ハイパワー、大きな負荷は、徐々に効率的な物流の国内要件となり、そして軽トラック市場では、大型軽トラックである。この市場では、大型トラックのパフォーマンスは常に負けじとする激しいとなって、自然知らJAC軽トラックとしています最近ようにJACカン陵カン陵江淮大型軽トラック輸送H5新しいワイドボディ、主に都市建設資材に使用される、石材、砂や砂利材料、ハードウェア、食べ物などを開始しました。
高耐久設計向け
大型輸送ユーザのために、最初の懸念は、車両のシャーシである必要があり、車を達成するために、SCR技術により、クラウドYNF40E20エンジン変位3.92L、500N.mの156馬力とピークトルクの最大出力電力を備えています中国の5つの排出基準。
高速マッチング小さな8JS75Cギアボックス8、7.43の速度比で、最も高い変速比が0.75である。重い負荷の下で容易開始、過酷な条件、及び各ギヤの間違いは、動的な収束良く、比較的小さいです。
7.2トンリアアクスルを使用して、リアアクスル比は4.875である。エアブレーキ、ABSです。
実質的に都市交通運搬によれば、軽トラックタンクのような比較的大きな容積を用いて150Lアルミ燃料タンクは、シングルパスは、潤滑を必要としません。
156 hpエンジン+ 8トランスミッションギアボックス+ 7.2トンリアアクスル、この構成は大型輸送に適しています。今日の多くの大型軽トラック製品も決して劣っておらず、シャシーには油圧力も装備されていますステアリング、クラッチブースタは、駆動強度を低減し、快適性を向上させることができます。
家族の正面のデザイン、インテリアはより実用的です
タイヤは8.25R16-14PRの真空ラジアルタイヤを使用し、8.25のタイヤはより耐久力があります。
桁は、上海Baosteel高強度マンガン鋼桁を採用し、カスタマイズされたサスペンションシステムを採用し、800,000キロメートルの様々な労働条件の後、限界条件の検証は、車両の信頼性を保証する。
耐久力に加えて、Yanの価値は、車を選ぶ際に多くの車の友人のポイントの1つとなっています。Jianghuai Kangling H5の新しいボディはまだ家族の正面のデザインを採用しており、対称的なデザインはとても美しいです。
に実行している間に、アウターミラーの振り子を分割遅刻する口座に貨物のインストールを取って、その外側のスイングの全体の幅が比較的大きく、プラスアップミラーとミラーによると盲目の視覚死角を減らすことができ、ドライバ見やすく車両周辺の状況は、交通安全を向上させます。
車両のホイールベースは3600ミリメートルであり、異なるサイズまたは異なる車両の頂部は、車両寸法のテールゲートである：5995×2400×2480（mm）と、車トラックの寸法：5995×2400×3300（mm）です。
合わせてヘッドライト、標準として日中走行用ライト、多くのドライバーは、それが不便どこかに応じてドライバを可能にするヘッドライト調節機能のインテリアデザインで車を運転するために見つけるように車の中でヘッドライトに自分自身を調整することが以前にできません調整するために彼らの習慣。
キャブ内装のデザインは比較的シンプルで、主に暗く、製織シートは背もたれの角度とシートの位置に簡単に調整できます。
4ウェイステアリングホイールはプラスチック製で、インストルメントパネルの形状はとても美しく、両サイドは指針式のインストルメントパネル、中央部はLEDインスツルメントパネルです。運転中に見るのがとても便利です。
運転席と助手席の間にウォーターカップホルダーがあり、賞賛されていますが、サイズはそれほど大きくはありません。ウォーターカップを置くときは、スクエアのデザインが不便です。
全体的に、自動車の7.2トンブリッジ156馬力のエンジン8ギアボックスは、コンフィギュレーションのカードに近いレベルに行くたくさん持っている。価格は、ディーラーは陝西省のために与えられていることが理解される引用：倉庫ゲート、車の列のための車のインボイス価格：112,000、私は誰もがこの価格を受け入れることができますかわからない105600元フラットベッドの引用に127000元の寝台価格で。？
、大型シャーシ市場に合わせた優れたデザインの長年の蓄積JAC軽トラックと相まって、クルマの競争力は、あなたが良い感じている場合、あなたはこの製品を一周するディーラーについての詳細を学ぶことができ、過小評価することはできません。