चीन की नई ऊर्जा ऑटोमोटिव बैटरी की बाजार में पहले बैच होगा जल्द ही जीवन ध्यान केंद्रित। बाजार अनुसंधान फर्म के अंत में अशर डेटा जारी किया गया 2016 में हमारी बैटरी स्क्रैप के बारे में 120 मिलियन टन 2020 तक यह आंकड़ा उछाल की उम्मीद की जाती है कि 248,000 टन करने के लिए। अपशिष्ट बैटरी शक्ति केंद्रीकृत रीसाइक्लिंग उद्योग अवसरों खिड़की करने के लिए 'सेवानिवृत्त'।
हालांकि, इस 'लाभ' का सम्मान करने के लिए आसान, अपरिपक्व प्रौद्योगिकी, प्रसंस्करण गैर मानक नहीं है, विनियमन जगह में नहीं है, विकास लाभांश, एक परिपक्व और कुशल रीसाइक्लिंग प्रणाली की स्थापना को खत्म करने की संभावना है आवश्यक है।
'सेवानिवृत्ति ज्वार' बैटरी रीसाइक्लिंग उद्योग के अवसर लाने
शेन्ज़ेन नगर परिवहन आयोग की घोषणा की। कि, इसके अलावा आपात क्षमता के रूप में कुछ गैर शुद्ध बिजली के वाहनों बनाए रखने के लिए, शहर के फ्रेंचाइज़्ड बसों पूरी तरह से शुद्ध बिजली प्रौद्योगिकी किया गया है 2020 तक, शेन्ज़ेन 100% विद्युतीकरण टैक्सी प्राप्त करेंगे।
इस नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उत्पादन और विपणन सत्ता में हमारे देश के एक सूक्ष्म जगत है। 2014 से, चीन की नई ऊर्जा ऑटो तेजी से विकास की गति को दिखा बाजार। 2017 के अंत तक देश की नई ऊर्जा वाहन आबादी 1.53 लाख तक की राशि।
फिर भी एक और चिंता का विषय यह है कि अगले कुछ वर्षों में कार बैटरी अशर जीवन के अंत पर ध्यान दिया जाएगा है। 'हम विश्लेषकों का मानना है कि 2018 के बाद, घरेलू सेवानिवृत्त बैटरी के आकार जल्दी से वृद्धि होगी।' अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक और तकनीकी सहयोग के मंत्रालय सफेद मिन के केंद्र में सहायक शोधकर्ता ने कहा।
अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग महान महत्व का है: पर एक हाथ, बैटरी कच्चे माल रीसाइक्लिंग के स्तर को बढ़ा सकते हैं दूसरी तरफ मानव और पर्यावरण के लिए बैटरी संभावित नुकसान की वजह से बेकार बच सकते हैं।
एक नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल विनिर्माण कंपनी के एक अधिकारी ने संवाददाताओं को बताया Banyuetan, अतीत में भारी धातुओं, विभिन्न विषाक्त लेड एसिड बैटरी, लिथियम बैटरी आमतौर पर पर्यावरण के खतरों है अपेक्षाकृत छोटे, बैटरी तांबा, कोबाल्ट, लिथियम, आदि के लिए नई ऊर्जा वाहनों में इस्तेमाल होते हैं उच्च आर्थिक मूल्य के साथ धातु। बाजार तंत्र में, बैटरी की शक्ति की बर्बादी रिसाइकिलिंग कंपनियों के अधीन किया जाएगा। 'लिथियम बैटरी खजाने, पा MOREN संभाल नहीं से भरा है।'
'आर्थिक नुकसान' बस उद्योग अवसरों की सावधान रहना, नहीं माना जा सकता सामाजिक समस्याओं बनने
- प्रौद्योगिकी के औद्योगीकरण लाभ मार्जिन चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र के वरिष्ठ इंजीनियर जांग इतने लंबे समय है कि, वर्तमान में, बैटरी सेवानिवृत्त मानदंड और पहचान तकनीक है कि बैटरी प्रौद्योगिकी के झरना उपयोग, स्वचालन सेल और सामग्री को खत्म करने का अवशिष्ट मूल्य का आकलन कर सकते निचोड़ नहीं किया गया। प्रौद्योगिकी और अन्य प्रमुख प्रौद्योगिकी छँटाई, कुछ बैटरी रीसाइक्लिंग उद्यमों अभी भी पारंपरिक मैनुअल निराकरण या वसूली प्रक्रिया का उपयोग कर रहे परिपक्व नहीं है। यह अनुमान लगाया गया है कि है, बैटरी रीसाइक्लिंग व्यापार के परंपरागत प्रक्रिया का उपयोग कर, न केवल लाभहीन स्क्रैप आयरन फॉस्फेट लिथियम बैटरी में से एक टन रीसाइक्लिंग है, लेकिन यह एक नुकसान हो सकता है।
- लिथियम बैटरी के अनुचित हैंडलिंग वहाँ विस्फोट और उन्नत प्रौद्योगिकी के शेन्ज़ेन संस्थान, चीनी अकादमी सहायक शोधकर्ता झांग Zheming का कहना के प्रदूषण का खतरा है, लिथियम अपेक्षाकृत पर्यावरण के अनुकूल है, लेकिन इस प्रक्रिया में मानव और पर्यावरण नुकसान के लिए हानिकारक नहीं मतलब यह नहीं है। जब परिवहन में या टक्कर के बाद कुछ हद तक बैटरी की खपत, वहाँ शॉर्ट सर्किट हो सकता है कर रहे हैं, आसानी से बैटरी के विस्फोट करने के लिए नेतृत्व।
- पर्यवेक्षण की कमी के बैटरी का हिस्सा है, आसानी से उद्योग मंत्रालय से 'ग्रेशम कानून की जानकारी के लिए नेतृत्व 2015 से है कि चीन टॉवर कंपनी दिखाने के लिए, Heilongjiang, तियानजिन, 57 सेवानिवृत्त बैटरी सोपानक उपयोग परीक्षण स्थल के निर्माण की 9 प्रांतों में। , अब 12 प्रांतों और शहरों, 3000 से अधिक परीक्षण साइटों के निर्माण के उपयोग परिदृश्यों की एक किस्म बिजली के उपकरण, लोड स्थानांतरण, microgrid, आदि लेकिन सफेद मिन ती जगाने को कवर करने के लिए विस्तार किया गया है, अपशिष्ट बैटरी शक्ति के कुछ अनौपचारिक रीसाइक्लिंग के लिए प्रवाह कर सकते हैं उद्यमों कि बस बैटरी इस तरह के कम गति बिजली के वाहनों, बिजली के खिलौने और अन्य निर्माताओं के रूप में क्षेत्र में अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए फिर से बेचा का हिस्सा ध्वस्त द्वारा।
स्थापना परिपक्व और कुशल रीसाइक्लिंग प्रणाली जरूरी है
सबसे पहले, अधिक विस्तृत और सूक्ष्म उद्योग मानक के विकास में तेजी लाने के। दिसंबर 1, 2017, "वाहन रीसाइक्लिंग बैटरी खत्म करने के लिए विशिष्टता" शुरू किया, एक और महत्वपूर्ण कसौटी, यह भी "मैं पुनर्नवीनीकरण कार बैटरी शक्ति के उपयोग का पता लगा सकते" 1 फरवरी, 2018 को अस्तित्व में आया, हालांकि, कुछ विवरण अभी भी संबंधित कंपनियों से ग्रस्त रहे हैं, विशेषज्ञों का अधिक व्यापक और सावधानीपूर्वक मानकों का आह्वान किया। पढ़ाई प्रयुक्त बैटरी के परिवहन के लिए उदाहरण के लिए दिखाया गया है,, खतरनाक कचरे के मानकों, न केवल भर में परिवहन के अनुसार परिवहन अनुमोदन मंत्रालय एक लंबा समय लगेगा और विशेष वाहन परिवहन की आवश्यकता होती है, लागत तेजी से बढ़ेगा।
दूसरे, पेशेवर रीसाइक्लिंग व्यापार गठबंधन आगे रीसाइक्लिंग नेटवर्क को एकीकृत करने के लिए नेतृत्व किया। बैटरी रीसाइक्लिंग उपभोक्ताओं, व्यापारियों, कार की कीमतों, आदि के पहलुओं की संख्या शामिल है, यह मानव शक्ति और संसाधनों का एक बहुत आवश्यकता है। विभिन्न उद्यमों के लिए अपने स्वयं रीसाइक्लिंग प्रणाली स्थापित करने के लिए हैं, तो क्रमशः, अनावश्यक निर्माण में परिणाम होगा प्रभाव वसूली दक्षता। Zhangzhe मिंग, सफेद मिन और अन्य विशेषज्ञों का कहना है कि आधार का विस्तार निर्माता की जिम्मेदारी संभालने के लिए, पेशेवर अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग व्यापार पर मुख्य रूप से निर्भर हैं, व्यापक रूप से संघ द्वारा मान्यता दी गई है, संघ एकीकृत राष्ट्रीय रीसाइक्लिंग नेटवर्क की स्थापना के लिए नेतृत्व किया।
तीसरा, एक बैटरी एन्कोडिंग पता लगाने की क्षमता प्रणाली, अवैध गतिविधियों की देखरेख को मजबूत। भूविज्ञान (बीजिंग) एसोसिएट प्रोफेसर, मानविकी और आर्थिक प्रबंधन जीई Jianping के स्कूल के चीन विश्वविद्यालय सुझाव विकास बैटरी अनिवार्य मानकों कोडिंग कि जितनी जल्दी हो सके, एक डेटाबेस बैटरी की शक्ति की स्थापना के लिए। MIIT, उद्योग और वाणिज्य, पर्यावरण संरक्षण, आदि विभागों छोटे कार्यशालाओं सख्ती दंडित करने के लिए बैटरी की शक्ति के अवैध रीसाइक्लिंग के लिए एक निगरानी बल होना चाहिए। (Banyuetan)
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उच्च प्रदूषण को विदाई: चीनी उच्च क्षमता भंडारण बैटरी अनुसंधान एक बड़ी सफलता थी
चीन विज्ञान और प्रौद्योगिकी नेटवर्क, विज्ञान और प्रौद्योगिकी दैनिक संवाददाता Nankai विश्वविद्यालय से सीखा है, उच्च क्षमता भंडारण बैटरी अनुसंधान हमारे स्कूल शिक्षाविद् चेन टीम में महत्वपूर्ण प्रगति की है सकारात्मक रूप में जैविक क्विनोन्स इस्तेमाल किया, पहली बार के लिए एक उच्च क्षमता विकसित की है, उच्च आवृत्ति मुक्ति पानी जस्ता माध्यमिक बैटरी, हमें संभव के रूप में पानी जल्दी लेड एसिड बैटरी के उच्च प्रदूषण को विदाई देते हैं। शोध के परिणाम विज्ञान के नवीनतम संस्करण के लिए अमेरिकन एसोसिएशन "वैज्ञानिक प्रगति" जर्नल में प्रकाशित किया गया है।
सौर, पवन और अन्य अक्षय ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए जारी करते हैं, तो, कम लागत का विकास, उच्च प्रदर्शन रिचार्जेबल ऊर्जा भंडारण बैटरी बन दुनिया लक्ष्य का पीछा करते हुए। कम जस्ता कीमतों में वृद्धि करने के लिए 820 एमए की सैद्धांतिक क्षमता के प्रति ग्राम है, और अच्छे पानी है संगतता और स्थिरता, बड़े पैमाने पर उत्पादन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है, इसलिए जलीय रिचार्जेबल बैटरी जस्ता आवेदन संभावना। हालांकि, विकास विवश कर दिया गया है जलीय जस्ता बैटरी सकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री छोटी रेंज चुना जा सकता है, जस्ता deintercalation समस्या धीमी गतिकी त्रस्त।
जैविक क्विनोन प्रकृति में हर जगह यौगिकों, पौधों, कवक, कीड़े, समुद्री जानवरों के शोधकर्ताओं, और क्विनोन्स के 2400 से अधिक प्रकार के मिल गया। गैर प्रतिक्रिया तंत्र के आधार पर Deintercalation विकास, और नए बहु इलेक्ट्रॉन हस्तांतरण जैविक क्विनोन्स इलेक्ट्रोड सामग्री जस्ता बैटरी की क्षमता और चक्र स्थिरता में सुधार के लिए महत्वपूर्ण है।
वर्तमान में, एक क्विनोन इलेक्ट्रोड electroactive जैविक इलेक्ट्रोलाइट आम तौर पर अनुकूलता के लिए सिद्धांत समान के अनुसार इस्तेमाल किया,, क्विनोन यौगिक आसानी से एक कार्बनिक विलायक में भंग कर दिया है, सक्रिय सामग्री नुकसान और कम बैटरी जीवन की अन्य समस्याओं को लाने के लिए। चेन अकादमी टीम जैविक क्विनोन्स के लिए प्रतिबद्ध किया गया है इलेक्ट्रोड सामग्री डिजाइन, तैयारी, और अनुप्रयोगों, वे एक संशोधित इलेक्ट्रोलाइट, बहुलकीकरण, एक नमक, एक लोड या की तरह इस्तेमाल करते हैं, न केवल क्षमता प्रतिधारण अनुपात क्विनोन्स, क्विनोन परिसर के तर्कसंगत डिजाइन के माध्यम से सुधार करने के लिए एक सकारात्मक इलेक्ट्रोड जलीय रिचार्जेबल के रूप में लागू किया जाता है जस्ता बैटरी, पहली बार जब विशिष्ट क्षमता के प्रति ग्राम 335 एमए, कम निर्वहन वोल्टेज 70mV अंतर इंटरनेट, 93%, और 1000 चक्र, के लिए ऊर्जा दक्षता बैटरी की क्षमता प्रतिधारण दर अभी भी 87%, बैटरी चक्र स्थिरता है के बाद तुलनीय अकार्बनिक इलेक्ट्रोड सामग्री। टीम एक कार्बनिक जलीय जस्ता बैटरी प्रति किलोग्राम 220 वाट, जलीय लेड एसिड बैटरी आमतौर पर दूर पल परे प्रयोग किया जाता का एक ऊर्जा घनत्व प्रदान कर सकते हैं, वर्तमान वाणिज्यिक लिथियम आयन बैटरी बल्कि कारण जलीय जस्ता बैटरी विकसित उच्च ऊर्जा घनत्व, सुरक्षित, विश्वसनीय, कम लागत, पर्यावरण संरक्षण, आदि, लेकिन यह भी बिजली के वाहनों, ऊर्जा भंडारण और अन्य प्रमुख पैमाने के भविष्य के लिए करना चाहिए यह एक नया विकल्प प्रदान करता है।
