primeiro lote da China no mercado de baterias automotivas energia nova em breve inaugurar o fim da vida foco. A pesquisa de mercado divulgou dados de que em 2016 a nossa bateria sucata cerca de 120 milhões de toneladas até 2020 é esperado este número a crescer Até cerca de 248.000 toneladas Desperdício de concentração de baterias de energia desperdiçada traz uma janela de oportunidade para a indústria de reciclagem.
No entanto, para honrar este 'lucro' não é fácil de tecnologia, imaturo, não-padrão de processamento, a regulação não está no lugar, é provável que corroem dividendo de desenvolvimento, o estabelecimento de um sistema de reciclagem madura e eficiente é imperativo.
'Aposentadoria maré' traz período de oportunidade de indústria de reciclagem de bateria de energia
Shenzhen Municipal Comissão de Transporte anunciou que, além de reter alguns veículos elétricos não-puros quanto à capacidade de emergência, ônibus franqueadas da cidade ter sido a tecnologia elétrica totalmente puro. Em 2020, Shenzhen irá atingir 100% táxi eletrificação.
Este é um microcosmo de nosso país para o novo poder de produção de automóveis e comercialização de energia. Desde 2014, novo mercado de energia de automóveis da China mostrando dinâmica de desenvolvimento rápido. Até o final de 2017, nova população veículo de energia do país totalizou 1,53 milhões.
No entanto, outra preocupação é o fato de que Usher bateria de carro nos próximos anos vai se concentrar em fim de vida. 'Nós analistas acreditam que, depois de 2018, o tamanho da bateria aposentado doméstico vai subir rapidamente.' Ministério da International Económico e Cooperação Técnica O pesquisador assistente do centro, Bai Wei, disse.
reciclagem de baterias resíduos é de grande importância: por um lado pode aumentar o nível de reciclagem de baterias matérias-primas, por outro lado, pode evitar o desperdício causado por bateria de potencial perigo para os seres humanos eo meio ambiente.
Um automóvel novo de energia funcionário da empresa de fabricação, a repórteres Banyuetan, contêm metais pesados no passado, baterias de chumbo-ácido tóxicos diferentes, baterias de lítio comumente usados em veículos de energia nova aos perigos ambientais é relativamente pequeno, cobre bateria, cobalto, lítio, etc. de metal com alto valor econômico. no mecanismo de mercado, o desperdício de energia da bateria estará sujeito a empresas de reciclagem. 'bateria de lítio está cheio de tesouros, Pa Moren não segurar.'
'Perda econômica' não pode ser simplesmente considerado, cuidado com as oportunidades da indústria tornam-se problemas sociais
- a industrialização da tecnologia não foi espremer as margens de lucro tecnologia automotiva China e Centro de Pesquisa engenheiro sênior Zhang tanto tempo que, actualmente, os critérios de aposentados de bateria e tecnologia de detecção que podem avaliar o valor residual de utilização cascata de tecnologia de bateria, automação desmantelamento da célula e materiais. triagem tecnologia e outras tecnologias chave não é maduro o suficiente, algumas empresas de reciclagem de baterias ainda estão usando o processo de desmantelamento ou a recuperação manual tradicional. Estima-se que, usando o processo tradicional de negócios de reciclagem de baterias, reciclagem de uma tonelada de ferro sucata de baterias de fosfato de lítio não só inútil , mas pode ser uma perda.
- manuseio inadequado de baterias de lítio existe um risco de explosão e poluição do Instituto Shenzhen de Tecnologia Avançada da Academia Chinesa de pesquisador assistente Zhang Zheming dizer, o lítio é relativamente ambientalmente amigável, mas isso não significa que não é prejudicial para danos humanos e ambientais no processo. em que o consumo da bateria para um certo ponto no transporte ou após a colisão, há curto-circuito pode ocorrer, facilmente levar à explosão da pilha.
- parte da bateria para a falta de supervisão, facilmente levar a informação 'Lei de Gresham' do Ministério da Indústria mostram que empresa China Torre desde 2015, em 9 províncias de Heilongjiang, Tianjin, a construção de 57 local de uso teste aposentado escalão da bateria. , agora se expandiu para 12 províncias e cidades, a construção de mais de 3.000 locais de teste, cobrindo uma variedade de cenários de uso equipamentos elétricos, deslocamento da carga, microgrid, etc. mas o branco Min Ti wake up, um pouco do poder da bateria resíduos podem fluir para a reciclagem informal empresas que simplesmente desmontar a parte da bateria revendidos a outros usuários no campo, tais como veículos elétricos de baixa velocidade, brinquedos elétricos e outros fabricantes.
Estabelecer um sistema de reciclagem madura e eficiente é imperativo
Em primeiro lugar, acelerar o desenvolvimento de padrão da indústria mais detalhada e meticulosa. 01 de dezembro de 2017, "Especificação para reciclagem de veículos desmantelamento da bateria" começou, outro critério importante, "eu pode detectar o uso de carro reciclado energia da bateria" também entrou em vigor em 1 de Fevereiro de 2018, no entanto, alguns detalhes são ainda atormentado por empresas coligadas, os especialistas chamados para padrões mais completos e minuciosos. estudos têm mostrado, por exemplo, para transporte de baterias usadas, de acordo com o transporte de padrões de resíduos perigosos, não só através Ministério da aprovação transporte vai levar um longo tempo e necessitam de transporte de veículos especializados, o custo vai crescer exponencialmente.
Em segundo lugar, profissionais alianças de negócios reciclagem levou a integrar ainda mais rede de reciclagem. Battery Recycling envolve uma série de aspectos de consumidores, comerciantes, os preços dos automóveis, etc., que exige muita mão de obra e recursos. Se diferentes empresas para estabelecer seu próprio sistema de reciclagem, respectivamente, irá resultar na construção redundante a eficiência de recuperação de impacto. Zhangzhe Ming, branco Min e outros especialistas sugeriram que estender a premissa para assumir a responsabilidade do produtor, baseiam-se principalmente sobre as empresas de reciclagem de baterias de resíduos profissional, tem sido amplamente reconhecida pela associação, a União levou ao estabelecimento de uma rede de reciclagem nacional unificado.
Em terceiro lugar, um sistema de rastreabilidade de codificação da bateria, reforçar a supervisão de atividades ilegais. China University of Geosciences (Beijing) Professor Associado da Faculdade de Ciências Humanas e Gestão Econômica Ge Jianping sugeriu que a bateria desenvolvimento codificação de normas obrigatórias, logo que possível, para estabelecer uma energia da bateria banco de dados. MIIT, indústria e comércio, proteção ambiental, etc. os serviços devem formar uma força de controlo para a reciclagem ilegal de energia da bateria para pequenas oficinas resolutamente punidos. (Banyuetan)
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De alta capacidade de investigação bateria de armazenamento chinês foi um grande avanço: adeus à alta poluição
China Rede de Ciência e Tecnologia, Ciência e repórter Tecnologia diário aprendeu na Universidade de Nankai, de alta capacidade de investigação bateria de armazenamento tem feito progressos significativos em nossa equipe escola CHEN acadêmico utilizado quinonas orgânicos como positivo, pela primeira vez, desenvolveu um de alta capacidade e alta frequência de zinco água de descarga secundário bateria, vamos despedir-se da alta poluição de baterias de água no início de chumbo-ácido quanto possível. os resultados da pesquisa foram publicados no "progresso científico" Journal of the American Association para a última edição da revista Science.
Quando, como solar, eólica e outras eficiência energética renovável continua a melhorar, desenvolver baixo custo, de alto desempenho baterias de armazenamento de energia recarregáveis se tornar o mundo perseguindo o alvo. O baixo preço do zinco, por grama da capacidade teórica de até 820 mA, e tem boa água compatibilidade e estabilidade, apropriado para aplicações de produção em massa, perspectiva recarregável aplicação da bateria de zinco assim aquosa. material positivo eléctrodo aquosa bateria de zinco no entanto, o desenvolvimento tem sido restringido pode ser seleccionado pequeno intervalo, problema deintercalation zinco atormentado cinética lenta.
Os compostos orgânicos de quinona ubíquas na natureza, os investigadores de plantas, fungos, insectos, animais marinhos, e encontraram mais de 2400 espécies de quinonas. Deintercalation desenvolvimento baseado no mecanismo de não-resposta, e o material de eléctrodo orgânicos quinonas nova transferência de electrões de multi- o zinco é importante para melhorar a capacidade da bateria e estabilidade ciclo.
Actualmente, um eléctrodo de quinona electrólito orgânico electroactivo geralmente utilizados, de acordo com o princípio semelhante à compatibilidade, o composto de quinona é facilmente dissolvido num solvente orgânico, para trazer a perda de material activo e outros problemas de vida curta da bateria. Equipa CHEN Academia tem sido comprometida com as quinonas orgânicos eléctrodos de material de concepção, preparação e aplicações, que utilizam um electrólito, a polimerização modificado, um sal, uma carga ou semelhante, não só para melhorar as quinonas rácio de retenção de capacidade, por meio de desenho racional do composto de quinona é aplicada como uma bateria recarregável aquosa positivo eléctrodo depois de bateria de zinco, a primeira vez quando 335 mA por grama da capacidade específica, baixa tensão de descarga diferença 70mV Internet, a eficiência de energia até 93%, e 1000 ciclos, a taxa de retenção da capacidade da bateria ainda é de 87%, a estabilidade do ciclo bateria material de eléctrodo inorgânico comparável. equipa desenvolveu uma bateria de zinco aquosa orgânico pode proporcionar uma densidade de energia de 220 watts por quilograma, de baterias de chumbo-ácido aquoso comumente utilizados muito para além do momento, as actuais baterias de lítio em vez comerciais devido bateria de zinco aquoso densidade de energia alta, seguro, confiável, de baixo custo, proteção ambiental, etc., mas também para o futuro dos veículos elétricos, armazenamento de energia e outra grande escala deve Ele fornece uma nova escolha.
