Secondo il sito ufficiale di visualizzare le informazioni pubbliche Pechino Patrimonio Exchange, Hunan CSR tempi Electric Vehicle Co, Ltd di investire la somma di 396 milioni di yuan, tenendo FAW Bus (Wuxi) Co., Ltd. (di seguito denominato FAW latta passeggero) 57.01% delle azioni, progetti di capitale La transazione è stata completata il 3 agosto. Questa volta, dopo l'aumento, CRRC Electric diventerà l'azionista di controllo di FAW Xike.
Infatti, i veicoli elettrici e FAW latta fuori contatto già scorre fin dal 20 marzo 2018, Wuxi Comunale lo sviluppo e la riforma della Commissione dal sito web ufficiale del governo Wuxi comunale popolare ha pubblicizzato il 'Times elettrico riorganizzazione del progetto di stagno-off FAW' , progetto di pubblicità informativa si trova nel Huishan, la trasformazione di impianti esistenti, la formazione di 10.000 nuove capacità di produzione di energia di automobili nel 2018 il compito di costruire: completamento della nuova ristrutturazione aziendale e il completamento della parte della trasformazione dell'impianto prevede un investimento complessivo di 800 milioni di yuan, 2.018. si prevede di investire 450 milioni di yuan.
Giugno 2018 FAW Group ha tenuto una leadership riunione allargata, è stato annunciato sulla decisione dell'ufficio centrale del direttore generale di FAW Group: Xi Guohua qualsiasi amministratore FAW Group, direttore generale, vice segretario del Partito Xi Guohua, la Cina ha servito in Vehicle Co., Ltd. presidente, il cinese società di macchina vice presidente, segretario del partito e altri compiti.
Il 3 marzo 2018, al briefing del settore dei veicoli elettrici tenutosi a Changsha, Liu Ling, direttore generale di CRRC Electric, ha rivelato le informazioni del progetto Wuxi quando ha annunciato il piano strategico 2018. Ha detto che l'auto nel 2018 Electric si concentrerà su 5 eventi importanti, uno dei quali è quello di rafforzare l'integrazione delle risorse e costruire un nuovo formato per la nuova industria dei veicoli energetici.Nel 2018-2019, CRRC Electric continuerà a costruire un settore pilastro basato su veicoli basato su veicoli commerciali e L'industria di supporto principale di Electric, formando Shijiazhuang, Wuxi, Chongqing, Changde, Zhuzhou, Guangzhou 6, autobus e base di veicoli speciali, raggiungendo 30.000 capacità di produzione di autobus e 100.000 capacità di produzione di veicoli speciali.