ویتنام و مالزی اقدامات برای محدود کردن بیشتر واردات پلاستیک زباله را توسعه داده اند، از چین واردات از پلاستیک زباله، مقدار قابل توجهی از نوبت زباله های پلاستیکی را به پورت رودخانه ویتنام در مالزی ممنوع، هر دو کشور به امید پیدا کردن یک راه بهتر برای مقابله با این مشکل.
رویترز گزارش داد که ویتنام از 25 جولای تا توقف صدور مجوز برای واردات جدید زباله. در همان زمان، انجمن صنفی مالزی، همچنین به عنوان شناخته شده دولت مالزی الزامات صدور مجوز دقیق تر با اثر از 23 جوالی اجرا شده است.
بر اساس گزارش رسانه های محلی، دو کشور اقدامات فوق را به دلیل آلودگی جدی ناشی از واردات غیرقانونی پلاستیک های زائد انجام داده اند. انجمن پلاستیک های زباله چین اعلام کرد ویتنام، مالزی و تایلند از افزایش واردات پلاستیک زباله برخوردار بوده است. ظرفیت این پلاستیک های زباله در ابتدا به چین منتقل شد، اما اکنون آنها به دنبال بازارهای جدید هستند. این انجمن در پکن اداره می شود و هوانگ چوکی، مدیر اجرایی این سازمان، گفت: "ناگهان مقدار پلاستیک های زباله وارد کشورهای جنوب آسیا، به ویژه تایلند شد. ، ویتنام و مالزی بیش از ظرفیت پشتیبانی زیرساخت های محیط زیست خود، شرکت های بازیافت از چین تا جنوب شرقی آسیا هنوز آماده نیستند.
او گفت که مفاد مالزی خط مشی به عنوان یک اقدام موقتی و صنعت در نظر گرفته، او امیدواریم که وضعیت بد فعلی ممکن است به زودی به پایان برسد. Huangchu چی گفت که 114 شرکت مالزی و کارخانه درگیر در بازیافت ضایعات پلیمری، محدودیتهای دولتی وجود دارد به مدت سه ماه. او همچنین گفت که دولت را ملزم به بررسی وضعیت فعلی تشکیل شده است.
Huangchu چی گفت: "این زمان رسمی در جهت پیدا کردن راه حل مناسب برای این مشکل، از جمله استفاده از مجوز واردات، اجرای واردات کنترل آلودگی پلاستیک زباله باید با کارخانه درمان می شود واردات مجوز، اپراتورهای گیاهی نیز باید مقررات زیست محیطی است .
در ماه های اخیر، چندین شرکت بازیافت از چین به جنوب شرقی آسیا نقل مکان کرده اند. وزارت منابع طبیعی و محیط زیست در روز 24 ژوئیه اعلام کرد که در مجموع 6000 ظروف زباله (از جمله ضایعات پلاستیک و کاغذ زباله) در بندر انباشته شده اند. Hoang Van Thuc، معاون مدیر آژانس محیط زیست ویتنام، گفت: "به منظور جلوگیری از وضعیت منفعل ناشی از واردات عمده مواد زائد، ویتنام باید درازمدت مکانیسم کنترل از راه دور و پیشگیرانه را ایجاد کند.
او همچنین گفت که دولت ویتنام نیاز، راه جدید و مثبت تر برای پیگیری ضایعات وارد شده، اما به دلیل هیچ 'پیشگیری و کنترل از خارج از ساز و زباله وارداتی "وجود دارد، دولت چالش مواجه است. به عنوان مثال، تنها زمانی که کشتی به اسکله به بررسی ترخیص کالا از گمرک، و به حال برای مقابله با کسانی که منفعل هیچ تقلب و یا غیر قانونی زباله صاحب مجوز واردات.