Procuratori a Brunswick, in Germania, 13 ha imposto un 1 miliardo-euro multa sulla vettura indotta ' cancello di scarico ' incidente.
Volkswagen Group ha detto che lo stesso giorno 认罚, e assumere la responsabilità corrispondente. Procuratori a Brunswick, in Germania, 13 ha emesso un ordine di penalità per Volkswagen.
L'ordine è basato sulla violazione tedesca della legge dell'ordine, in risposta alla precedente esposizione Volkswagen alla crisi delle emissioni diesel (l'incidente ' Gate di scarico ') della condotta dell'importo totale di 1 miliardo euro in multe. Volkswagen ha detto in una dichiarazione 13 che, secondo un sondaggio ottenuto dai procuratori Brunswick, Volkswagen ha EA288 (Gen3) per gli Stati Uniti e mercati canadesi, rispettivamente, dal 2007 al 2015.
Vetture diesel e veicoli con motori diesel EA189 sul mercato globale, che coinvolgono 10,7 milioni veicoli. Il grande pubblico ha detto che dopo una revisione completa, la società ha optato per accettare le sanzioni dei procuratori di Brunswick, e rinuncia al ricorso.
VW dice il suo comportamento 认罚 è riconoscere la sua responsabilità per là porta di scarico ' e prendendo 认罚 come un altro grande passo avanti nel superare l'impatto ' scarico '.
Il pubblico ha detto che l'indagine sulla legge tedesca di violazione si concluderebbe con il pagamento delle multe. L'incidente ' Gate di scarico ' ha avuto inizio nel settembre 2015, quando l'EPA ha scoperto che la più grande costruttore della Germania, Volkswagen, è stato presumibilmente l'installazione di un software che potrebbe essere utilizzato in un computer montato su auto per imbrogliare i test di scarico, nascondendo così le emissioni reali. L'EPA accusa il pubblico di una varietà di modelli venduti negli Stati Uniti che violano gli Stati Uniti aria pulita Act.
Poi, quando il CEO di Volkswagen Winterkorn dimesso. Prima del 认罚, Volkswagen era stato chiesto di pagare una multa di più di 15 miliardi dollari negli Stati Uniti, i media tedeschi hanno riferito.
Pechino
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Nuove normative sulle emissioni da attuare presto Volkswagen 250.000 veicoli o sarà ritardata produzione Auto furiose secondo i rapporti dei media stranieri, Volkswagen Group ha detto che, a seguito di nuove emissioni e le norme di risparmio di carburante, la seconda metà di quest'anno, il marchio VW Group avrà ben 250.000 di produzione di auto di lavoro è stato ritardato.
Volkswagen ha detto 8 giugno che il ' Global Unified Light Vehicle test Protocol ' (WLTP), da attuare il 1 ° settembre, limiterà temporaneamente la fornitura di alcuni modelli e può influenzare il capitale operativo, sollevando inventari nel primo semestre dell'anno. Le case automobilistiche sono in un collo di bottiglia, desiderosi di ottenere alcune vetture attraverso test WLTP più sofisticati.
Se non sono soddisfatte le nuove emissioni di anidride carbonica e le norme sul consumo di carburante, non saranno in grado di vendere vetture nuove dopo il 1 settembre. VW ha detto che erà previsto che il nuovo programma di test WLTP influenzerà uscita VW nella seconda metà del 2018, e che 200.000 a 250.000 auto previste per la produzione sarebbe ritardato .' ' Mentre le nuove procedure di prova sono suscettibili di avere un impatto sulle vendite di automobili, il gruppo Volkswagen ha ribadito il suo obiettivo in venerdì: consegne auto sarà leggermente superiore record 10,7 milioni veicoli l'anno scorso. "Siamo nervosamente prendendo ulteriori misure per ridurre al minimo l'impatto della WLTP sulla produzione di automobili", ha detto il pubblico.
Porsche, il secondo più grande contributore ai profitti di VW, ha detto la settimana scorsa che limiterebbe temporaneamente il numero di automobili che vende in Europa a causa di WLTP ' influenza di s. VW non ha risposto al costo potenziale della chiusura.
8 giugno, der Spiegel ha citato le persone senza nome pubblico ha detto che il collo di bottiglia significa che il numero di ritardata produzione o produzione di veicoli è probabile che sia alto come sei cifre, le perdite del volto pubblico o sarà alto come miliardi di dollari USA.
