รถยนต์ทั่วโลกเกิดอุบัติเหตุการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองในแต่ละปีจะขึ้นอยู่กับข้อมูลสาธารณะในปี 2016 จากประมาณ 40-29 รถยนต์พลังงานใหม่จับอุบัติเหตุไฟไหม้ทั้งหมดซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จับการเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้อุบัติการณ์สูงของประเภทของยานพาหนะ, การบัญชีได้ถึง 79% ตามด้วย เป็นลูกผสมคิดเป็น 10% และปลั๊กอินไฮบริด 7% ประเภทที่ไม่เปิดเผยล่าสุดของการใช้พลังงานคิดเป็น 4%. ดังนั้นวิธีทำรถยนต์พลังงานใหม่, สารหน่วงไฟมันได้หรือไม่
รถยนต์พลังงานใหม่จะแตกต่างจากเชื้อเพลิงยานพาหนะท้องถิ่นเพื่อการผลิตพลังงานไฟฟ้าเป็นแหล่งที่มาขับรถ. ดังนั้นความปลอดภัยด้านไฟฟ้าเป็นสิ่งสำคัญมาก. เมื่อไฟฟ้าลัดวงจรหรือการสลายไฟฟ้าแรงสูงเกิดขึ้นก็จะทำให้ชิ้นส่วนที่จะหยุดการทำงานตั้งแต่รถนำยากจนลงรถ การรั่วไหลขณะที่อยู่ในรถอาจทำให้เกิดการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง. นอกเหนือไปจากความเป็นฉนวนของรถยนต์พลังงานใหม่, การกัดกร่อนในการเลือกวัสดุที่ยังต้องพิจารณา retardancy เปลวไฟ. วันนี้เราจะให้แนะนำสั้นของรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันในตลาดในส่วนต่างๆของขนาดใหญ่ ส่วนหลักของวัสดุทนไฟ
1 โมดูลแบตเตอรี่
ปัจจุบันโลกไม่มีเครื่องแบบรถแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานแรงดันผู้ประกอบการพลังงานรถยนต์ใหม่ที่สำคัญที่จะนำวิธีการที่แตกต่างกัน. นี้จะคล้ายกับ BYD รถราคาต่ำกลางและไฟฟ้าแรงสูงหลายแพลตฟอร์มของรถยนต์พลังงานใหม่แรงดันสูงถึง 690V, 800V หรือมากกว่าขึ้นชีพจรทันที. ดังนั้นถ้าวัสดุทนไฟไม่ได้ใช้หรือเมื่ออุณหภูมิครั้งเดียวแรงดันไฟฟ้าเสียที่รถสามารถก่อให้เกิดการรั่วไหลและอุบัติเหตุอื่น ๆ หรือการเผาไหม้. ดังนั้นวัสดุทนไฟที่เกิดขึ้นเองเข้าไปในกรงโมดูลแบตเตอรี่ แนะนำ
มักจะเป็นที่อยู่อาศัยก้อนแบตเตอรี่อาจจะต้องใช้: เหล็กหล่อเหล็กอลูมิเนียมคอมโพสิต SMC คาร์บอนไฟเบอร์วัสดุผสมสารหน่วงไฟแก้วยาวเส้นใยเสริมวัสดุโพรพิลีน PP-LGF35 เช่น
SMC วัสดุคอมโพสิตเช่นสารประกอบแผ่นปั้นส่วนใหญ่ บริษัท จีเอฟ (เส้นด้ายพิเศษ) ขึ้น (เรซินไม่อิ่มตัว), สารรายละเอียดต่ำ, แมริแลนด์ (ฟิลเลอร์) และสารเติมแต่งต่างๆ. ที่อยู่อาศัยพลาสติกและมีความได้เปรียบด้านต้นทุนที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพโดยรวมในปัจจุบันคือการพัฒนาหลักในการพัฒนาพลังงานวัสดุกรณีแบตเตอรี่. หลังจากที่แบตเตอรี่พลังงานทำให้ความต้องการสารหน่วงไฟที่ชัดเจน บริษัท มากขึ้นเช่น Air ลิเธียม, Bosch, วันที่ฟ้าร้องและอื่น ๆ เริ่มที่จะใช้พลาสติกทนไฟที่จะทำ กรณีแบตเตอรี่
2, ชาร์จสิ่งอำนวยความสะดวก
สิ่งอำนวยความสะดวกมาตรฐานชาร์จยังไม่สอดคล้องอย่างสิ้นเชิง. แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าที่แตกต่างกันในฐานะที่เป็นคู่กับปัจจัยทางเทคนิคที่แตกต่างกันของอินเตอร์เฟซ, โปรโตคอลการสื่อสารเป็นต้นซึ่งไม่สามารถเป็นผลโดยตรงจากการเชื่อมต่อโครงข่ายระหว่างกองและกองและกองโดยไม่ต้องรถ ปัญหาการจับคู่เป็นที่โดดเด่นมาก. สิ่งอำนวยความสะดวกรวมถึงการเรียกเก็บเงินกองชาร์จแรงดันสูง, การเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงและแรงดันไฟฟ้าสูงชาร์จสมาชิกปืน. ความสำคัญเป็นแบตเตอรี่รถยนต์ที่การพิจารณาชาร์จต้อง retardancy เปลวไฟความปลอดภัยและไม่ชอบ. the มาตรฐานปัจจุบันและความต้องการที่ออกโดยสถานที่ชาร์จในประเทศเราเรียกเก็บกองวัสดุทนไฟและชาร์จเปลือกปืนปลั๊กซ็อกเก็ตและเครื่องเทียมลากแรงดันสูงภายในถูกรวมและอ้างถึงสิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จปัจจุบันของผลิตภัณฑ์ลักษณะการทำงานของวัสดุที่สอดคล้องกัน ทำการวิเคราะห์
3, ขั้วไฟฟ้า
การเชื่อมต่อไฟฟ้าเช่นรีเลย์เชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงและอื่น ๆ ต้องเพิ่มวัสดุทนไฟซึ่งเป็นความต้องการขั้นพื้นฐาน. โลหะปลั๊กขั้วความต้องการมากขึ้นมักจะยังต้องใช้ชีวิตอีกต่อไปเพื่อที่จะหลีกเลี่ยงการทำลายริ้วรอยความร้อน. วัสดุทั่วไปที่มีอยู่ PBT, PA และวัสดุอื่น ๆ
ตามข้อกำหนดเหล่านี้วัสดุทั่วไปบางอย่างและคุณสมบัติของวัสดุที่สอดคล้องกันจะแสดงไว้ในรายการด้านล่าง
วัสดุทนไฟสำหรับยานยนต์ในอนาคต
ในลิเมอร์ของสารหน่วงไฟ (รวมถึงความหลากหลายของพลาสติกวิศวกรรม) ที่หลักส่วนใหญ่มีน้อยที่มีประสิทธิภาพสูงและการปรับตัวหน่วงสารเติมแต่งสารทนไฟประเภทโบรมีนกว้าง. โบรมีนสองบรรทัด polybrominated ฟีนิลอีเทอร์ (PBD PO) สร้าง benzo สารก่อมะเร็งที่เป็นพิษเมื่อเผาไหม้ polybrominated อัลคิล (จาก PBDD) และ benzofuran polybrominated (PBDF) และสารหน่วงไฟฮาโลเจนสร้างจำนวนมากของควันและสารพิษเมื่อถูกเผาและมี ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอาจนำไปสู่การกัดกร่อนอย่างจริงจังและข้อเสียของการเป็นอันตรายต่อระบบทางเดินหายใจของมนุษย์และอวัยวะอื่น ๆ สลับวงจรไม่สามารถก่อให้เกิด แต่เพียงผู้เดียวโดยไฟและวัตถุที่เป็นโลหะอื่น ๆ
ในปัจจุบันประเทศจีนยังมีการพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยใหม่สำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ได้รับการออกร่างในขณะที่ยึด GB8410 เพิ่มขึ้นจากการเผาไหม้ในแนวตั้งดัชนีออกซิเจนความหนาแน่นของควันและตัวชี้วัดอื่น ๆ อีกหลายที่เพิ่มขึ้นของดัชนีความหนาแน่นของควันเป็นอย่างมาก ก้าวไปข้างหน้าเมื่อเกิดไฟไหม้โพล่งออกมาส่วนใหญ่ของคนที่มีการขาดอากาศหายใจควัน. แต่ GB ยังคงไม่ได้รับการพิจารณาควันพิษ
มีความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมความปลอดภัยอาชีวอนามัยเป็นประเทศที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนอกจากนี้ยังมีวัสดุทนไฟเป็นจุดสำคัญของการพัฒนาและการศึกษา. มาตรฐานแห่งชาติจะปรับปรุงและกลายเป็นที่เข้มงวดมากขึ้นตามมาด้วยวัสดุทนไฟ, ยานพาหนะที่ใช้ในการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและ การพัฒนาที่หลากหลาย