہا: 'کچھ لوگ پروگرام کی طرف سے پوچھ گچھ یا تیل جلانے کے لئے، نہیں حتمی مقصد ہے، لیکن مجھے یہ افقی معیارات، پالیسیوں اور روٹ کی جانچ کرنے کی تکنیک کے طور پر توانائی کی بچت لینا چاہئے لگتا ہے. الیکٹرک کاروں کے تیل جلانے اور شراب جلانے نہیں سب سے زیادہ امکان خالص برقی گاڑیوں کے حتمی مقصد، تیل جلا نہیں کرتے نہیں ہو سکتا توسیع رینج برقی کار ہم برقی گاڑیوں کے لئے کم کر سبسڈی کے اثرات سے نمٹنے کے لئے ایک تیسری نسل میں توسیع رینج آپریشن کی ضرورت ہے. '
