Le fabricant de véhicules électriques Tesla a toujours vendu des produits respectueux de l’environnement, mais une étude britannique a révélé que Tesla dégageait moins de dioxyde de carbone en conduisant, mais les émissions provenant de la production de véhicules électriques et de Les émissions annuelles sont presque les mêmes que celles des véhicules à essence ordinaires et l'on pense que Tesla n'est pas écologique.
Il est rapporté que l'étude a été réalisée par Engaged Tracking, une agence britannique d'évaluation des normes environnementales, avec le modèle S comme échantillon principal, calculant les émissions annuelles de dioxyde de carbone générées pendant la production et Les émissions annuelles moyennes de dioxyde de carbone sont de 1,5 tonne.
L'étude a également comparé le modèle BMW S et le véhicule électrique BMW BMW i3, qui a révélé que ce dernier n'émet que 1,3 tonne, soit une économie de 15% par rapport au modèle S.
En réponse, Tesla a répondu que les données d’émission annuelles moyennes comprennent de nombreuses petites voitures et que les spécifications du modèle S sont différentes et qu’elles ne devraient pas être comparées et que, conformément aux spécifications de la BMW i3, Engagé Suivi des données d'échantillonnage et de dépistage inappropriées.
Tesla a souligné que si l'analyse est juste, il convient de conclure que les véhicules électriques émettent moins de dioxyde de carbone par véhicule que les véhicules à carburant.
Lien +
Agence britannique de protection de l'environnement: la voiture électrique Tesla n'est pas plus écologique que la voiture traditionnelle
TechWeb a rapporté selon les médias étrangers, bien que la voiture électrique de Tesla soit considérée comme la voiture la plus respectueuse de l’environnement au monde, elle n’est peut-être pas plus écologique que les voitures à essence et diesel. Les émissions de dioxyde de carbone sont similaires à celles de l’essence et du diesel, ce qui a incité Tesla à réagir immédiatement.
Engaged Tracking, une agence britannique d'évaluation des normes environnementales, calcule la quantité de dioxyde de carbone produite par la production de véhicules électriques Tesla et la recharge de véhicules électriques et compare les émissions générées par la production et la conduite de voitures ordinaires. La quantité de dioxyde de carbone produite par une voiture à essence ou diesel est la même.
Engaged Tracking, basé à Londres, analyse la durabilité de l'entreprise et les qualifications écologiques pour les investisseurs potentiels.
Les voitures électriques Tesla doivent être alimentées à l'électricité, tandis qu'au Royaume-Uni, la moitié de l'électricité provient du charbon et du gaz naturel.
The Times a cité Jonathan Harris, de l'agence britannique de tests de normes environnementales, Engaged Tracking: «Les voitures électriques Tesla ne sont pas plus respectueuses de l'environnement que les voitures britanniques ordinaires. Les émissions annuelles de dioxyde de carbone sont de 1,5 tonne, tandis que la Tesla Model S affiche les mêmes émissions annuelles de dioxyde de carbone que l’essence ordinaire, qui est également de 1,5 tonne.
Harris a admis que, en toute justice, tous les véhicules électriques ont le même problème.
Cette fois, l’organisme de test a également comparé le modèle S et le véhicule électrique BMW i3 et a constaté que les émissions de ce dernier n’étaient que de 1,3 tonne, soit 15% de moins que le modèle S.
Comme ces recherches sont défavorables aux activités de Tesla et mèneront inévitablement à des préoccupations plus négatives, Tesla a rapidement répondu: «Oui, la production de véhicules électriques cause toujours des dommages à l’environnement. Mais il est exagéré de dire que leurs émissions sont aussi mauvaises que les voitures à essence / diesel.
Tesla a mis en doute l’étude, affirmant qu’il était injuste de comparer la Model S à une voiture ordinaire, car les spécifications de la voiture Tesla sont beaucoup plus grandes. En comparaison, les résultats montrent que les émissions de Mercedes-Benz ont augmenté de près de 300%.
La société a également déclaré que les données d’émission annuelles moyennes publiées par l’organisme d’essai comprenaient de nombreuses petites voitures. Ces petites voitures et ModelS ont des spécifications différentes et ne doivent pas être comparées.
Dans le même temps, Tesla a souligné que le modèle 3 est l’échantillon de recherche approprié si l’on veut le comparer à la voiture électrique BMW i3.
Tesla a déclaré dans un communiqué: "Toute analyse équitable montre que les voitures comme Tesla produisent moins de dioxyde de carbone que toute autre voiture à essence."
Des recherches menées aux États-Unis montrent que les voitures de Tesla sont plus respectueuses de l'environnement que les véhicules à essence ou diesel similaires, d'après le cycle de vie de la voiture.
