Pour Volkswagen a déclenché l'incident « porte arrière », Braunschweig, Allemagne 13 procureurs fait de la société une amende d'un milliard d'euros pour faire. Volkswagen a déclaré Groupe ce jour-là reconnu bien, et assumer la responsabilité correspondante.
Braunschweig, Allemagne 13 procureurs a annoncé l'ordre de sanction contre Volkswagen. Châtiment selon le comportement « violation de l'ordre de la loi » allemand (incident « porte arrière ») des émissions de diesel pour Volkswagen dans la crise précédente a exposé la sur un total d'un milliard d'euros d'amende.
Volkswagen Group 13, a déclaré dans un communiqué que, sur la base des résultats obtenus à partir de poursuite Brunswick mi-2007 à mi-2015, Volkswagen respectivement aux marchés américains et canadiens ont servi équipés de type EA288 (Gen3) automobiles de moteurs diesel et les moteurs diesel EA189 équipés pour le lancement du marché mondial de l'automobile, portant sur un total de 10,7 millions de voitures.
Volkswagen côté dit, après un examen complet des entreprises ont choisi d'accepter la peine de poursuites Brunswick, et d'abandonner l'appel. Secteur public, a dit reconnaître un comportement bien assume sa responsabilité de « porte arrière » de l'épaule, et Une punition agréable est considérée comme une autre avancée majeure dans la lutte contre l'impact de la «soupape d'échappement».
Le public a déclaré qu'en pénalisant l'amende, l'enquête sur la "violation de la loi de l'ordre" allemande finira par se terminer.
incident « porte d'échappement » a commencé à l'Environmental Protection Agency des États-Unis en Septembre ici à 2015 trouvés dans plus les prix des voitures de l'Allemagne Volkswagen aurait installé à bord de l'ordinateur qui peut être utilisé pour tester le logiciel de triche d'échappement pour dissimuler les véritables émissions. EPA par conséquent accusé modèles de véhicules Volkswagen vendus aux États-Unis en violation de la Loi sur l'air pur des États-Unis. « puis, quand il était PDG de Volkswagen Martin Winterkorn a démissionné.
Selon les rapports des médias allemands, avant la fin reconnue, populaire aux États-Unis ont été invités à payer plus de 15 milliards $ en amendes. (BEIJING)
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De nouvelles réglementations sur les émissions sont appliquées et le public aura 250 000 véhicules ou retardera la production.
Selon les médias étrangers, le groupe Volkswagen a déclaré qu'en raison de l'impact des nouvelles réglementations sur les émissions et les économies de carburant, la production de 250 000 véhicules de la marque du groupe Volkswagen serait retardée au second semestre de cette année. La procédure WLTP (Global Uniform Light Testing Procedures) pour les voitures neuves à compter du 1er septembre limitera temporairement l'approvisionnement de certains modèles et pourrait affecter le fonds de roulement en raison de l'augmentation des stocks au premier semestre.
Les constructeurs automobiles sont au stade du goulot d'étranglement et ils sont impatients de passer certains modèles à des tests WLTP plus complexes s'ils ne respectent pas les nouvelles réglementations sur les émissions de CO2 et la consommation de carburant.
Volkswagen Group, a déclaré: « WLTP prévu que le nouveau programme d'essai aura une incidence sur la deuxième moitié de 2018 la production Volkswagen, prévu initialement pour produire 200 000 à 250 000 voitures sera retardé la production. » Bien que les nouvelles procédures d'essai peuvent avoir un impact sur les ventes de voitures, Volkswagen groupe a réitéré vendredi son objectif: les livraisons de voiture légèrement dépasser le record de l'an dernier de 10,7 millions VW dit, Porsche - « nous prenons nerveusement de nouvelles mesures pour réduire le WLTP d'impact sur la production automobile, autant que possible. ». deuxième contributeur au groupe bénéficie la semaine dernière Volkswagen, en raison de l'impact WLTP limitera temporairement le nombre de voitures qu'il a vendu en Europe.
Volkswagen n'a pas réagi au coût potentiel de la suspension: le 8 juin, la société allemande "Der Spiegel Weekly" a cité des sources publiques anonymes indiquant que le goulot d'étranglement signifie le nombre de véhicules retardés ou non produits. Il est possible d'atteindre six chiffres et les pertes subies par le public peuvent atteindre plusieurs milliards de dollars.
Le 6 juin, le nouveau PDG de Volkswagen, Herbert Diess, a déclaré lors d'une réunion du personnel à l'usine principale de Wolfsburg que l'usine serait suspendue en août ou en septembre, Volkswagen ne produisant que des modèles conformes aux nouvelles normes.
