이번 달에는 교통에 관한 세 가지 새로운 규정이 시행 될 것이지만, 각각은 사람들에게 좋은 소식입니다.
제 1 조, 보험료 납부의 개혁
1, 첫 해에 위험 기록이 없으며, 강한 보험 비용의 첫해는 950 위안 기준으로 10 % 감소했습니다.
2, 2 년 연속 위험 기록이 없으며, 3 년 동안 강한 보험 비용이 950 위안 기준으로 20 % 감소했습니다.
3. 3 년 연속 위험 기록이 없으며, 4 년째부터 보험료 납부액이 30 % 감소했습니다.
4, 전년도에 책임있는 교통 사고는 있었지만 사망은 없었으며 비용은 변하지 않았다.
5 건은 전년도 교통 사고 2 건이 발생하여 비용이 10 % 증가한 6. 전년도 교통 사고가 발생하여 사망 사고가 발생하여 비용이 30 % 증가하였습니다.
제 2 조, 차량 및 선박에 대한 세제 감면에 관한 세금 감면
순수 전기 상용차는, 플러그 인 동안 (포함 즉,이 개혁 후, 1.6 리터 (포함)의 변위는 가솔린, 디젤 승용차는 '여행의 세금을 반으로'즐길 연료로 3. 하이브리드 자동차 및 연료 전지 상용차와 같은 신 에너지 자동차의 경우 '차량 및 선박 세 면제'조치가 시행됩니다.
제 3 조, 차량 면허는 평생 체계를 달성 할 수있다.
이전 트래픽 규정, 번호판 소유자는 다음 번호판 번호의 수명이 3 년을 초과해야하며, 인생을 따르십시오 규칙. 그리고 지금, 한 전체 년에 기존 번호판이 휴가를 신청할 수 있으며, 영구적 일 수 있기 때문이다. 더 중요한 것은, 1 점, 오래된 번호판은 새 차에서만 사용할 수 있습니다.
이번 달에는 교통에 관한 세 가지 새로운 규정이 시행 될 것이지만, 각각은 사람들에게 좋은 소식입니다.
제 1 조, 보험료 납부의 개혁
1, 첫 해에 위험 기록이 없으며, 강한 보험 비용의 첫해는 950 위안 기준으로 10 % 감소했습니다.
2, 2 년 연속 위험 기록이 없으며, 3 년 동안 강한 보험 비용이 950 위안 기준으로 20 % 감소했습니다.
3. 3 년 연속 위험 기록이 없으며, 4 년째부터 보험료 납부액이 30 % 감소했습니다.
4, 전년도에 책임있는 교통 사고는 있었지만 사망은 없었으며 비용은 변하지 않았다.
5 건은 전년도 교통 사고 2 건이 발생하여 비용이 10 % 증가한 6. 전년도 교통 사고가 발생하여 사망 사고가 발생하여 비용이 30 % 증가하였습니다.
제 2 조, 차량 및 선박에 대한 세제 감면에 관한 세금 감면
순수 전기 상용차는, 플러그 인 동안 (포함 즉,이 개혁 후, 1.6 리터 (포함)의 변위는 가솔린, 디젤 승용차는 '여행의 세금을 반으로'즐길 연료로 3. 하이브리드 자동차 및 연료 전지 상용차와 같은 신 에너지 자동차의 경우 '차량 및 선박 세 면제'조치가 시행됩니다.
제 3 조, 차량 면허는 평생 체계를 달성 할 수있다.
이전 트래픽 규정, 번호판 소유자는 다음 번호판 번호의 수명이 3 년을 초과해야하며, 인생을 따르십시오 규칙. 그리고 지금, 한 전체 년에 기존 번호판이 휴가를 신청할 수 있으며, 영구적 일 수 있기 때문이다. 더 중요한 것은, 1 점, 오래된 번호판은 새 차에서만 사용할 수 있습니다.
