شركة تيسلا لصناعة السيارات الكهربائية كانت دائما تبيع منتجاتها بحماية البيئة ، لكن دراسة بريطانية وجدت أن تسلا أطلقت أقل كمية من ثاني أكسيد الكربون أثناء القيادة ، ولكن الانبعاثات من إنتاج السيارات الكهربائية والشحن كانت مذهلة ، بما في ذلك طراز S. إن الانبعاثات السنوية تقريبًا مماثلة لتلك الخاصة بمركبات البنزين العادية ، ويعتقد أن تسلا ليست صديقة للبيئة.
ويذكر أن الدراسة نفذتها شركة إنغاداد تراكنج ، وهي وكالة بريطانية لاختبار المعايير البيئية ، مع نموذج S كعينة رئيسية ، وحساب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السنوية الناتجة أثناء الإنتاج والشحن ، مقارنة مع المتوسط السنوي لبيانات الانبعاثات من السيارات البريطانية ، ووجدت أن كلاهما المتوسط السنوي لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 1.5 طن.
وقامت الدراسة أيضًا بمقارنة الموديل S والسيارة BMW BMW BMW i3 ، التي وجدت أن هذا الأخير يصدر فقط 1.3 طنًا ، أي توفيرًا بنسبة 15٪ على الطراز S.
وردًا على ذلك ، رد تيسلا بأن متوسط بيانات الانبعاثات السنوية يشمل العديد من السيارات الصغيرة ، وأن مواصفات الطراز S مختلفة ، ولا ينبغي مقارنتها معًا ، وأشار إلى أنه وفقًا لمواصفات طراز BMW i3 ، فإن النموذج 3 هو نموذج البحث المناسب ، التعقب المتفاعل لأخذ العينات وبيانات الفحص بشكل غير صحيح.
شدد تسلا على أنه إذا كان التحليل عادلاً ، فيجب الاستنتاج بأن السيارات الكهربائية تنبعث منها كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة من عربات الوقود. (China.com)
رابط +
وكالة حماية البيئة البريطانية: السيارة الكهربائية تسلا ليست أكثر ملاءمة للبيئة من السيارات التقليدية
ذكرت TechWeb وفقا لوسائل الإعلام الأجنبية ، على الرغم من أن سيارة تسلا الكهربائية تعتبر أكثر السيارات الصديقة للبيئة في العالم ، في الواقع قد لا تكون أكثر ملاءمة للبيئة من السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل.وجدت دراسة بريطانية أن السيارات الكهربائية تسلا أنتجت تشبه انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البنزين والديزل ، مما دفع Tesla للرد على الفور.
منظمات المعايير البيئية اختبار البريطانية تشارك تتبع حساب لإنتاج السيارات الكهربائية وتسلا شحن المركبات الكهربائية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتولد وبالمقارنة مع الإنتاج والانبعاثات التي تنتجها يقود سيارة عادية. وقد تبين أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن السابق كمية ثاني أكسيد الكربون التي تنتجها سيارة بنزين أو ديزل هي نفسها.
تحلل شركة Engaged Tracking في لندن استدامة الشركة ومؤهلاتها الخضراء للمستثمرين المحتملين.
يجب أن تكون مدفوعة تسلا سيارة كهربائية من الكهرباء، بينما في المملكة المتحدة، نصف احتياجاتها من الكهرباء من الفحم والغاز الطبيعي.
"ذي تايمز" نقلا عن منظمات المعايير البيئية اختبار البريطانية تشارك تتبع • جوناثان هاريس (جوناثان هاريس) قوله: "تسلا سيارة كهربائية ليست أكثر ملاءمة للبيئة، السيارة البريطانية السفر 7800 ميل من متوسط السيارات العادية البريطانية سنويا، تنتج متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من 1.5 طن في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السيارات العام تسلا موديل S بنفس مركبات البنزين العادية، ولكن أيضا لتي 1.5 ".
اعترف هاريس أنه ، بكل إنصاف ، تواجه جميع السيارات الكهربائية نفس المشكلة.
هذه المرة ، قامت منظمة الاختبار أيضًا بمقارنة الموديل S والسيارة BMW i3 الكهربائية ، ووجدت أن انبعاثات الأخير كانت 1.3 طن فقط ، أي أقل بنسبة 15٪ من الموديل S.
وبما أن مثل هذه الأبحاث غير مواتية لأعمال تسلا وستؤدي حتمًا إلى المزيد من المخاوف السلبية ، فقد استجابت تسلا بسرعة ، وقالت الشركة: 'نعم ، لا يزال إنتاج السيارات الكهربائية يسبب ضررًا للبيئة. ولكن من المبالغة القول إن انبعاثاتها سيئة مثل سيارات البنزين والديزل.
شككت تسلا في الدراسة ، وقالت الشركة إنه من غير العدل مقارنة طراز S بسيارة عادية ، لأن مواصفات سيارة تسلا أكبر بكثير ، الموديل S وسيارة مرسيدس-بنز S-Class S500 المشابهة. مقارنة ، تظهر النتائج أن انبعاثات مرسيدس-بنز قد زادت بنحو 300 ٪.
كما قالت الشركة إن البيانات السنوية لانبعاثات الانبعاثات الصادرة عن منظمة الاختبار تشمل العديد من السيارات الصغيرة ، وهذه السيارات الصغيرة ونماذجها لها مواصفات مختلفة ولا ينبغي مقارنتها معاً.
وفي الوقت نفسه ، أشار تيسلا إلى أن نموذج 3 هو عينة البحث المناسبة إذا ما قورنت مع سيارة BMW i3 الكهربائية ، لذلك شككت في بيانات أخذ العينات والفحص غير الصحيحة في المؤسسة الخاضعة للاختبار.
قال تسلا في بيان: 'أي تحليل عادل يوضح أن سيارات مثل تسلا تنتج ثاني أكسيد الكربون أقل من أي سيارة بنزين مماثلة.'
تظهر الأبحاث في الولايات المتحدة أن سيارات تسلا أكثر ملاءمة للبيئة من السيارات المشابهة للبنزين أو الديزل ، وفقًا لقياس دورة حياة السيارة.
