Recentemente, a empresa disse Skoda pretende produzir SUV pequeno em 2020, na Índia, em 2017, as vendas Skoda na Índia cresceu 30%, dos quais Skoda rápidos carros familiares compactos e SUV Kodiaq mais contribuiu. Skoda CEO Bernhard repórteres da mídia Meyer Exteriores, disse que 2017 dados de volume de vendas, refletindo os consumidores indianos para modelos Skoda. combinam muito tempo atrás, Skoda lançou 'Índia 2.0' plano, pode-se notar, o público está se ajustando desenvolvimento na Índia Estratégia
Programa 'India 2.0' da Skoda
No início de julho deste ano, marca Skoda do Grupo Volkswagen anunciou seus planos de desenvolvimento no mercado indiano, incluindo 90 por cento da produção local, a produção de 1,0 l motor TSI; Plano 2025 Volkswagen e Skoda marca no mercado indiano participação mais que dobrou, chegando a 5%. no momento, as marcas Skoda e Volkswagen na participação de mercado da Índia foi de 1,9%.
O maior 'Índia 2.0' foco do programa é reduzir os custos através do reforço do desenvolvimento localizado. 'A Índia é um mercado altamente competitivo, sensível ao preço. A verdadeira localização é uma condição necessária para o desenvolvimento sustentável.', Disse Meyer ' A Skoda assumirá a fábrica Chakan da marca Volkswagen e incluirá uma nova linha de produção baseada na nova plataforma MQB.
'By' Índia 2.0 'programa, vamos investir muito dinheiro para melhorar a capacidade de produção do Grupo. Isto nos permitirá não só para atender a crescente demanda da Índia, mas também para atender as necessidades de exportação.', Disse Skoda Auto India chefe de Gurpratap Boparai.
desenvolvimento do Grupo Volkswagen não é suave no mercado indiano no ano passado, a Tata Motors e programas de cooperação não tem nenhum resultado. CEO Skoda Bernhard Meyer reconheceu que a empresa não conseguiu alcançar um crescimento como esperado. 'Volkswagen Group tem sido amarga amarga luta, mas não conseguiu alcançar suas metas de crescimento na Índia, podemos aceitar isso, mas outros planos Grupo Volkswagen deve ser desenvolvido na Índia, e é por isso que lançamos 'Índia 2.0' plano ".
Meyer disse que para ter sucesso na Índia, Skoda pretende adotar uma série de medidas em três frentes, incluindo a melhoria dos níveis de serviço ao cliente, reduzir custos e melhorar a eficiência.
Alguns analistas acreditam que, apesar da qualidade Skoda carros da marca do produto é bom, mas há muitos problemas de serviço pós-venda da empresa. 'Temos tomado uma série de medidas para melhorar o serviço pós-venda, a nossa' um dos 'meta do programa da Índia 2.0 é melhorar cliente . satisfação 'Meyer disse:' a satisfação do cliente de primeira classe é a nossa prioridade vamos nos concentrar no atendimento ao cliente'.
Planos de grupo Volkswagen na primeira fase, isto é, 2019 - 2021 investiu 1 bilhão de euros para a implementação do regime, e os investimentos possivelmente adicional na última parte 2025 VW planeja criar 4.000 a 5.000 empregos na Índia..
Por que o público olha para a Índia?
Volkswagen viu o mercado indiano por um longo tempo, teve que tomar medidas, mas não conseguiu. Inicialmente, a Volkswagen espera cortar custos, para colocar no mercado indiano através de Suzuki poder. Hoje, o maior fabricante de automóveis na Índia para a Suzuki Malu foi criada em 1981 , Suzuki é a holding 56,21% da subsidiária, ser considerado como empresas locais na Índia, responsável por metade do mercado de automóveis de passageiros da Índia em carros pequenos da Suzuki é especializada em desenvolvimento e operações de marketing, que são valorizados pelo público. Volkswagen e Suzuki em dezembro 2009 chegou a um acordo participação cruzada, pretende cooperar técnica e financeiramente. causa do complexo, os dois lados não chegaram não só a cooperação, mas caem em ação judicial disputa em 2011 contra Fugong Tang, os dois lados finalmente acabou, não existe um mercado público na Índia Progresso No ano passado, a Skoda e a Tata iniciaram uma negociação de cooperação, uma vez que o plano de redução de custos não pôde ser alcançado, a cooperação não pôde ser realizada.
Ele experimentou um revés amargo, perdendo muito tempo para mudar o pensamento do Grupo Volkswagen. Partners encontrar lentamente, mas não pode continuar a esperar.
Vendas na escala indiana mercado de automóveis atingiram 3 milhões em 2020 deve se tornar o terceiro maior mercado do mundo, mesmo que o volume do mercado indiano e valor, e não é dominante em relação a outros mercados regionais, mas como um posicionamento de mercado estratégico e geral O mercado de massa dos consumidores, o mercado indiano é impossível de ignorar.
Como disse Skoda CEO, o público pode aceitar este resultado agora, mas tem que ter outros planos, portanto, investiram pesadamente para fortalecer a localização tornar a melhor escolha para o Grupo Volkswagen e agora, recentemente, uma série de ação pública na Índia também marcam A Volkswagen está fazendo ajustes estratégicos neste importante mercado emergente na Índia.
Mercado de SUV da Índia se tornou um campo de batalha
Entende-se, SUV atualmente liderar o mercado indiano de automóveis de passageiros no último ano fiscal, a taxa da Índia carro vendas crescimento de 3%, em comparação com um aumento de 21 por cento dos veículos off-road (carros divididos de acordo com o mercado indiano, incluindo SUV e motocicletas carro) mercado particularmente visível de acordo com a Associação de fabricantes de automóveis da Índia (SIAM), o 2017 -. no ano fiscal 2018, vendas de SUV na Índia chegou a 92 milhões, significativamente maior do que a 760.000 no ano anterior.
Analistas acreditam que a situação está prevista nos novos modelos e as mudanças de estilo de vida do consumidor indiano, o mercado indiano SUV vai continuar a manter uma taxa de crescimento elevada é actualmente de 30% da quota de automóveis de passageiros mercado de SUV na Índia, enquanto o ano fiscal de 2010, Essa relação é de 14%
Empresas multinacionais de automóveis entraram no mercado indiano de veículos utilitários esportivos.
A Kia Motors recentemente mostrou o conceito de carro SP na Índia, que é quase do tamanho da Hyundai Creta, e provavelmente será baseado na mesma plataforma da Hytra.
Fiat Chrysler Group também anunciou a marca JEEP nos planos de produtos ambiciosas do mercado indiano. A marca líder no início de junho deste ano, o elétrico externo revelou planos para lançar um SUV compacto na Índia, o nível logo abaixo do Homem liberdade Jeep para enriquecer A linha de produtos de nível básico do JEEP no mercado indiano de carros.
É relatado que o novo JEEP SUV de nível de entrada compartilhará a plataforma com a próxima geração do Fiat Panda e 500. O corpo e o interior do carro serão completados pelo JEEP.
2020 JEEP planeja lançar 10 modelos 4 modelos de elétrico e plug-in modelo híbrido no mercado global, ao mesmo tempo, lançar um Wrangler picapes e grande salário Ni. No mercado indiano, além do SUV compacto, JEEP também planeja lançar um SUV de tamanho médio com três filas.
A FCA espera transformar a Índia em um centro de produção regional e base de exportação O novo CEO da Fiat Chrysler Automobile Corporation, Mai Minghao, confirmou em uma entrevista que a empresa aumentará a produção na Índia e planejará aumentar a capacidade de produção. alguns 160.000 aumentado para 240.000. JEEP também planeja aumentar as vendas no mercado indiano através da expansão da rede de concessionários, prestar um melhor serviço ao cliente para o mercado indiano e outras medidas.