ตั้งแต่ปี 2011 เนื่องจากการใช้พลังงานได้แรงหนุนจากการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่การผลิตทั่วโลกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเข้าไปในช่วงการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วปี 2012 ที่จะมีอัตราการเติบโต 2015 กว่า 50% ในการส่งออกทั่วโลก 2015 ของแบตเตอรี่ลิเธียม 100.75GWh เพิ่มขึ้น 39.45% ; 2017, ลิเธียมไอออนการใช้งานแบตเตอรี่ชะลอตัวของตลาดมีอัตราการเติบโตเพียง 16.85% แต่ได้รับประโยชน์จากความเจริญรุ่งเรืองของพลังงานรถยนต์บูมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไฟฟ้าใหม่แรงหนุนจากการที่คาดว่าจะ 2018 อัตราการเจริญเติบโตของการบำรุงรักษาลิเธียมระดับโลกของความมั่นคงการผลิตคาดว่าจะถึง 155.82GWH ขนาดตลาดจะถึง 231,360 ล้านหยวน
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมทั่วโลก
ประเทศจีนเป็นผู้ผลิตที่สำคัญของลิเธียมในปี 2014 ประเทศจีนลิเธียมไอออนแบตเตอรี่ออกถึง 5287000000 สัดส่วนของการผลิตทั่วโลกรวมถึง 71.2% ปีติดต่อกันอันดับแรกในโลก. 2017 ประเทศจีนแบตเตอรี่ลิเธียม การผลิตเกิน 10 พันล้านอัตราการเติบโตร้อยละ 27.81, ในปี 2018 ประเทศที่คาดว่าจะลิเธียมผลิตแบตเตอรี่ถึง 12100000000 อัตราการเจริญเติบโตของ 22.86%. หลังจากปี 2018 ในพื้นที่หลักของการใช้พลังงานแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือเนื่องจากการพัฒนาตลาดยากโดยทั่วไปตอบสนองตลาดในช่วงต้นปริมาณหนัก ความต้องการอัตราการเจริญเติบโตที่คาดว่าจะลดลงไปประมาณ 10%, คอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊คพีซีแท็บเล็ตลดลงการผลิตจะยังคงที่จะแคบ แต่ยังคงรักษาทิศทางที่ลดลง, อุปกรณ์ที่สวมใส่, กำลังใจเครื่องบินยานพาหนะและสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ แต่คาดว่าจะแสดงการเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ ขนาดโดยรวมมีขนาดเล็กเกินไป. โดยรวมในปี 2018 ความต้องการของผู้บริโภคสำหรับตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะยังคงเจริญเติบโตช้าประมาณ 3%. แบตเตอรี่และต้องการของผู้บริโภคที่ลดลงในความสัมพันธ์กับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่จาก 2012 ร้อยละ 45 มาอยู่ที่ประมาณร้อยละ 7 ในปี 2016 ในระยะยาวอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เป็นประเทศที่มีความสำคัญในปีที่ผ่านมามีช่องว่างตลาดใหญ่ 2018 ส่วนแบ่งการตลาดแบตเตอรี่ คาดว่าจะเกิน 60% และกลายเป็นเสาหลักในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมในอนาคต
การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน
อัตราส่วนการแบ่งส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมของจีน
เป็นหนึ่งในเจ็ดอุตสาหกรรมยุทธศาสตร์ของประเทศโดยได้รับการสนับสนุนจากนโยบายสนับสนุนรัฐบาลแห่งชาติและรัฐบาลท้องถิ่นรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีการพัฒนาด้านอุตสาหกรรมและขนาดอย่างก้าวกระโดดในปี 2554 การผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนมีเพียง 08000, บัญชีไม่น้อยกว่าหนึ่งในพันของรถยนต์ทั้งหมดของประเทศ 2017 ของจีนผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ได้ถึง 794,000 เพิ่มขึ้นจากปีที่ 53.4% ในปีนี้ประเทศของรถยนต์รวมคิดเป็นกว่า 2.7% คาดว่าในปี 2018 ของจีนผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ทำลายหนึ่งล้านเครื่องหมายในปี 2020 ที่จะมาถึง 2 ล้าน. การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่พลังงานแบตเตอรี่นอกจากนี้ยังทำให้การขยายตัวอย่างรวดเร็ว, 2014-2017, การจัดส่งแบตเตอรี่ภายในประเทศ 5.9GWh, 7.0GWh, 30.5GWh และ 39.2 GWh และสามปีอัตราการเติบโตต่อไปประจำปีของ 30% คาดว่าจะยังคงรักษาแบตเตอรี่ขั้วบวกวัสดุส่วนใหญ่ประกอบไปด้วยฟอสเฟตลิเธียมเหล็กและประกอบไปด้วยสองวัสดุลิเธียมเหล็กฟอสเฟตอายุเฉลี่ยประมาณ 4-6 ปีและ สามหยวนแบตเตอรี่ใน 2-4 ปีที่ผ่านมาดังนั้นปี 2013 ตั้งแต่ปี 2014 การเติบโตอย่างรวดเร็วของกำลังการผลิตติดตั้งพลังงานแบตเตอรี่จะนำในคลื่นลูกแรกของเกษียณในปี 2018 2018 จะได้รับการเสแสร้งซากแบตเตอรี่เสีย แบตเตอรี่ขนาดตลาดรีไซเคิลเก่าถึง 5 พันล้านหยวนในปี 2020 ที่จะเกษียณอายุแบตเตอรี่พลังงานสะสมจะเกิน 230,000 ตันของตลาดแบตเตอรี่รีไซเคิลขยะต่อไปจะเติบโตได้ถึง $ 15 พันล้านดอลลาร์ในปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมและข้อกำหนดความต้องการนโยบายที่จะส่งเสริมการภายใต้ การเรียกร้องให้สร้างกลไกการรีไซเคิลแบตเตอรี่กำลังเริ่มขึ้นและสูงขึ้น
การผลิตพลังงานใหม่ของจีน
จำนวนแบตเตอรี่ที่ใช้แล้ว
ลิเธียมโดยทั่วไปขั้วบวก, ขั้วลบคั่นและองค์ประกอบอิเล็กโทรไลขัดแย้งแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมแตกต่างกันมีองค์ประกอบ divalent โลหะที่แตกต่างกันที่มีอยู่ในวัสดุที่ขั้วบวกขัดแย้งสูงสุดโลหะค่าศักยภาพ ได้แก่ โคบอลต์ลิเธียม, นิกเกิล ฯลฯ โดยปกติขั้วลบเป็นคาร์บอน วัสดุส่วนใหญ่กราไฟท์, อิเล็กโทรไลเป็นสัดส่วนของตัวทำละลายอินทรีย์ LIPF6 คาร์บอเนตของโคบอลต์นิกเกิลและลิเธียมเสียแบตเตอรี่ลิเธียมเป็น 5% -15%, 2% -7%, 0.5% ถึง 2% ตามลำดับต่อไป มีส่วนประกอบของโลหะเช่น Au, Al, Fe ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าถ้าแบตเตอรี่ลิเธียมที่ได้รับการกู้คืนถูกกู้คืนครบถ้วนโคบอลต์ 240 ตันสามารถกู้คืนได้ในแต่ละปีโดยมีมูลค่ามากกว่า 40 ล้านชิ้น
โคบอลต์เป็นสีเงินสีเทาเป็นเงาโลหะจุดหลอมเหลว 1495 องศา.] C, จุดเดือดของ 2,870 องศา.] C และอ่อนโคบอลต์ ferromagnetic ค่อนข้างมีเสถียรภาพในอากาศที่อุณหภูมิห้องสูงกว่า 300 ℃, เริ่มต้นในการออกซิไดซ์ในโคบอลต์อากาศโคบอลต์โดย มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงดีทนต่อการกัดกร่อนคุณสมบัติของแม่เหล็กและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเครื่องจักรไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์, เคมี, เซรามิก ฯลฯ ที่มีความสำคัญสำหรับการผลิตโลหะผสมที่อุณหภูมิสูง, คาร์ไบด์ซีเมนต์สีเซรามิก, ตัวเร่งปฏิกิริยาแบตเตอรี่ หนึ่งในวัตถุดิบ Cobalt เป็นทรัพยากรโลหะขนาดเล็กที่หาได้ยากมากเรียกว่า 'MSG อุตสาหกรรม' และ 'Industrial teeth' เป็นหนึ่งในทรัพยากรยุทธศาสตร์ที่สำคัญ
ราคาโคบอลต์แม่น้ำแยงซี (หยวน / ตัน)
อุปสงค์และอุปทานของโคบอลต์
ลิเธียมเป็นสีเงินสีขาวโลหะฐานองค์ประกอบนุ่มมืดไวต่อการเกิดออกซิเดชันเป็นที่เบาที่สุดของธาตุโลหะทั้งหมดเมื่อเทียบกับโลหะอัลคาไลอื่น ๆ ลิเธียมคือการบีบอัดขั้นต่ำความแข็งสูงสุดจุดหลอมเหลวสูงสุด. ลิเธียม ความอุดมสมบูรณ์ในธรรมชาติที่มีขนาดใหญ่เป็นอันดับที่ 27 เนื้อหาในเปลือกโลกเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 0.0065%. การใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นวงกว้างมากเกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่, เซรามิก, แก้ว, น้ำมันหล่อลื่น, ของเหลวระบายความร้อนและอุตสาหกรรมนิวเคลียร์ตาแมวและสาขาอื่น ๆ .
ลิเธียมคาร์บอเนตลิเธียมไฮดรอกไซด์ราคา
2017 โลหะระดับโลกเทียบเท่าการกู้คืนโคบอลต์ประมาณ 13,500 ตัน 3C แบตเตอรี่อัตราการฟื้นตัว 23% สมมติว่าการกู้คืน 30% ของพลังงานจากแบตเตอรี่จำนวนเงินของการกู้คืนโคบอลต์ในปี 2020 เป็น 1,730,000 ตันเพิ่มขึ้น 13,500 ตันในปี 2017 เทียบกับ 3800 ตันของโคบอลต์ Supply สมมติว่าอัตราการฟื้นตัวของแบตเตอรี่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า 30% ทำให้การกู้คืนลิเทียมในปี 2020 เป็น 15,000 ตันเพิ่มขึ้น 10,000 ตันของการจัดหาลิเธียมคาร์บอเนตเทียบกับ 0.5 ล้านตันในปีพ. ศ. 2560
เนื้อหาโคบอลต์ของแบตเตอรี่
การกู้คืนโคบอลต์ (10,000 ตัน)
ปริมาณลิเธียมที่ใช้ในแบตเตอรี่ (ลิเธียมคาร์บอเนตเทียบเท่า 10,000 ตัน)
การกู้คืนลิเธียม
