همه کم سرعت تولید کنندگان ماشین الکتریکی در حال انتظار برای استاندارد، امید به "مثبت" در انتظار آنها را بسیار راه اندازی 'ممنوع و سیاست' قفل کردن.
وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت یک بار دیگر در آستانه آمده از اکتبر 2016 کمیته ملی استاندارد رسمی تایید و یک "چهار چرخ کم سرعت تکنولوژی وسیله نقلیه الکتریکی،" صادر توصیه می شود برنامه استانداردهای ملی، چرخه پروژه 24 ماهه سال جاری اصلی همانطور که از اکتبر، اما در حال حاضر، هنوز معرفی استانداردهای فنی مربوط نیست. همه کم سرعت تولید کنندگان ماشین الکتریکی در حال انتظار برای استاندارد، امید به "مثبت" در انتظار آنها را بسیار راه اندازی 'ممنوع' و 'ممنوعیت سیاست.
11 جولای، Zhengzhou شهر، چند بخشی طور مشترک صادر شده "توجه داشته باشید در بیشتر تقویت دستگاه (الکتریکی) سه چرخه، ماشین آلات واحد (الکتریکی) چهار چرخ مدیریت خودرو،" که به وضوح و ماشین آلات (برق) سه چرخه، ماشین آلات واحد (الکتریکی) چهار ماشین متعلق به خودرو و خارج از سال 2007 انجام شد، شدید ترین جین مو کمپین های مشترک به این وسایل نقلیه در Zhengzhou، آن است که آیا در جاده ها است بدون مجوز و یا بدون مجوز در جاده، وسیله نقلیه خواهد شد با توجه به اجرای استانداردهای مجازات؛ همان زمان، برای بسیاری از کم سرعت برق کسب و کار خرید و فروش ماشین، پیاده سازی پردازش فروشگاه بسته. بعد از ظهر 26 ژوئیه، استان شاندونگ سوم از کمیته دائمی چهارمین نشست از نشست کمیته مشترک در Jinan برگزار شد، پس از آن اعلام کرد، ممنوع خط حد به اجرا در شاندونگ، سیاست های نظارتی، پس باشد Heze، Tai'an و مکان های دیگر، سیاست های کنترل وسیله نقلیه الکتریکی در سطح شهرستان در سطح ریاست کم سرعت در استان شاندونگ معرفی شدند تا به تعدادی از کم سرعت شرکت ماشین الکتریکی، همچنین وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت کشور مصرف استان های فعال، که کم سرعت وسیله نقلیه الکتریکی قیمت خودرو باعث شده است که فشار فوق العاده ای.
"برای تولید کنندگان، ما از دولت حمایت برای مدیریت وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت، نیز نامیده می شود گیگابایت در اسرع وقت، به ارائه مرجع و راهنمایی برای توسعه کسب و کار و صنعت. شاندونگ، کم سرعت کار تولید ماشین الکتریکی رسمی به خبرنگاران گفت.
مطالعه موردی خبرنگار متوجه شدند که بخش کنترل ترافیک به عنوان کم سرعت وسیله نقلیه الکتریکی موتور خودرو، که خواستار بر روی کارت به جاده شناخته شده است. دینگ مصرف کنندگان محلی خبرنگاران گفت که او، پس از مشورت با مدیریت گروه خودرو مطلع شد که صدور مجوز وسیله نقلیه باید در وزارت امور خارجه می شود بر اساس تولید کنندگان اعلام وسیله نقلیه و کالا اعلام تنها در این رده از وسایل نقلیه موتوری به منظور به دست آوردن مجوز. بازار مشترک، انتخاب کنید تا کودک، سه الکتریکی، کم سرعت وسایل نقلیه چهار چرخ اساسا حذف شدند. این پاسخ دینگ اجازه داده شد درمانده.
همچنین احساس درماندگی جینان کم سرعت فروشندگان چهار چرخ ماشین الکتریکی فرعون فرعون در خرید و فروش ماشین چهار چرخ برقی محلی بیش از ده سال، اگر چه قیمت به طور کلی کم سرعت ماشین الکتریکی قیمت بالا نیست، می 20،000 به 30،000 بین یوان، اما به دلیل تقاضای بازار، کسب و کار نیز خوب بوده است. اما در حال حاضر، شاندونگ و بیشتر به در وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت باشد به زور مدیریت، که فرعون احساس گیجی.
شاندونگ و هنان، هبی، کم سرعت خودروی الکتریکی تولید و فروش بزرگترین استان چین است، در سال 2017، وسایل نقلیه الکتریکی شاندونگ کم سرعت تولید تجمعی از 756 000، 623 000 تا 21.4 درصد نسبت به مدت مشابه از سال 2016. تا به حال، کم سرعت مالکیت ماشین الکتریکی در شاندونگ رسیده 3000000. در پس زمینه بر روی یارانه های دولتی، خرید و فروش ماشین الکتریکی کم سرعت در سال گذشته تکیه کنند و یک استان کشور نسبتا جدید خرید و فروش خودرو انرژی، بازار پررونق تقاضا درون زا دیده برای وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت، صداهای مخالف بیشتر متمرکز شده است در فن آوری در پشت سطح زیادی از خطرات ایمنی. قبل از این، دوربین مدار بسته بارها اشاره کرد که خطرات ترافیک به دلیل کم سرعت رانندگان ماشین الکتریکی لازم نیست به تحقیق و گواهینامه و بیمه و مسائل دیگر ناشی از از دست رفته نیاز ندارد.
در طول سال، وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت دارند رایگان در لبه قوانین و مقررات بوده است. از سال 2011 به وزارت نویس "کم سرعت مسافری الکتریکی شرکت های تولید ماشین و شرایط دسترسی به محصول (دادگاه)" و برنامه آزمایشی آغاز شد، دولت شده است تلاش برای صدا راه وسایل نقلیه الکتریکی کم سرعت برای تنظیم موثر است، اما به دلیل منافع بازی از همه احزاب، تاخیر در اجرای استانداردها و اقدامات مربوطه.
هر سال از سال، کم سرعت موضوع وسایل نقلیه الکتریکی مشخصات ذکر خواهد شد، بلکه همچنان به توسعه بحث برانگیز برای استاندارد صنعت برای سال های بسیاری، کم سرعت وسایل نقلیه الکتریکی طبقه بندی به عنوان اتومبیل یا موتور سیکلت، و یا راه اندازی یک دسته بندی خاص، به تنهایی، تفاوت صنعت قابل توجه است، آن مشکل است به شکل یک نظر واحد و یکپارچه. در دو سال گذشته، به عنوان انرژی پشتیبانی این کشور جدید صنعت خودرو و تشویق برای اسناد و استانداردهای توسعه یافته کم سرعت صنعت وسیله نقلیه الکتریکی، یک مظنون جدید و ایده های بحث برانگیز است. کم سرعت برق ماشین، در پایان باید موتور سیکلت الکتریکی شود، ارتقاء محصول از دو چرخ، اتومبیل های مسافری یا محصولات تخریب برق و انرژی جدید صنعت خودرو به تاریخ همتراز با ارتقاء سخت حذف، و یا معرفی از یک خودرو استاندارد ملی کم سرعت برق می شود، اعتراف آن خصوصیات؟
تا اکتبر سال 2016، شورای دولتی مورد تایید وزارت و وزارتخانه های دیگر، وسایل نقلیه الکتریکی مطابق با یک گروه از تعدادی از ارتقاء، استاندارد، از یک گروه 'بیان در کم سرعت برای تنظیم بحث مربوط در نهایت جهت بزرگ و مجموعه ای از تن. به زودی پس از، کمیسیون مدیریت استاندارد ملی شرایط فنی "برنامه استانداردهای ملی، منتشر شده، وسایل نقلیه الکتریکی چهار با سرعت کم به منظور توسعه یک مدت 24 ماه.
دولت با اشاره به سهم صنعت را از سپتامبر پیش نویس استاندارد "وسایل نقلیه الکتریکی چهار چرخ کم سرعت شرایط فنی"، در نظر دارد به سرعت وسایل نقلیه الکتریکی به صفوف وسایل نقلیه برای مدیریت، و به اندازه اندازه، تاثیر و باتری استاندارد آن به جلو بالاتر قرار داده است مورد نیاز »یا لیتیوم و یا تاثیر جانبی، در واقع، قابل قبول است. 'شرکت که بر روی وسیله نقلیه صحبت کرد، در واقع، این صنعت است در تحول درگیری و ارتقا، در مقابل از نیمه دوم سال 2013، از جمله ردینگ، لای چی، که باد، یو جی، خورشید و دیگر بزرگ قیمت خودرو کم سرعت شروع به افزایش سرمایه گذاری در خودرو چهار فرایند، فناوری ها و محصولات خود را به سرعت بخشیدن به روند ارتقاء.
زن و شوهر از سال پیش، شاندونگ کم سرعت شرکت ماشین الکتریکی می توان گفت که صدها یا حتی صدها وجود دارد، در حال حاضر تجدید سازمان صنعت خود را دارد، تعداد باقی مانده بیش از 20 شرکت. رئیس انجمن خودرو مهندسی شاندونگ وی Xueqin بیان همان زمان، پنج شرکت برتر، تولید و فروش خود بیش از 70 درصد از بازار را تشکیل می دهند.
تکیه بر بازار محور، وسایل نقلیه کم سرعت برق در سیاست توسعه سریع برای سال های بسیاری گرفتار شده است، حجم فروش سالانه بیش از یک میلیون در اوایل، به مراتب بیش از وسایل نقلیه جدید انرژی داخلی است. این کم سرعت شرکت ماشین الکتریکی نظر گرفته می شود بزرگترین مزیت خود است. در زمینه الگوی صنعتی و مقیاس تشکیل شده است، مدیریت موثر ترین دولت برای سرعت بخشیدن به استانداردهای فنی و هنجارهای که ممکن است از طریق فرم داخلی انتخاب طبیعی منتشر شد، پس از اجرای یک گروه از سه، تعداد الزامات قانونی به زودی. در واقع ارتقاء "کسب و کار فوق فکر می کند.