ووفقًا لتقرير صادر عن رويترز في 8 أبريل ، ذكرت صحيفة "ليانخه زاوباو" السنغافورية أن المصدر كشف لرويترز أن الحكومة الأمريكية تدرس كيفية طلب السيارات المستوردة لتلبية معايير بيئية أكثر صرامة لحماية شركات صناعة السيارات المحلية.
وكان البيت الأبيض قد قال من قبل إن إدارة ترامب ستعزز التجارة الحرة والعادلة والمفيدة للجانبين لتعزيز النمو الاقتصادي الأمريكي ، وستستمر في خلق وظائف جديدة وإعادة التصنيع إلى الولايات المتحدة.
وقالت صناعة السيارات الأمريكية في السادس أنها تعتقد أن هذا الاقتراح الاقتصادي يختمر في البيت الأبيض وهو قيد المناقشة.
ولم تعلق وزارة التجارة الأمريكية والبيت الأبيض على رويترز.
وقال التقرير إن صناعة السيارات الأمريكية تطالب الحكومة الأمريكية بإلغاء الحواجز غير الجمركية التي وضعتها اليابان وكوريا الجنوبية وأسواق أخرى لسنوات ، لأن هذه الإجراءات تؤثر على أنشطة تصدير السيارات الأمريكية.
يشير ما يسمى الحاجز غير التعريفي إلى تدابير حكومية مختلفة بخلاف التعريفات ، في محاولة لتقييد الواردات إلى حد ما لحماية تنمية سوقها المحلية والصناعة المحلية.
وأشارت المصادر إلى أن الرئيس ترامب أصدر تعليماته إلى عدة وكالات لوضع خطط لاستخدام اللوائح الحالية لتطلب من السيارات الأجنبية أن تلبي المعايير البيئية الأكثر صرامة.
ووفقًا لشركة Autodata ، وهي مؤسسة الأبحاث والبحوث الرسمية ، باعت الولايات المتحدة 17.2 مليون سيارة في عام 2017 ، وشكلت السيارات المستوردة 21٪ منها ، فيما بين السيارات الأجنبية المستوردة والسيارات ذات العلامات التجارية اليابانية والكورية. الأغلبية.
ووفقاً للمصادر ، فإن اقتراح البيت الأبيض لا يزال في مرحلة التخطيط ، ويقوم موظفو وكالة حماية البيئة الأمريكية بصياغة لوائح تتطلب من السيارات المستوردة تلبية المعايير البيئية الأكثر صرامة ، كما ستشارك وزارة التجارة الأمريكية.
رابط +
حماية شركات صناعة السيارات المحلية تخطط ترامب لتقوية القيود البيئية على السيارات المستوردة
وقال US النسخة الإلكترونية من "وول ستريت جورنال" تقريرا عن 6، أصدر الرئيس تعليمات المطلوبة البحوث ترامب فقط ككائن من السيارات الأجنبية المستوردة تعزيز القيود البيئية. ويهدف هذا الاجراء لحماية صناعة السيارات المحلية. إذا كان الحد هو تعزيز تنفيذ السياسات الحمائية وسوف يتم تطويره بشكل أكبر ، ويبدو أن الشركات اليابانية المصنعة لتصدير كميات كبيرة من السيارات إلى الولايات المتحدة تتأثر بشكل خطير.
الولايات المتحدة تستورد الآن من اليابان من سيارات الركاب 2.5 التعريفات٪ ضريبة للسيطرة على واردات سيارات الركوب، وزيادة الإنتاج المحلي، وضعت في ترامب وضع حواجز تجارية جديدة أخرى من التعريفات في موقف صعب.
بدأت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) وغيرها من الوكالات ذات الصلة لوضع برامج لتعزيز القيود البيئية، ونحن ننظر لاقامة إنتاج السيارات في الخارج معايير الانبعاثات أكثر صرامة. بعض المحللين يعتقدون أن هذا الاتفاق مع القيود البيئية يؤدي إلى زيادة تكاليف البحث والتطوير من واردات ارتفاع أسعار السيارات، وتعزيز القدرة التنافسية للمصنعين المحليين.
ولكن هناك ويزعم أيضا اعتراض حكومي داخلي أن هذا هو قطع غيار السيارات العامة لل"السياسات الراديكالية" من مجموعة متنوعة من المشتريات المحلية والدولية والتجمع. وأشارت الصحيفة إلى أن القدرة على التمييز بين الأشياء التي تنتمي إلى القيود البيئية لا تنتمي إلى السيارات الأجنبية والأشياء المحلية سوف تكون السيارة 'واحدة من أكبر القضايا ".
وكالة حماية البيئة قد أعلنت للتو أنها سوف تخفف القيود البيئية السيارات الصديقة قبل الحكومة أوباما. أما من حيث الفوائد البيئية فقط السيارات المحلية، أو سوف يؤدي إلى صادرات كبيرة للولايات المتحدة وكذلك اليابان وألمانيا وكوريا الجنوبية وغيرها من الاستياء سيارة.
شركة الأبحاث الأميركية تظهر البيانات 'أوتوداتا "أن شركة جنرال موتورز (GM) وفورد شركتين أمريكيتين تحتل الأول والثاني 2017 الجديد المخطط مبيعات السيارات الولايات المتحدة، في حين تويوتا وهوندا في المركز الثالث والخامس على التوالي، 4. السيارات اليابانية تحظى بشعبية كبيرة أيضا.
