Afetados pela política tarifária, as vendas de automóveis dos EUA em julho deste ano, mais deprimido, além de Fiat Chrysler, mas GM, Ford, Toyota, Nissan, Honda e outras montadoras nas vendas nos EUA caíram, que as entregas de automóveis caiu 18 por cento ano a ano.
É relatado que, as vendas FCA julho EUA até 6%, dos quais, Jeep marca aumentou 15%, atingindo um recorde de alta em relação ao mesmo período; marca Ram ligeiro aumento de 2,2%.
Enquanto as vendas de GM julho dos EUA a cair 2 por cento. Além disso, o declínio nas vendas de julho de Ford-se 3,1%, as vendas no varejo caíram de 10,4% ano a ano, dos quais, as entregas da marca núcleo caiu 2,9%, a marca Lincoln caiu 11 por cento. Além disso, as vendas de automóveis diminuiu em 28%, um aumento de 10,2% captadores. Ford havia dito anteriormente que iria eliminar gradualmente a sedan trabalho de produção nos Estados Unidos.
marcas japonesas em julho deste ano, as vendas da Toyota nos Estados Unidos caíram por ano 6% no ano, dos quais, as vendas de carros caíram 16,5%, pickups e aumento SUV de 2,2%, as vendas Nissan nos Estados Unidos caíram 15,2% ano a ano, dos quais, as vendas de carros caíram 21,1%, captador e SUV para baixo de 10,6%, que é as vendas da Nissan nos primeiros cinco meses caiu, as vendas norte-americanas da Honda caíram 8,2% ano a ano, dos quais, as vendas de carros caíram 19,3%, aumento SUV de 3,2%.
Além disso, dizem os analistas, pela primeira metade do impulso de reforma tributária, as vendas de automóveis dos EUA acima do esperado. No entanto, com o aumento das taxas de juros, o aumento dos preços da gasolina e aumento da oferta de carros usados, as vendas de automóveis no crescimento do mercado dos EUA é provavelmente a abrandar no segundo semestre .