Recientemente, Georgia y su ciudad capital de Atlanta contratos respectivos anunciaron sus vehículos de transporte público de emisión cero, BYD también se convierten en uno de los proveedores de los dos contratos.
Se ha informado de que el contrato interestatal Georgia cubre una serie de modelos de BYD, incluyendo 4 autobús eléctrico (C6, C8, C9 y C10) y el párrafo 4 autobuses eléctricos (K7, K9, K9M y K11), será para cada estado oficinas gubernamentales de alto nivel, las universidades y las empresas de transporte público y otras agencias para proporcionar un vehículo, el vehículo también puede ser proporcionada a los departamentos gubernamentales en otros estados.
'Los contratos interestatales cubren una amplia gama de modelos, y con fondos federales, además del análisis capa por capa del sector del transporte de la calidad del vehículo, por lo que los modelos en el contrato, ya sea del producto, rendimiento ambiental, economía y post operación En términos de la conveniencia del mantenimiento, tenemos una ventaja: de esta forma, podemos comprar productos ecológicos con precios competitivos a un precio competitivo ", dijo el jefe de un operador local de autobuses.
contrato de adquisición Atlanta está cubierto por el párrafo 4 de buses BYD eléctricos (K7M, K9S, K9M y K11M), 3 modelos de coches de pasajeros eléctrico puro (C6M, C8M y C9M), 3 modelos de camiones de servicio mediano eléctricos, y e6 taxi eléctrico El gobierno municipal y los operadores de autobuses de la ciudad comprarán vehículos del contrato, mientras que los operadores de autobuses en otras ciudades solo tendrán los mismos derechos de compra al firmar un acuerdo de cooperación con Atlanta.
'Estamos muy contentos de trabajar con Georgia y Atlanta, y esperamos seguir ampliando el territorio de negocio' Bobby Hill, vicepresidente de operaciones de América del Norte de BYD dijo, 'Atlantic City tiene una notable metas ambientales - - 2020 las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2009 Una reducción del 20%, una reducción del 40% para 2030, trabajaremos juntos para lograr nuestros objetivos ".
Hasta ahora, BYD ha ocupado más del 80% de la cuota de mercado de autobuses eléctricos puros en los Estados Unidos y acumuló más de 40 clientes de calidad, incluidos Long Beach Transportation Bureau, Stanford University, UCLA, Facebook, etc. y entregó más de 700 unidades en los Estados Unidos. El autobús tiene más de 30 estados y continúa cosechando más pedidos. En julio de este año, estableció una empresa conjunta con la compañía de inversiones estadounidense, Generate Capital, para lanzar el primer proyecto de alquiler de autobuses eléctricos puros del país para promover conjuntamente la industria de autobuses de cero emisiones de Estados Unidos. Desarrollo. Además, BYD es el primer fabricante de autobuses eléctricos en Norteamérica que se une al sindicato y ha creado más de 800 empleos de calidad para la comunidad local.
Recientemente, Georgia y su ciudad capital de Atlanta contratos respectivos anunciaron sus vehículos de transporte público de emisión cero, BYD también se convierten en uno de los proveedores de los dos contratos.
Se ha informado de que el contrato interestatal Georgia cubre una serie de modelos de BYD, incluyendo 4 autobús eléctrico (C6, C8, C9 y C10) y el párrafo 4 autobuses eléctricos (K7, K9, K9M y K11), será para cada estado Las oficinas gubernamentales de nivel, las universidades y los operadores de autobuses proveen vehículos y también pueden proporcionar vehículos para agencias gubernamentales en otros estados.
'Los contratos interestatales cubren una amplia gama de modelos, y con fondos federales, además del análisis capa por capa del sector del transporte de la calidad del vehículo, por lo que los modelos en el contrato, ya sea del producto, rendimiento ambiental, economía y post operación En términos de la conveniencia del mantenimiento, tenemos una ventaja: de esta forma, podemos comprar productos ecológicos con precios competitivos a un precio competitivo ", dijo el jefe de un operador local de autobuses.
contrato de adquisición Atlanta está cubierto por el párrafo 4 de buses BYD eléctricos (K7M, K9S, K9M y K11M), 3 modelos de coches de pasajeros eléctrico puro (C6M, C8M y C9M), 3 modelos de camiones de servicio mediano eléctricos, y e6 taxi eléctrico El gobierno municipal y los operadores de autobuses de la ciudad comprarán vehículos del contrato, mientras que los operadores de autobuses en otras ciudades solo tendrán los mismos derechos de compra al firmar un acuerdo de cooperación con Atlanta.
'Estamos muy contentos de trabajar con Georgia y Atlanta, y esperamos seguir ampliando el territorio de negocio' Bobby Hill, vicepresidente de operaciones de América del Norte de BYD dijo, 'Atlantic City tiene una notable metas ambientales - - 2020 las emisiones de gases de efecto invernadero para el año 2009 Una reducción del 20%, una reducción del 40% para 2030, trabajaremos juntos para lograr nuestros objetivos ".
Hasta ahora, BYD bus eléctrico puro ha ocupado la cuota de mercado de más del 80% de Estados Unidos, ha acumulado más de 40 clientes de alta calidad incluyen Long Beach Dirección de Transporte de la Universidad de Stanford, la Universidad de California, Los Ángeles, Facebook, etc., la entrega acumulado de más de 700 en los Estados Unidos autobús, viajando a través de más de 30 estados, y continúa ganando más pedidos. En julio, la firma de inversión de San Francisco generar capital de empresa conjunta, puesto en marcha el primer proyecto de arrendamiento bus eléctrico puro de la nación, promover conjuntamente la industria americana del transporte público de emisiones cero Desarrollo. Además, BYD es el primer fabricante de autobuses eléctricos en Norteamérica que se une al sindicato y ha creado más de 800 empleos de calidad para la comunidad local.
