자동차 자연 발 화 사고는 세계에서 매년 발생 합니다. 공공 정보에 따르면, 2016, 거기에 29 일 국내 사고가 40 새로운 에너지 차량과 관련 된, 그 중 순수 전기 자동차는 높은 점화 사고와 차량의 종류, 그리고 79% 만큼을 차지, 석유 전기 하이브리드 전력 비율 10%, 플러그인 하이브리드 전력 7%, 그리고 마지막으로 미공개 전원 유형 4%.
그럼, 어떻게 새로운 에너지 차량은 화재 지연 제 합니까? 새로운 에너지 차량은 전기에 의해 파워가 공급 된다는 점에서 연료 차량과 다르다. 그러므로, 전기의 안전은 특히 중요 하다. 일단 회로 단락 또는 고압 고장, 부품 작동을 중지 하는 원인이 됩니다, 빛이 차를 무 너 뜨 리는 원인, 전체 차량 누설, 무거운 자동차 자연 연소를 일으킬 수 있습니다. 절연 및 압력, 내 식 성 뿐만 아니라 재료의 선택에 새로운 에너지 차량, 뿐만 아니라 난 연제를 고려해 야 합니다.
오늘, 우리는 당신에 게 현재 새로운 에너지 자동차 시장에 대 한 간략 한 소개를 제공, 다른 구성 요소의 주요 난 연 재료의 대부분.
1, 배터리 모듈 현재, 세계는 통일 된 차량 전압 표준, 주요 전기 에너지 차량 회사는 다른 전압을 사용 하지 않습니다. byd 같이 회사는 새로운 에너지 차량을 위한 낮은, 중간 및 고전압 플 래 트 홈, 690v까지 고전압, 및 800v 이상까지 즉시 펄스를 사용 한다. 따라서, 난 연 성 물질이 사용 되지 않으면, 일단 전압 고장이 나 고온, 전체 차량 누설 또는 자연 발 화 및 기타 사고로 이어질 수 있다.
따라서, 상기 난 연제는 배터리 모듈의 쉘이 바람직하다.
배터리 쉘은 일반적으로 사용 될 수 있다: 주조 강철, 알루미늄 합금, SMC 복합 재료, 탄소 섬유 강화 복합 재료, 긴 유리 섬유 난 연제 강화 폴 리 프로필 렌 재료, pp-lgf35 등등. SMC 복합 재료, 즉 플레이크 몰드 플라스틱. 주로 GF (특수 원사), up (불포화 수 지), 저 수축 첨가제, MD (필러) 및 다양 한 보조 제. 플라스틱 포탄에는 좋은 비용 이점 및 포괄적인 성과가 있고, 힘 건전지 포탄의 발달을 위한 주요 발달 물자 현재 이다.
전원 배터리에서 명확한 난 연제 요구 사항을 제안, 중국 항공 리튬, 보쉬, 썬 더 스카이 등과 같은 점점 더 많은 기업, 배터리 쉘을 할 난 연 성 플라스틱을 사용 하기 시작 했다.
2의 위탁 기능 충전 시설에 대 한 표준은 아직 정확 하 게 동일 하지 않습니다. 전기 자동차의 다른 전압 플랫폼 때문에, 인터페이스, 통신 프로토콜 및 기타 기술적 요인과 결합, 이것은 더미와 더미 사이의 링크로 직접 연결 되지 않을 수 있으며, 더미 불일치의 문제는 매우 유명 합니다. 충전 설비에는 전 하 말뚝, 고전압 선, 고전압 연결관 및 책임 총과 같은 고전압 분 대를 포함 한다. 차의 중요성 및 건전지와 동일은, 전부 책임, 안전의 내 화성을 etc로 고려할 필요가 있다.
충전 시설의 현재 국내 기준 그리고 필요 조건에 따르면, 우리는 책임 더미 및 책임 총 포탄, 소켓 마 개와 방 연제 물자의 내부 고전압 광속이 collated이 고, 제품의 현재 충전 시설, 분석의 대응 물자 특성을 목록으로 만들고.
3의 전기 연결 부속 릴레이, 고전압 커넥터 등의 전기 커넥터는 난 연제 재료를 추가 해야 하므로이는 기본적인 요구 사항입니다. 연결관 금속 맨끝은 수를 폐쇄 해야 하 고, 또한 노후화 파괴 열을 피하기 위하여 긴 수명을 요구 한다.
현재, 가장 일반적인 재료는 PBT, PA 및 기타 재료입니다.
이러한 요구 사항에 따르면, 다음 그림과 같이 일반적인 재료의 일부 및 해당 재료 특성의 재고.
자동차 용 난 연제 재료의 미래 우리 나라에서 높은 폴리머 (엔지니어링 플라스틱을 포함 한 다양 한 플라스틱)의 난 연제는 주로 투여 량, 내 화성 효율 및 넓은 적응성이 낮은 브롬 화 난 연제의 첨가에 기초한 다. 브롬 2 페 닐 에테르 (pbd PO)는 점화 될 때 psbs (pdbdd)와 pbd (ppdf)의 유독한 발암 물질을 생성 하 고, 할로겐 난 연제는 점화 될 때 다량의 연기 및 유독한 부식성 가스를 생성 하 고,
그것은 화재와 인간의 호흡기 및 기타 장기에 해를 일으키는 심각한 불이익에 의해 발생할 수 없는 회로 시스템 스위치 및 기타 금속 물체의 부식으로 이어질 수 있습니다. 현재, 우리 나 라는 자동차 인테리어에 대 한 새로운 화재 기준의 디자인도 있다, 초안은 수직 연소, 산소 지 수, 연기 밀도 및 여러 가지 다른 지표의 증가에 기초 하 여 GB8410의 유지에, 발행 되었습니다. 연기 조밀도 색인을 증가 하는 것은 불이 일어날 때 중대 한 진도 이다, 대부분의 사람들은 굴뚝 가스에 의해 질 식사 된다.
그러나, 국가 표준은 여전히 연기 독성을 고려 하지 않습니다. 사람들은 환경 보호, 안전, 건강 문제에 더 많은 관심을 지불, 국가는 또한 개발 및 연구 개체의 초점으로 환경 친화적 인 난 연 성 재료를 넣어.