ロイター通信によると、4月8日のロイター通信の報道によると、同社は、ロイター通信に対し、米国政府が輸入車に国内自動車メーカーを守るための厳しい環境基準を満たす方法を検討していると報じたと報じた。
ホワイトハウスは、トランプ政権が、米国の経済成長を促進し、新しい雇用を創出し、製造業を米国に戻すために、自由で公平で相互に有益な貿易を促進すると述べた。
米国自動車産業は、6日、ホワイトハウスでこの経済的提案が醸成され、議論されていると考えていると述べた。
米国商務省とホワイトハウスはロイターに対してコメントしていない。
報告書は、米国の自動車産業は、米国の自動車輸出活動に影響を及ぼすため、日本、韓国、その他の市場が設定した非関税障壁を排除するよう米国政府に求めていると述べた。
いわゆる非関税障壁とは、関税以外の政府の様々な措置を指し、国内市場と国内産業の発展を保護するため輸入をある程度制限しようとしている。
関係者によると、トランプ大統領は、いくつかの機関に対し、外国の自動車がより厳しい環境基準を満たすことを要求するために既存の規制を使う計画を策定するよう指示したと指摘した。
権威ある調査調査会社によるとAutodataカンパニー（Autodata）データ、車を輸入し1720万までの2017年の米国の自動車販売台数は、21％を占め、外国車の輸入、日本と韓国の自動車ブランドながら、ほとんど。
ソースは、ホワイトハウスの提案は、計画段階にまだある、米国環境保護庁の職員が規制を開発するために、より厳しい環境基準を達成するために輸入車のための必要条件であると述べ。米国商務省も参加します。
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トランプは、輸入車に対する環境保護規制を強化するため、国内の自動車メーカーを保護する意向
米国のウォールストリート・ジャーナル紙は6日、トンプル大統領が外国の輸入車のみの環境保護規制を強化する必要性を検討するための指導を行ったと発表した。それはさらにアップグレードされ、大量の自動車を米国に輸出する日本のメーカーは深刻な影響を受けているようだ。
米国は、乗用車の輸入を抑制し、国内生産を増やすために、関税以外の新たな貿易障壁を設定する厳しい姿勢を示している。
米国環境保護庁（EPA）およびその他の関連機関が環境規制を強化するためのプログラムを開発し始めている、我々はより多くの海外の厳しい排出基準を車の生産を設定することを検討している。一部のアナリストは環境規制との契約は、輸入の増加、研究開発費につながると信じています自動車の価格が上昇し、国内メーカーの競争力が高まった。
しかし、また、これは、国内および国際的な調達やアセンブリの様々なから「ラジカル政策」一般的な車の部品であることを政府内部の異議が申し立てられている。新聞は環境規制に属するオブジェクトを区別する能力は、外国車や国産のオブジェクトに属していないことに注意車は「最大の問題」の1つになるでしょう。
EPAは、環境上の利点だけ国産車の面では。それは、オバマ政権の前に制限環境に優しい車を緩和することをちょうど発表した、またはかなりの米国への輸出だけでなく、日本、ドイツ、韓国、その他の車の不満につながります。
米国の調査会社「Autodataのデータは、第3及び第5、それぞれにおけるトヨタとホンダながら、ゼネラルモーターズ（GM）とフォード2つの米国企業は、第一および第二の2017年の米国新車販売チャートを占めることを示しています4.日本車も人気があります。
