大马力, 大承载, 逐渐成为目前国内高效物流的要求, 表现在轻卡市场中, 即为重载轻卡. 在这一市场中, 重汽的表现一向凶猛, 而以轻卡见长的江淮自然也不甘落后, 日前江淮康铃推出了江淮康铃H5新宽体, 主要适用于城镇建材, 砖石, 砂石料, 五金, 粮食等重载轻卡运输.
专为重载设计 底盘搭配合理
对于重载运输用户来说, 首先关注的肯定是车辆底盘, 这款车搭载了云内YNF40E20发动机, 排量为3.92L, 最大输出功率为156马力, 峰值扭矩为500N.m, 通过SCR技术达到国五排放标准.
与之匹配的是法士特8JS75C小8挡变速箱, 1挡速比为7.43, 最高档的传动比为0.75. 在重载, 恶劣工况条件下可以更轻松的起步, 并且各挡间的级差比较小, 动力衔接性更好.
采用7.2吨级后桥, 后桥速比为4.875. 配备气刹, ABS.
采用150L铝合金油箱, 这样的油箱容积在轻卡中比较大, 基本上按照城市运输的运距, 单趟不需要加油.
156马力发动机+8挡变速箱+7.2吨级后桥, 这样的配置应付重载运输妥妥的. 在如今多款重载轻卡的产品中也也丝毫不逊色, 并且, 底盘还搭配了液压助力转向, 离合助力, 可以减轻驾驶强度, 提高舒适性.
家族式前脸设计 内饰更加实用
轮胎采用了8.25R16-14PR真空子午线轮胎, 8.25轮胎的承载能力更强.
大梁采用上海宝钢高强度锰钢大梁, 采用定制化悬架系统, 历经80万公里多种工况, 极限条件的验证, 保证了车辆的可靠性.
除了承载力, 颜值也成为很多卡友选车时考了的重点之一, 江淮康玲H5新款体依然采用家族化前脸设计, 对称设计非常美观.
分体式外摆后视镜, 考虑到后期要加装货厢, 所以整个外摆宽度比较大, 外加补盲镜和照地镜, 可以减少视觉盲区, 在行驶过程中司机可以更好地观察到车辆周围的状况, 提高行车安全性.
整车轴距为3600mm, 上装不同整车尺寸也不同, 栏板车的外形尺寸为: 5995×2400×2480(mm), 厢货车的外形尺寸为: 5995×2400×3300(mm).
组合式大灯, 标配日间行车灯, 以前在车内无法自己对大灯进行调节让很多司机觉得不方便, 这款车在驾驶室内设计了大灯调节功能, 可以让司机随时随地根据自己的使用习惯进行调节.
驾驶室内部设计比较简约, 以深色为主, 织布座椅可以简单的对靠背角度, 座椅位置前后进行调节.
四副式方向盘, 采用塑料材质, 仪表盘的造型非常好看, 两边均为指针式仪表盘, 中间部分则为LED仪表盘, 行车过程中查看非常方便.
主副驾驶座之间配有水杯座, 好评点赞!但是尺寸看起来并不是很大, 正方形的设计在放一些水杯时会有些不方便.
整体来看, 这款车的7.2吨级后桥+156马力发动机+8挡变速箱, 在配置方面已经快要接近很多中卡的水平了. 价格方面, 据了解陕西地区经销商给出的报价为: 仓栅, 厢货单排车价格为: 11.2万, 带卧铺价格为12.7万元. 平板车报价为10.56万元. 不知这样的价格大家能否接受?
为重载市场量身打造的底盘, 再加上江淮轻卡积累多年的优秀设计理念, 这款车的竞争力也不容小觑, 如果大家觉得不错, 可以去各地的经销商处详细了解一下这款产品.