ตามที่สื่อเยอรมันรายงานว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ประชาชนอาจจะทำให้เรื่องอื้อฉาวสาธารณะไอเสียอดีตซีอีโอ Winterkorn จ่ายราคาหนัก. ในกรณีที่รุนแรง Winterkorn อาจสูญเสียทรัพย์สินส่วนตัวทั้งหมด
ตามที่ "Frankfurter Allgemeine อาทิตย์ฉบับ" รายงานคณะกรรมการกำกับกลุ่มโฟล์คสวาเก้จะตรวจสอบว่าการสูญเสียของหลายร้อยล้านยูโรกรรมการในอดีตและปัจจุบันจะต้องนำไปแบกเรื่องอื้อฉาวรับผิดไอเสียกฎหมายการชดเชยความเสียหายทางธุรกิจ. ผู้เชี่ยวชาญด้านกฎหมายชี้ให้เห็นว่าในกรณีที่รุนแรง , Winterkorn อาจสูญเสียทรัพย์สินส่วนตัวทั้งหมด. รายงานกล่าวว่าคณะกรรมการกำกับโฟล์คสวาเกนได้รับการหมุนเวียนในข้อมูลทรัพย์สิน Winterkorn 'ภายใน' กล่าวว่า Winterkorn มี 100 ล้านยูโรของทรัพย์สินครอบครัว
ขณะนี้กระทรวงยุติธรรมสหรัฐได้ฟ้องหมดเรื่องอื้อฉาว Winterkorn ในข้อหาสมรู้ร่วมคิดที่จะโกงประเทศสหรัฐอเมริกา. สหรัฐยังออกหมายจับแม้ว่าเยอรมนีจะไม่ส่งผู้ร้ายข้ามแดนพลเมืองของตนไปยังประเทศสหรัฐอเมริกา แต่เยอรมัน "ผู้จัดการนิตยสาร" รายงานว่า ' Winterkorn ที่ได้รับในการทำงาน'. ของเยอรมนี Procuratorate กำลังสืบสวน Winterkorn 38 และคนอื่น ๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบทางกฎหมายของเรื่องอื้อฉาวก๊าซไอเสีย. แม้ Winterkorn ไม่ได้ออกจากประเทศเยอรมนีอาจจะมีประชาชนหรือเยอรมันศาลพิจารณาคดี. ใน ภายใต้ความกดดันสหรัฐจัดการภาครัฐในกันยายน 2015 เข้ารับการรักษาที่จะจัดการกับการปล่อยข้อมูล. ต่อมา Winterkorn ลาออกแม้ว่าเขาจะยอมรับว่าประชาชนสามารถจัดการซอฟต์แวร์ แต่ได้ปฏิเสธความรู้เสมอ. (CCTV)
ลิงก์ +
สัมผัสรัฐบาลเยอรมันสามปีที่ผ่านมาได้ให้กำเนิดแก่ประชาชนทั่วไปทราบดีเซลประตูมลพิษไอเสีย
ประตูไอเสียโฟล์คสวาเก้นอัพเกรดอีกครั้งเยอรมันเปิดรับสื่อเร็วที่สุดเท่าที่สามปีที่ผ่านมารัฐบาลเยอรมันรู้ของการปล่อยก๊าซไอเสียดีเซลเกิน แต่เพื่อหลีกเลี่ยงการดำเนินการห้ามในรถยนต์ดีเซลที่พวกเขาไม่ได้นำแม้กระทั่งประตูมวลไอเสีย
ตามเวลาท้องถิ่นในวันที่ 7 พฤษภาคมเยอรมัน "เศรษฐกิจรายสัปดาห์" รายงานว่านานก่อนที่ประตูโฟล์คสวาเกนเปิดรับไอเสียฑูตเยอรมันรู้ว่าการปล่อยมลพิษไอเสียรถยนต์ไม่ตรงกับความต้องการของสหภาพยุโรป แต่ยังไม่ทราบว่านี้เกิดจากการปล่อยไอเสียดีเซล. ตามที่นายกรัฐมนตรีเยอรมัน บ้านอีเมลภายใน 20 มีนาคม 2015 ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าในเขตเมืองชั้นยานพาหนะเยอรมันห้ามเมืองดีเซล: 'เพื่อรับประกันความสำเร็จของความต้องการของสหภาพยุโรปในอนาคตจะต้องมีการห้ามรถยนต์ดีเซลในเมืองในเมือง' แต่ข้อความยังชี้ให้เห็น:' ห้ามดีเซล ก่อให้เกิดความเสียหายต่อภาพลักษณ์ของ 'เทคโนโลยีดีเซลเยอรมัน. e-mail จะถูกส่งไปยังสำนักงานอย่างเป็นทางการของนายกรัฐมนตรีถูกนำเสนอให้กับบุคคลที่อยู่ในความดูแลของสำนักงานเศรษฐกิจเยอรมันรัฐมนตรีว่าการกระทรวงปีเตอร์ Altmaier
"การปล่อยก๊าซพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลไม่ลดลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา" Economic Weekly เชื่อว่าอาจทำให้เกิดไอเสียและผู้ผลิตรถยนต์ต้องการปล่อยไอเสีย ใช้ซอฟต์แวร์ที่มีการปลอมแปลงผิดกฎหมายเมื่อปริมาณได้ถึงมาตรฐาน
โฆษกรัฐบาลเยอรมันได้รับการยืนยันข่าวและปีเตอร์ Altmaier หัวหน้าสำนักสำนักงานนายกรัฐมนตรีได้รับอีเมลดังกล่าว
พรรคการเมืองเยอรมันหลายแห่งกล่าวหาว่ารัฐบาลเยอรมันรับผิดชอบเรื่องความอ่อนล้าโฆษก FDP ของเยอรมันกล่าวว่าหากรัฐบาลเยอรมันรู้ว่าในเดือนมีนาคม 2015 จะต้องมีการบังคับใช้รถยนต์ดีเซลรัฐบาลจะต้องรับผิดชอบในเรื่องนี้อย่างจริงจัง พรรคเขียวเยอรมัน Oliver Krischer กล่าวหาว่ารัฐบาลไม่ได้ทำ: "ปีเตอร์ Altmaier รู้จักกันมานานแล้วว่าผู้ผลิตรถยนต์โกงหลอกลวงหลีกเลี่ยงข้อห้ามใช้น้ำมันดีเซล"
