با کاهش در شناخته شده تولید کننده موتور سیکلت آمریکایی هارلی دیویدسون در آمریکا به فروش، مدیر اجرایی این شرکت مت - Liewadiqi (مت Levatich) به تازگی راه اندازی یک طرح رشد تهاجمی که منجر به جاده های بیشتر هارلی، که در آن از جمله خط تولید پسوند روروک مخصوص بچه ها با معرفی یک مقیاس کوچکتر رسانه شهری خرده فروشی، طرح های توسعه بازار بین المللی، و همچنین استراتژی دیجیتال جدید.
هارلی دیویدسون گفت: این شرکت خواهد شد قبل از پایان سال 2020، 500cc متوسط منتشر شد به 1250cc پلت فرم موتور سیکلت، و یک روروک مخصوص بچه ها به بازارهای نوظهور آسیایی راه اندازی. "ما خطوط تولید موجود خود را دو برابر خواهد شد. ما به جدید متوسط پلت فرم موتور سیکلت برای سرمایه گذاری و این یک تکنولوژی موتور هسته شاسی بسیار مدولار، را می توان به سه حوزه مجزا استفاده شود: Liewadiqi گفت: گردشگری ماجراجویی، سفارشی سازی و خیابان مسابقه.
در سال های اخیر، به دلیل این شرکت دارای یک مبارزه 115 ساله برای پیدا کردن یک دستیابی به موفقیت در خریداران نسل هزاره در خارج از موتور سیکلت سنگین در قیمت های بالا بسته شده، و در نتیجه سود خود را ادامه به کاهش، قیمت سهام این شرکت شده است با نزدیک به 13 درصد کاهش یافته است هارلی دیویدسون سه ماهه دوم سال فروش کسب و کار بین المللی افزایش یافت 0.7٪ است، اما به اندازه کافی برای جبران تاثیر منفی از درآمد آمریکا 6.4 درصد به عملکرد سقوط این شرکت را تشکیل می دهند.
هارلی دیویدسون در حال حاضر در بازارهای خارج از کشور کار می کند، به ویژه در چین و هند. شرکت Live Wire، اولین موتور سیکلت الکتریکی را منتشر کرده و قصد دارد تا چندین موتورسیکلت الکتریکی را بین سال های آینده تا سال 2022 عرضه کند. علاوه بر این، هارلی دیویدسون همچنین سرمایه گذاری در کارخانه های تولید خارجی را افزایش داد تا از تعرفه های دوگانه ای که در موتور سیکلت های وارداتی در هند اعمال می شود جلوگیری شود.
مغلوب ساختن پیشی جستن رئیس جمهور ایالات متحده شده است علنا به انتقاد سرمایه گذاری بین المللی هارلی دیویدسون است. او در یک مصاحبه ژوئیه 3 از توییت گفت، اتحادیه اروپا اعلام کرد تعرفه تلافی جویانه، عملیات ساخت این شرکت در اروپا، هارلی دیویدسون موتور سیکلت در ماه ژوئن پس از خروج از ایالات متحده آمریکا، دولت ایالات متحده علاقه مند به ورود به بازار ایالات متحده با شرکت های دیگر موتور سیکلت مذاکرات است. '' هارلی دیویدسون باید 100٪ اقامت در ایالات متحده باشد، و کسانی دستاوردهای افراد خود را با هم. من آن را برای شما انجام داده ام و بیشتر، نتیجه همان است. دیگر شرکت تماس جایی که تعلق دارند! ما را فراموش نخواهد کرد، مشتریان خود را و رقبای خود شادی را فراموش نخواهد کرد! مغلوب ساختن پیشی جستن در صدای جیر جیر گفت.
Liewadiqi گفت که بیانیه "نگرانی تاسف مغلوب ساختن پیشی جستن برخی تصمیم گیری های دشوار در سال های اخیر، این شرکت تا به حال به او گفت، هارلی دیویدسون سخت به دور ماندن از سیاست است." ما فقط مقابله ما باید برای مقابله چیزها؛ ما یک سازمان سیاسی نیستیم، ما کار بسیار سختی برای درمان تجار و مصرف کنندگان در یک سیاست غیر سیاسی در سراسر جهان انجام دادیم.
موتور هارلی دیویدسون موتور سیکلت تعرفه از 6 درصد در اروپا، و در حال حاضر تعرفه های جدید به 31٪ تنظیم شده است. از آنجا که دولت مغلوب ساختن پیشی جستن تعرفه 25٪ در فولاد وارداتی و آلومینیوم تحمیل شده، هارلی دیویدسون را متحمل شده است. علاوه بر این، هند تعرفه های موتور سیکلت مالیات آمریکا ساخته شده هارلی دیویدسون از 100٪ است. در حال حاضر، این شرکت تا به راه اندازی کارخانه در برزیل، هند و تایلند، به منظور توسعه این رشد بالا بازارهای در حال ظهور.
به گفته جان اولین، مدیر مالی هارلی دیویدسون، هزینه های اضافی درگیری های تجاری جهانی تا سال 2019 به 100 میلیون دلار برسد. هرچند هارلی دیویدسون تمایل دارد همه موتور سیکلت ها را در ایالات متحده بسازد این شرکت مجبور شد در 20 سال گذشته کارخانه های خارجی را سرمایه گذاری کند اما ما این کار را تنها به این دلیل انجام دادیم که اینها رشد بازارهای مهم برای این شرکت هستند. بدون این سرمایه گذاری ها ما نمی توانیم معقول قیمت در تماس با مصرف کنندگان در این بازار است.