Récemment, la Géorgie et sa capitale d'Atlanta marchés respectifs ont annoncé ses véhicules de transport public à zéro émission, BYD également devenu l'un des fournisseurs des deux contrats.
Il est rapporté que la Géorgie contrat interétatique couvre un certain nombre de modèles BYD, dont 4 bus électrique (C6, C8, C9 et C10) et les bus électriques paragraphe 4 (K7, K9, K9M et K11), sera pour chaque état Les bureaux gouvernementaux de niveau, les universités et les opérateurs de bus fournissent des véhicules et peuvent également fournir des véhicules aux agences gouvernementales d'autres États.
«Les contrats interétatiques couvrent un large éventail de modèles et avec un financement fédéral, ainsi que le filtrage par couches de la qualité des véhicules du secteur des transports, de sorte que les modèles contractuels, que ce soit Pour ce qui est de la commodité de la maintenance, nous sommes à la pointe du progrès. De cette façon, nous pouvons acheter des produits écologiques à des prix compétitifs à un prix compétitif.
contrat d'approvisionnement Atlanta est visé au paragraphe 4 de bus électriques BYD (K7M, K9s, K9M et K11M), 3 modèles de pure voiture de tourisme électrique (C6M, C8M et C9M), 3 modèles camions de poids moyen électrique et e6 taxi électrique Le gouvernement municipal et les opérateurs de bus achèteront des véhicules du contrat, tandis que les opérateurs de bus des autres villes auront les mêmes droits d’achat en signant un accord de coopération avec Atlanta.
«Nous sommes très heureux de travailler avec la Géorgie et Atlanta, et nous nous réjouissons de continuer à étendre le territoire d'affaires » Bobby Hill, vice-président des opérations nord-américaines de BYD a dit: « Atlantic City a un des objectifs environnementaux remarquables - - 2020 les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2009 Une réduction de 20%, une réduction de 40% d'ici 2030, nous travaillerons ensemble pour atteindre nos objectifs.
Jusqu'à présent, le bus électrique BYD pur a occupé les Etats-Unis plus de 80% des parts de marché, a accumulé plus de 40 clients de haute qualité comprennent Long Beach Transport Bureau, Université de Stanford, l'Université de Californie, Los Angeles, Facebook, etc., la livraison cumulée de plus de 700 aux États-Unis bus, voyager à travers plus de 30 états, et continue à gagner plus de commandes. en Juillet, la firme d'investissement de San Francisco Générez Capital joint-venture, a lancé le premier projet de location pur bus électrique de la nation, promouvoir conjointement l'industrie des transports en commun zéro émission américaine Développement En outre, BYD est le premier fabricant de bus électrique en Amérique du Nord à adhérer au syndicat et a créé plus de 800 emplois de qualité pour la communauté locale.
Récemment, la Géorgie et sa capitale d'Atlanta marchés respectifs ont annoncé ses véhicules de transport public à zéro émission, BYD également devenu l'un des fournisseurs des deux contrats.
Il est rapporté que la Géorgie contrat interétatique couvre un certain nombre de modèles BYD, dont 4 bus électrique (C6, C8, C9 et C10) et les bus électriques paragraphe 4 (K7, K9, K9M et K11), sera pour chaque état bureaux gouvernementaux de haut niveau, les universités et les opérateurs de transports publics et d'autres organismes pour fournir un véhicule, le véhicule peut également être fournis aux ministères dans d'autres États.
«Les contrats interétatiques couvrent un large éventail de modèles et avec un financement fédéral, ainsi que le filtrage par couches de la qualité des véhicules du secteur des transports, de sorte que les modèles contractuels, que ce soit Pour ce qui est de la commodité de la maintenance, nous sommes à la pointe du progrès. De cette manière, nous pouvons acheter des produits écologiques à des prix compétitifs à un prix compétitif.
contrat d'approvisionnement Atlanta est visé au paragraphe 4 de bus électriques BYD (K7M, K9s, K9M et K11M), 3 modèles de pure voiture de tourisme électrique (C6M, C8M et C9M), 3 modèles camions de poids moyen électrique et e6 taxi électrique Le gouvernement municipal et les opérateurs de bus achèteront des véhicules du contrat, tandis que les opérateurs de bus des autres villes auront les mêmes droits d’achat en signant un accord de coopération avec Atlanta.
«Nous sommes très heureux de travailler avec la Géorgie et Atlanta, et nous nous réjouissons de continuer à étendre le territoire d'affaires » Bobby Hill, vice-président des opérations nord-américaines de BYD a dit: « Atlantic City a un des objectifs environnementaux remarquables - - 2020 les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2009 Une réduction de 20%, une réduction de 40% d'ici 2030, nous travaillerons ensemble pour atteindre nos objectifs.
Jusqu'à présent, le bus électrique BYD pur a occupé les Etats-Unis plus de 80% des parts de marché, a accumulé plus de 40 clients de haute qualité comprennent Long Beach Transport Bureau, Université de Stanford, l'Université de Californie, Los Angeles, Facebook, etc., la livraison cumulée de plus de 700 aux États-Unis bus, voyager à travers plus de 30 états, et continue à gagner plus de commandes. en Juillet, la firme d'investissement de San Francisco Générez Capital joint-venture, a lancé le premier projet de location pur bus électrique de la nation, promouvoir conjointement l'industrie des transports en commun zéro émission américaine développement. en outre, BYD fabricant pur bus électrique dans la première syndiquée, en Amérique du Nord a été la création de plus de 800 emplois locaux de haute qualité.
