primer lote de China en el mercado de baterías para automóviles nueva energía pronto marcar el comienzo de la final de la vida La firma de investigación de enfoque. publicado los datos de que en 2016 nuestra desechos de baterías cerca de 120 millones de toneladas para el año 2020 se espera que esta cifra sobretensiones Hasta aproximadamente 248,000 toneladas. El "desmantelamiento" de la concentración de la batería de energía de desecho brinda una oportunidad a la industria del reciclaje.
Sin embargo, en honor a este 'beneficio' no es la tecnología fácil, inmadura, no estándar de procesamiento, la regulación no está en su lugar, es probable que erosionan dividendo para el desarrollo, el establecimiento de un sistema de reciclaje madura y eficiente es imprescindible.
'Marea de jubilación' trae período de oportunidad de la industria de reciclaje de baterías de energía
Shenzhen Comisión Municipal de Transporte anunció que, además de retener algunos vehículos eléctricos no puros en cuanto a la capacidad de emergencia, autobuses franquiciados de la ciudad han sido la tecnología eléctrica totalmente pura. En 2020, Shenzhen será lograr el 100% de taxi electrificación.
Este es un microcosmos de nuestro país en la nueva fuente de producción de automóviles y comercialización de energía. Desde 2014, el mercado de automóviles nuevos de energía de China muestran una rápida impulso de desarrollo. A finales de 2017, el nuevo parque de vehículos de energía del país ascendió a 1,53 millones.
Sin embargo, otra preocupación es el hecho de que marcar el comienzo de la batería de coche en los próximos años se centrará en el final de la vida. 'Nos analistas creen que después de 2018, el tamaño de la batería interna se retiró subirá rápidamente.' Ministerio de Economía Internacional y Cooperación Técnica El investigador asistente del centro Bai Wei dijo.
el reciclaje de residuos de la batería es de gran importancia: por un lado, puede aumentar el nivel de reciclaje de baterías materias primas, por el contrario puede evitar el desperdicio causado por la batería daño potencial para los seres humanos y el medio ambiente.
Un nuevo automóvil energía funcionario de la compañía de fabricación a periodistas Banyuetan, contener metales pesados en el pasado, diferentes baterías de plomo-ácido tóxicos, baterías de litio utilizadas comúnmente en vehículos de nueva energía a los peligros ambientales es relativamente pequeño, el cobre de la batería, cobalto, litio, etc. metal con alto valor económico. en el mecanismo de mercado, la pérdida de energía de la batería estará sujeto a las empresas de reciclaje. 'batería de litio está llena de tesoros, Pa Moren no manejar.'
La "cuenta económica" no se puede contar simplemente, ten cuidado con las oportunidades industriales y los problemas sociales
- la industrialización de la tecnología no fue reducir los márgenes de beneficio de China Tecnología Automotriz y Centro de Investigación de máquinas superior Zhang tanto tiempo que, en la actualidad, la batería criterios jubilados y tecnología de detección que pueden evaluar el valor residual del sistema de utilización de la tecnología de la batería, la automatización desmantelar la célula y materiales. tecnología de clasificación y otras tecnologías clave no es lo suficientemente maduro, algunas empresas de reciclaje de baterías siguen utilizando el proceso de desmantelamiento o la recuperación manual tradicional. se estima que, mediante el proceso tradicional de negocio de reciclaje de baterías, reciclar una tonelada de chatarra de baterías de litio fosfato no sólo no rentable En cambio, puede perder dinero.
- manejo inadecuado de las baterías de litio, existe el riesgo de explosión y la contaminación del Instituto de Shenzhen de Tecnología Avanzada de la Academia China de investigador asistente Zhang Zheming decir, el litio es relativamente amigable con el medio ambiente, pero eso no significa que no es perjudicial para el daño humano y ambiental en el proceso. Cuando la batería se desgasta en cierta medida o después de una colisión en tránsito, puede producirse un cortocircuito que puede hacer que la batería explote fácilmente.
- parte de la batería a la falta de supervisión, nos llevan fácilmente a la información 'Ley de Gresham' del Ministerio de Industria muestran que la empresa Torre China desde 2015, en 9 provincias de Heilongjiang, Tianjin, la construcción de 57 sitio de prueba de uso escalón de la batería retirado. , ahora se ha ampliado a 12 provincias y ciudades, la construcción de más de 3.000 sitios de prueba, que cubren una variedad de escenarios de uso de aparatos eléctricos, desplazamiento de la carga, microrred, etc, pero blanco Min Ti despertador, parte de la energía de la batería de residuos puede fluir al reciclaje informal Empresas. Estas compañías venden algunas baterías a otros usuarios, como vehículos eléctricos de baja velocidad, fabricantes de juguetes eléctricos, etc., mediante un simple desmontaje.
Es imperativo establecer un sistema de reciclaje maduro y eficiente.
En primer lugar, acelerar el desarrollo de la norma más detallada y minuciosa industria. 1 de diciembre de 2017, los "Especificación para el reciclaje de vehículos desmontaje de la batería" comenzó, otro criterio importante, "puedo detectar el uso de energía de la batería de coche reciclados" también entró en vigor el 1 de febrero, 2018, sin embargo, algunos detalles todavía están plagados de empresas relacionadas, los expertos llaman a los estándares más rigurosos y meticulosos. Los estudios han demostrado, por ejemplo, para transportar las pilas usadas, de acuerdo con el transporte de las normas de residuos peligrosos, no sólo a través de El transporte provincial tardará mucho tiempo en aprobarse, y requiere un transporte especial del vehículo; el costo se multiplicará.
En segundo lugar, profesionales alianzas de negocio de reciclaje condujeron a una mayor integración de la red de reciclaje. El reciclaje de la batería consiste en una serie de aspectos de los consumidores, distribuidores, precios de los automóviles, etc., que requiere mucha mano de obra y recursos. Si diferentes empresas para establecer su propio sistema de reciclaje, respectivamente, dará lugar a la construcción redundante eficiencia de recuperación del impacto. Zhangzhe Ming, blanco Min y otros expertos han sugerido que la ampliación de la premisa de que asuma la responsabilidad del productor, se basan principalmente en la batería de residuos negocio de reciclaje profesional, ha sido ampliamente reconocido por la asociación, la Unión llevó a la creación de una red nacional de reciclaje unificada.
En tercer lugar, un sistema de trazabilidad de codificación de la batería, fortalecer la supervisión de las actividades ilegales. Universidad de Geociencias de China (Beijing) Profesor Asociado, Facultad de Humanidades y Gestión Económica Ge Jianping sugirió que la batería de desarrollo codificación de normas de obligado cumplimiento lo más pronto posible, para establecer una energía de la batería base de datos. MIIT, la industria y el comercio, la protección del medio ambiente, etc. los departamentos deben formar una fuerza de vigilancia para el reciclaje ilegal de energía de la batería de pequeños talleres resueltamente castigados. (Banyuetan)
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La investigación de la batería de almacenamiento de energía de alta capacidad de China ha logrado un gran avance: decir adiós a la alta contaminación
Red de Tecnología de China de Ciencia y, Ciencia y reportero Tecnología Daily aprendidas de la Universidad de Nankai, alta capacidad de investigación de la batería de almacenamiento ha hecho un progreso significativo en nuestro equipo CHEN académico de la escuela usada quinonas orgánicos como positivo, por primera vez desarrollado una gran capacidad y alta frecuencia de zinc agua de descarga secundaria batería, vamos a decir adiós a la alta contaminación de las baterías de plomo-ácido temprana de agua posible. los resultados de la investigación han sido publicados en el "progreso científico" Revista de la Asociación Americana para el último número de Science.
Cuando como la solar, eólica y otras eficiencia energética renovable continúa mejorando, desarrollar bajo costo, las baterías de almacenamiento de energía recargable de alto rendimiento se convierten en el mundo persiguiendo el objetivo. Precio bajo de zinc, por gramo de la capacidad teórica de hasta 820 mA, y tiene buena agua compatibilidad y estabilidad, adecuado para aplicaciones de producción en masa, de modo acuoso perspectiva aplicación batería de zinc recargable. material de electrodo positivo de la batería acuosa zinc Sin embargo, el desarrollo se ha visto limitada pueden seleccionarse pequeño rango, problema desintercalación zinc plagado cinética lenta.
Los compuestos orgánicos de quinona ubicuos en la naturaleza, los investigadores de plantas, hongos, insectos, animales marinos, y encontraron más de 2400 clases de quinonas. Desarrollo desintercalación basado en mecanismo de la falta de respuesta, y la quinonas orgánicos material de electrodo nueva transferencia multi-electrón Es de gran importancia mejorar la capacidad y la estabilidad del ciclo de la batería de zinc.
Actualmente, un electrodo de quinona electrolito orgánico electroactivo utiliza generalmente, de acuerdo con el principio similar a la compatibilidad, el compuesto de quinona se disuelve fácilmente en un disolvente orgánico, para llevar la pérdida de material activo y otros problemas de la vida corta de la batería. Equipo CHEN Academia se ha comprometido a las quinonas orgánicos Material del electrodo de diseño, preparación y aplicaciones, que utilizan un electrolito, la polimerización modificado, una sal, una carga o similar, no sólo para mejorar las quinonas relación de retención de la capacidad, a través del diseño racional del compuesto de quinona se aplica como una recargable acuosa electrodo positivo después de la batería de zinc, la primera vez cuando 335 mA por gramo de la capacidad específica, de bajo voltaje de descarga diferencia 70mV internet, la eficiencia energética hasta el 93%, y 1000 ciclos, la tasa de retención de capacidad de la batería es aún 87%, la estabilidad de ciclo de la batería material de electrodo inorgánico comparable. el equipo desarrolló una batería de zinc acuoso orgánico puede proporcionar una densidad de energía de 220 vatios por kilogramo, batería acuosa de plomo-ácido comúnmente usados mucho más allá del momento, la batería de zinc acuosa las actuales baterías de iones de litio comerciales más bien debido Tiene las ventajas de alta densidad de energía, seguridad y confiabilidad, bajo costo, protección ambiental ecológica, etc. También es un factor importante para futuros vehículos eléctricos, almacenamiento de energía a gran escala, etc. Proporciona una nueva elección.
