Recentemente, al culmine del Zhuhai Silver Lung e poi ci sono nuove mosse.
È riferito che l'introduzione di un modello di Panda del bus, causando preoccupazione all'esterno. Vale la pena ricordare che il bus a Chengdu debutto.
E quest'anno, la tecnologia del polmone d'argento è molto soggetta a critiche di mercato, la sua produzione di fabbrica, chiuso la notizia è anche diffusa, tra cui impianto di Chengdu. In precedenza, la banca della fabbrica di Chengdu è stata esposta a' Half Shutdown '.
Recentemente, dopo un breve sequestro, la porta di Nanjing Silver Lung è anche dovuto a problemi finanziari da parte dei lavoratori della prima linea con un contenimento della gru. "al momento, tra cui Chengdu, la maggior parte del Silver-polmone impianto è in normale funzionamento, Nanjing Project è solo un caso speciale, questo non è un grande evento, ma è stato amplificato dai media", ha detto una persona in banca. Banlone attualmente non ha intenzione di regolare il percorso della tecnologia.
' Nonostante le domande, Mingzhu è ancora ottimista su Banlone e dice che la società non si ridurrà. ' Sono pieno di fiducia in [Banlone ' s] futuro, perché prima di tutto, la sua tecnologia di storage è lì.
' Negli ultimi anni, il ritmo di espansione del Silver-Lung, innescando il dibattito settore caldo.
Originariamente nel campo dei veicoli nuovi energia e l'umile polmone d'argento, nell'aquisizione di Mingzhu e di altri investimenti, successivamente in Zhuhai, Handan, Shijiazhuang, Chengdu, Lanzhou, Tianjin e Nanjing ed altri campi, il cumulativo ha firmato complessivamente circa 80 miliardi Yuan in un certo numero di nuovi progetti di parco di industria di energia, tale espansione su grande scala al mondo esterno. Tuttavia, lo sviluppo del polmone d'argento non è soddisfacente. Secondo i dati, nel 2017, la società ha progettato di produrre e vendere 30.000 nuovi veicoli a energia, e solo il 20% degli obiettivi stabiliti sono stati effettivamente completati. Nelle vendite generali domestiche del veicolo di nuova energia per effettuare la crescita rapida nel contesto delle vendite argento-lunghe del bus o dell'autobus non sono ottimisti. Recentemente, la banca è stata di nuovo fuori tensione finanziaria, doveva un certo numero di fornitori.
Attualmente il suo tasso di debito è vicino al 80%, Banlone anche volontariamente annunciato l'attrito di 8000 persone. Tuttavia, la banca addetti ai lavori ha detto:' al momento, la società è innovativa sforzi, il precedente business e cambiamenti del personale sono aziende di fronte alla domanda del mercato per fare aggiustamenti a breve termine.
' In precedenza, la Silver-Long retro Clang del bus, Dolphin Shape bus, nel nuovo design ha infatti vinto l'attenzione di tutti. In autovetture domestiche, soprattutto sotto forma di un po' monotono mercato degli autobus, Silver Long design forma bus lasciarlo ottenere una parte del mercato. È inteso che il suo autobus retrò Clang a Pechino, Shijiazhuang, Lanzhou e così via più di 10 città hanno raggiunto un sacco di approvvigionamento.
Nel giugno di quest'anno, Zhuhai ha acquistato un 500-car-bus a tema per Silver lung.