Colpiti dalla politica tariffaria, le vendite di auto degli Stati Uniti nel mese di luglio di quest'anno, più depresso, oltre a Fiat Chrysler, ma GM, Ford, Toyota, Nissan, Honda e altre case automobilistiche nelle vendite negli Stati Uniti sono diminuite, che le consegne di auto è sceso 18 anni per cento su base annua.
È stato riferito che le vendite FCA luglio ha organizzato il 6%, di cui, marchio Jeep è aumentato del 15%, colpendo un record rispetto allo stesso periodo; marchio Ram lieve incremento del 2,2%.
Mentre le vendite di GM luglio Stati Uniti dovrebbero scendere del 2 per cento. Inoltre, il calo delle vendite di luglio di Ford in crescita del 3,1%, le vendite al dettaglio sono diminuite del 10,4% anno su anno, di cui, le consegne fondamentali del marchio è sceso del 2,9%, il marchio Lincoln è caduto 11 per cento. Inoltre, le vendite di auto diminuito del 28%, con un incremento del 10,2% pickup. Ford aveva precedentemente detto che avrebbe gradualmente il lavoro berlina di produzione negli Stati Uniti.
marche giapponesi nel mese di luglio di quest'anno, le vendite degli Stati Uniti di Toyota è sceso del 6% anno su anno, di cui, le vendite di auto sono diminuite del 16,5%, pick-up e aumento SUV del 2,2%, le vendite di Nissan Stati Uniti è sceso del 15,2% anno su anno, di cui, le vendite di auto sono diminuite del 21,1%, pick-up e SUV in calo del 10,6%, che è vendite di Nissan nei primi cinque mesi è sceso; vendite negli Stati Uniti di Honda è sceso 8,2% anno su anno, di cui, le vendite di auto sono diminuite del 19,3%, incremento SUV del 3,2%.
Inoltre, dicono gli analisti, entro la prima metà della spinta riforma fiscale, le vendite di auto degli Stati Uniti superiore alle attese. Tuttavia, con l'aumento dei tassi di interesse, l'aumento dei prezzi della benzina e maggiore offerta di auto usate, le vendite di auto in crescita del mercato statunitense dovrebbe rallentare nel secondo semestre .