로이터 보고서에 따르면, 목요일에 닛산 자동차 (주)는 2 분기 영업 이익은 29 % 감소 미국 시장 침체, 매출 부진. 글로벌 판매의 25 %, 미국에서 매출 감소를위한 지역 계정을 칠 주로 인해 발표 북미에서 판매에 직접적인 영향, 따라서 세계 시장 매출이 전반적으로 감소의 결과로.
1천34억엔의 로이터 애널리스트 추정치보다 약간 높은 1천91억엔 (미국 $ (986) 만 달러)의 2 분기 닛산의 이익이. 북미 닛산의 가장 큰 시장에서 미국 자동차 판매는 9.5 % 감소 에 미치는 영향, 전체 이익은 2.6 %, 4백95억엔 (미국 $ (445) 만 달러) 하락했다.
이익이 감소되어 있으므로 닛산, 닛산은 상당한 할인을 포함하여 도적을 포함한 베스트 셀러 모델을 제공, 북미 지역에서 판매를 증가합니다. SUV와 픽업, 닛산의 주력 세단 알티마 수요에 북미 시장 소비자 동반 감소, 판매가 부진하고 기업 이익에 도움이되지 않습니다.
이 지역에서 시장 점유율을 늘리고의 년 후에, 닛산 인센티브를 절단하여 수익성을 개선하는 것입니다.이 자동차 메이커는 이러한 변화는 특히 상반기에, 구입처에 압력을 가할 것이라고 지적했다.이 회사는 예상 2018 년에는 북미 지역 매출이 2.9 % 감소하여 인센티브 비용이 절감되고 궁극적으로 매출이 증가 할 것으로 기대됩니다.
닛산 2/4 분기에 중국의 판매량은 전년 대비 6.9 % 증가했으며, 일본의 경우 판매량이 0.8 % 소폭 감소했으며, 글로벌 판매는 1.3 % 증가한 3.01 %를 기록했습니다.
다른 일본 자동차 업체와 마찬가지로 닛산도 미국 자동차 수입 관세 인상 가능성을 대비하고 있으며 미국에서 사업하는 비용을 증가시킬 수 있습니다 .Nissan은 미국에서 자동차와 트럭의 60 %를 판매합니다. 두 개의 생산 기지가 조립되고 멕시코의 공장에서 자동차를 수입합니다.