تمام کم رفتار برقی کار مینوفیکچررز ان کے لئے زیادہ سے زیادہ کا آغاز کیا ہے 'منع' اور 'لاک اپ' پالیسی کا انتظار کر رہے، 'مثبت' حاصل کرنے کی امید، معیاری کے لئے انتظار کر رہے ہیں.
کم رفتار برقی کاروں کو ایک بار پھر cusp پر آنے اکتوبر 2016 قومی معیارات کمیٹی باضابطہ منظوری دے دی کے بعد سے اور قومی معیارات پروگرام کی سفارش کی ایک "چار پہیا کم رفتار برقی گاڑی ٹیکنالوجی،" جاری کیا، اس سال کے اصل 24 ماہ کی منصوبہ سائیکل اکتوبر کے طور پر، لیکن اب، اس کے باوجود متعلقہ تکنیکی معیار متعارف نہیں تمام کم رفتار برقی کار مینوفیکچررز زیادہ 'منع' کا آغاز کیا ہے ان کے لئے انتظار کر رہے ہیں، 'مثبت' حاصل کرنے کی امید، معیاری کے لئے انتظار کر رہے ہیں اور 'پابندی پالیسی.
11 جولائی، جنگجو شہر، multisectoral مشترکہ طور پر "پر مزید مشین کو مضبوط بنانا نوٹس (بجلی) کی tricycle، مشین (بجلی) چار پہیا گاڑی کا انتظام،" جو واضح طور پر مشین (بجلی) کی tricycle، مشین (بجلی) چار سے جاری کار گاڑی سے تعلق رکھنے والے اور 2007 کے بعد باہر کیا گیا تھا، سب سے زیادہ شدید جن مو جنگجو میں ان گاڑیوں کے لئے ایک مشترکہ مہم، یہ ایک لائسنس کے بغیر یا، گاڑی معیار کے نفاذ کے مطابق سزا دی جائے گی سڑک پر ایک لائسنس کے بغیر سڑک پر ہے؛ ایک ہی وقت، بہت کم رفتار برقی کار کی فروخت کے کاروبار کے لئے ایک بند دکان پراسیسنگ کا عمل. 26 جولائی کی دوپہر، شیڈونگ صوبے تہائی الجنان میں منعقد مشترکہ کمیٹی کے اجلاس کے چوتھے اجلاس کی مستقل کمیٹی کی، اس کے بعد اعلان کیا ہے 'لاگو کرنے کی شیڈونگ حد لکیر منع' ریگولیٹری پالیسی، بعد Heze، Tai'an اور دیگر مقامات شیڈونگ صوبے میں ایک پریفیکچر سطح شہر کی سطح کم رفتار برقی گاڑی کنٹرول پالیسیوں متعارف کرائے گئے کم رفتار برقی کار کمپنی کی ایک بڑی تعداد ہے، بھی ملک کی کم رفتار برقی گاڑیاں سب سے زیادہ فعال صوبوں بسم، جس کم رفتار بجلی کار کمپنیوں نے زبردست دباؤ کا سبب بنائی ہے.
'مینوفیکچررز کے لئے، ہم کاروبار اور صنعت کی ترقی کے لئے ریفرنس اور رہنمائی فراہم کرنے کے لئے، کم رفتار برقی گاڑیاں بھی جتنی جلدی ممکن ہو GB بلایا انتظام کرنے کے لئے حکومت کی حمایت کرتے ہیں.' شیڈونگ، ایک کم رفتار برقی کار ڈویلپر اہلکار نے صحافیوں کو بتایا.
رپورٹر کے ایک کیس سٹڈی کہ ٹریفک کنٹرول محکمہ سڑک کو کارڈ پر بلاتا ہے جس میں کم رفتار برقی گاڑی موٹر گاڑی، کے طور پر شناخت کی جائے گی سیکھا. ڈنگ مقامی صارفین نامہ نگاروں کو بتایا کہ وہ، وہیکل ایڈمنسٹریشن ڈیپارٹمنٹ مشاورت کے بعد بتایا گیا کہ گاڑی کی لائسنس یافتگی ریاست کی وزارت کی بنیاد پر ہونا چاہیے کہ صرف ترتیب میں موٹر گاڑیوں کے زمرے میں یہ اعلان گاڑی مینوفیکچررز اور مصنوعات اعلان، ایک لائسنس. عام مارکیٹ حاصل بچہ لینے کے لئے، تین بجلی، کم رفتار چار پہیا گاڑیوں بنیادی طور پر خارج کر دیا گیا. اس جواب کو ڈنگ دیا گیا بے بس.
وہاں بھی بے بس الجنان کم رفتار چار پہیا برقی کار ڈیلروں مقامی چار پہیا الیکٹرک کاروں کی فروخت میں فرعون فرعون دس سال سے زیادہ، قیمتوں عام طور پر کم رفتار برقی کار کی قیمت زیادہ نہیں ہے اگرچہ، 20،000 30،000 کرنا ہے محسوس کیا ہے یوآن کے درمیان، لیکن مارکیٹ کی درخواست کی ہے، کیونکہ کاروبار بھی اچھا نہیں رہا ہے. لیکن اب کے لئے، شیڈونگ اور زیادہ جو فرعون الجھن محسوس ہونے انتظام، مجبور کرنے کی کم رفتار برقی کاروں پر ہونا.
شیڈونگ اور ہینن، ہیبی، 2017 میں، ایک کم رفتار برقی گاڑی کی پیداوار اور چین کے سب سے بڑے صوبے کی فروخت کنندہ، 756، 000 کے شیڈونگ کم رفتار برقی گاڑیاں مجموعی پیداوار، 623 000 اب 2016. اوپر کی اسی مدت کے مقابلے میں 21.4 فیصد، شیڈونگ میں کم رفتار برقی کار کی ملکیت تک پہنچ 3،000،000. پس منظر میں گزشتہ سال حکومت نے سبسڈی، کم رفتار برقی کار کی فروخت پر انحصار نہیں کرتا ہے اور اختلافی آوازوں سے زیادہ توجہ حاصل ہے ملک کے ایک صوبے کافی نئی توانائی گاڑی فروخت، مارکیٹ عروج میں endogenous مانگ کم رفتار برقی گاڑیوں کے لئے دیکھا، کیا گیا ہے حفاظت کے خطرات کی بڑی سطح کے پیچھے ٹیکنالوجی پر. اس سے قبل، سی سی ٹی وی کم رفتار برقی کار موٹر سواروں کی وجہ سے ٹریفک خطرات تحقیق کرنے اور کسی لائسنس اور انشورنس اور لاپتہ نے کی وجہ سے دیگر مسائل کی ضرورت نہیں ہے کی ضرورت نہیں ہے کہ اس کی نشاندہی بارہا کیا ہے.
وزارت سال کے دوران، کم رفتار برقی گاڑیاں پالیسی اور ریگولیشن کے کنارے پر مفت کیا گیا ہے. 2011 سے مسودہ تیار کیا "کم رفتار الیکٹرک مسافر گاڑی مینوفیکچرنگ کمپنیوں اور مصنوعات تک رسائی کے حالات (آزمائشی)" اور پائلٹ پروگرام شروع کر دیا، حکومت آواز کرنے کے لئے کوشش کر رہا ہے موثر قوانین کے لئے راستہ کم رفتار برقی گاڑیاں، لیکن کھیل کے تمام جماعتوں کے مفادات، معیارات اور اقدامات پر عمل درآمد میں تاخیر اسی وجہ سے.
ہر سال، کے بعد سے کم رفتار برقی گاڑیوں کی تصریح مسئلے کا ذکر کیا جائے گا، بلکہ بہت سے سال، کم رفتار برقی گاڑیاں کاریں یا موٹر سائیکلوں، کے طور پر درجہ بندی ہے یا اکیلے ایک خاص قسم کے سیٹ اپ، صنعت اختلافات کے لئے صنعت معیار کے لئے متنازع ترقی کے لئے جاری کافی ہے، یہ ایک متحدہ رائے بنانے کے لئے مشکل رہا ہے. گزشتہ دو سال، انتساب اور معیار کے لئے ملک کے نئے توانائی آٹوموٹو صنعت حمایت اور حوصلہ افزائی کم رفتار برقی گاڑی کی صنعت سے تیار کے طور پر، ایک نیا ملزم اور متنازعہ خیالات. کم رفتار الیکٹرک ہے کار، آخر میں الیکٹرک موٹر سائیکلوں ہونا چاہئے، سخت اپ گریڈ کے ساتھ برابر کا خاتمہ، یا ایک واحد قومی معیار کم رفتار برقی گاڑیوں کے تعارف پر ہونا دو پہیہ، مسافر کاریں یا بجلی ہراس مصنوعات، اور نئی توانائی آٹوموٹو صنعت کی مصنوعات کی اپ گریڈ، یہ تسلیم کرتے ہیں خاصیت؟
اکتوبر 2016 تک، اسٹیٹ کونسل، وزارت اور دیگر وزارتوں کی منظوری دے دی ایک کم رفتار پر متعلقہ مباحثے آخر عظیم سمت ہے ریگولیٹ اور سر قائم کرنے کے ساتھ 'اپ گریڈ،، معیاری ایک گروپ سے باہر کی ایک بڑی تعداد کے ایک گروپ' کے مطابق میں برقی کاروں کا اظہار کیا. کے فورا بعد، قومی مانکیکرن مینجمنٹ کے کمیشن نے 24 ماہ کی مدت کے تیار کرنے کے لئے چار کم رفتار برقی گاڑیاں تکنیکی حالات "قومی معیار پروگرام، شائع.
ستمبر مسودے معیاری "چار پہیا کم رفتار برقی گاڑیاں تکنیکی حالات" سے باہر صنعت کا حصہ کا حوالہ دیتے ہوئے حکومت کو منظم کرنے کی گاڑیوں کی صفوں میں برقی گاڑیوں کی رفتار تیز کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، اور اس کے سائز، اثر اور معیاری بیٹریاں کے سائز فارورڈ اعلی ڈال رہے ہیں ضروریات 'لتیم یا ضمنی اثرات کو یا تو، اصل میں، قابل قبول ہے.' گاڑی پر بات کی جو ادیموں، حقیقت میں، صنعت کو نہ تنازعہ تبدیلی اور اپ گریڈنگ میں، اس کے برعکس 2013 کے دوسرے نصف حصے، ریڈنگ، لائ چی، تب بھی جب سے ہوا، یو Jie میں، سورج اور دیگر بڑے کم رفتار کار کی قیمتوں اپگریڈ کی رفتار کو تیز کرنے کے لئے چار طریق کار، ٹیکنالوجی اور مصنوعات کی گاڑی میں سرمایہ کاری بڑھانے کے لئے شروع کر دیا.
'سال کے پہلے، شیڈونگ کم رفتار برقی کار کمپنیوں سینکڑوں یا اس سے بھی سینکڑوں ہیں کہ کہہ سکتے ہیں، اب اس کی اپنی صنعت ایڈجسٹمنٹ، 20 سے زائد کمپنیوں باقی کی تعداد ہے.' آٹوموٹو انجینئرنگ شیڈونگ وی Xueqin کی سوسائٹی کے چیئرمین کو ایک ہی وقت کا اظہار سب سے اوپر پانچ کمپنیوں، مارکیٹ شیئر میں اس کی پیداوار اور فروخت میں 70 فیصد سے تجاوز کر گئی.
مارکیٹ پر مبنی، کم رفتار برقی گاڑیاں کئی سالوں کے لئے تیز رفتار ترقی کی پالیسی میں پکڑا گیا ہے پر انحصار کرتے ہیں، سالانہ فروخت کا حجم ابتدائی دس لاکھ سے تجاوز کر گئی، اب تک گھریلو نئی توانائی کی گاڑیوں سے زیادہ یہ ایک کم رفتار برقی کار کمپنیوں نے اپنے سب سے بڑا فائدہ تصور کیا جاتا ہے. ' صنعتی پیٹرن اور پیمانے کے تناظر میں قائم کی گئی ہے، حکومت کے سب سے زیادہ مؤثر انتظام تکنیکی معیار اور معیار قدرتی انتخاب کے اندرونی فارم کے ذریعے جتنی جلدی ممکن ہو 'تین کے ایک گروپ'، انضباطی تقاضوں کی تعداد کے نفاذ کے بعد رہا کر دیا. حقیقت میں تیزی لانے کے لئے اپ گریڈ کریں. "کمپنی یقین رکھتا ہے.