टैरिफ नीति के प्रभाव के तहत, इस साल जुलाई में संयुक्त राज्य अमेरिका, कार की बिक्री अपेक्षाकृत कम है, फिएट क्रिसलर, जीएम, फोर्ड, टोयोटा, निसान, होंडा और संयुक्त राज्य अमेरिका में अंय कार कंपनियों के अलावा, बिक्री में गिरावट आई है, जिनमें से कार प्रसव की मात्रा साल में 18% प्रतिशत गिर गया । यह बताया गया है कि FCA जुलाई संयुक्त राज्य अमेरिका में 6% की बिक्री में वृद्धि, जिनमें से, 15% की जीप ब्रांड विकास, एक ही अवधि के उच्चतम रिकॉर्ड का इतिहास;
राम ब्रांड २.२% से थोड़ा बढ़ गया है । है जीएम जुलाई अमेरिका में बिक्री 2% गिरावट की उंमीद थी । इसके अलावा, फोर्ड जुलाई बिक्री ३.१% वर्ष-पर साल गिर गया, खुदरा मात्रा १०.४% गिर गया, जिनमें से कोर ब्रांड डिलिवरी २.९% गिर गया, लिंकन ब्रांड 11% गिर गया । इसके अलावा, कार की बिक्री 28% गिर गई और पिकअप १०.२% बढ़ गई ।
फोर्ड ने पहले कहा है कि यह धीरे से संयुक्त राज्य अमेरिका में कार के मॉडल का उत्पादन बंद हो जाएगा । जापानी ब्रांडों, इस साल जुलाई में, संयुक्त राज्य अमेरिका में टोयोटा की बिक्री 6% साल पर गिर गया, जिनमें से कार की बिक्री १६.५%, पिक और २.२% की एसयूवी वृद्धि गिर गई; अमेरिका में निसान की बिक्री १५.२% साल पर गिर गई, कार की बिक्री के साथ नीचे २१.१%, पिक और एसयूवी नीचे १०.६%,
बिक्री निसान के 5 महीने में गिर गया, जबकि अमेरिका में होंडा की बिक्री ८.२% वर्ष पर गिर गई, कार की बिक्री १९.३% और एसयूवी वृद्धि ३.२% गिरने के साथ । इसके अलावा, विश्लेषकों ने कहा, पहली छमाही कर सुधार से प्रेरित था, अमेरिकी बाजार कार की बिक्री के प्रदर्शन की उंमीद से अधिक है ।
लेकिन ब्याज दरों में वृद्धि के रूप में, पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि और नए इस्तेमाल किया कारों की आपूर्ति बढ़ जाती है, अमेरिकी बाजार की दूसरी छमाही में कार की बिक्री की वृद्धि धीमी हो सकती है । अमेरिकी कार बिक्री जुलाई में मंदी । FCA काउंटर शहर में 6% वृद्धि