Haute puissance, une grande charge, et deviennent progressivement les besoins domestiques de logistique efficace, et sur le marché des camions légers, est le camion léger lourd de service. Sur ce marché, les performances de poids lourds a toujours été féroce, et véhicules utilitaires légers JAC connu naturel d'être en reste , a récemment lancé Kang Ling JAC Kang Ling Jianghuai lourds transport par camion léger nouveau H5 grand corps, principalement utilisé dans les matériaux de construction urbaine, la maçonnerie, les matériaux de sable et de gravier, le matériel, la nourriture et ainsi de suite.
Conçu pour la conception de châssis robuste avec une raisonnable
Pour les utilisateurs de transport lourds, la première préoccupation doit être le châssis du véhicule, la voiture est équipée d'un déplacement de moteur YNF40E20 nuage 3.92L, puissance de sortie maximale de 156 chevaux et un couple maximal de 500N.m, grâce à la technologie SCR pour atteindre les normes nationales d'émission V.
La transmission à 8 vitesses Fast 8JS75C est assortie, le premier rapport de transmission est de 7,43, le rapport de vitesse le plus élevé est de 0,75. La différence de niveau est relativement faible et la connexion électrique est meilleure.
Avec un essieu arrière de 7,2 tonnes, le rapport de vitesse de l’essieu arrière est de 4,875. Équipé de freins pneumatiques, ABS.
Le réservoir de carburant en alliage d’aluminium de 150 litres est utilisé et le volume du réservoir de carburant est relativement important dans le camion léger.En principe, selon la distance de transport de la ville, il n’est pas nécessaire de faire le plein.
Moteur de 156 hp + boîte de vitesses à 8 transmissions + essieu arrière de 7,2 tonnes, cette configuration convient aux transports intensifs. De nos jours, de nombreux camions lourds ne sont en aucun cas inférieurs et le châssis est également équipé d'une puissance hydraulique La direction, l'embrayage et l'assistance peuvent réduire l'intensité de la conduite et améliorer le confort.
Conception frontale familiale, l'intérieur est plus pratique
Les pneus utilisent des pneus radiaux sous vide 8.25R16-14PR, les pneus 8.25 ont une capacité de charge plus élevée.
Les poutres adoptent des poutres en acier au manganèse à haute résistance de Shanghai Baosteel, adoptant un système de suspension sur mesure, et après 800 000 kilomètres de conditions de travail variées, la vérification des conditions limites garantit la fiabilité du véhicule.
Outre la capacité, Yen est devenu l'une des valeurs clés d'un grand nombre de cartes Amis de la voiture de test sélectionné, le nouveau corps Kang Ling JAC utilise toujours la famille H5 de la conception avant, un design symétrique est très beau.
Fractionner pendule rétroviseur extérieur, en prenant en compte l'installation de la cargaison d'être en retard, de sorte que toute la largeur de la balançoire extérieure relativement grande, et jusqu'à store selon miroir et le miroir peut réduire l'angle mort visuel, le conducteur une meilleure visibilité lors de la course à 4. La situation autour du véhicule améliore la sécurité de conduite.
empattement du véhicule est 3600mm, en tête de différentes tailles ou autre véhicule, les dimensions du véhicule hayon est: 5995 x 2400 x 2480 (mm), les dimensions du camion automobile: 5995 x 2400 x 3300 (mm).
phares combinés, feux de jour standard, auparavant incapables de s'adapter aux phares de la voiture afin que de nombreux pilotes trouvent gênant pour conduire la voiture dans le design intérieur de la fonction de réglage des phares qui permet au conducteur en fonction de partout Ajustez vos propres habitudes.
La conception de l'intérieur de la cabine est relativement simple, principalement sombre. Le siège de tissage peut être facilement ajusté à l'angle du dossier et à la position du siège.
Le volant à quatre voies est en plastique.La forme du tableau de bord est très belle.Les deux côtés sont des tableaux de bord de type pointeur, et la partie centrale est le tableau de bord à LED.
Il ya un porte-gobelet entre le siège principal et le siège du conducteur, ce qui est louable! Mais la taille n’a pas l’air très grande.
Globalement, l’essieu arrière de 7,2 tonnes + moteur de 156 chevaux + transmission à 8 rapports, en termes de configuration, est presque proche du niveau de beaucoup de CZ. En termes de prix, il est entendu que l’offre des distributeurs de Shaanxi est : Entreposage, le prix de la voiture à une rangée est de: 11,2 millions, le prix de la couchette est de 127 000 yuans Le prix de la plate-forme est de 105 600 yuans Je me demande si vous pouvez accepter ce prix?
Le châssis adapté au marché des poids lourds, associé à l'excellent concept de camionnette de Jianghuai pendant de nombreuses années, la compétitivité de cette voiture ne peut pas être sous-estimée, si vous vous sentez bien, vous pouvez aller voir les concessionnaires sur ce produit. .