Betroffen von der Tarifpolitik, US-Autoabsatz im Juli dieses Jahr, mehr depressiv, zusätzlich zu Fiat Chrysler, aber GM, Ford, Toyota, Nissan, Honda und anderen Auto-Unternehmen in den USA einen Umsatz zurückgegangen ist, das die Auto Lieferungen um 18 Prozent Jahr fielen über das Vorjahr.
Es wird berichtet, dass FCA Juli US-Umsatz um 6%, von denen Marke Jeep um 15% erhöht, ein Rekordhoch gegenüber dem gleichen Zeitraum schlagen; Ram Marke leichten Anstieg von 2,2%.
Während GM Juli US-Umsatz um 2 Prozent fallen werden erwartet. Darüber hinaus ist der Rückgang in Fords Juli Umsatz um 3,1%, Einzelhandel sank der Umsatz um 10,4% im Vergleich zum Vorjahr, von denen die Kernmarke Lieferungen um 2,9% fiel, fiel die Lincoln Marke von 11 Prozent. Darüber hinaus Autoverkäufe um 28% zurückgegangen, was eine Steigerung von 10,2% Pickups. Ford hatte zuvor gesagt, würde es die Produktionsarbeit Limousine in den USA auslaufen zu lassen.
Japanische Marken im Juli dieses Jahres, Toyota in den USA sank der Umsatz um 6% gegenüber dem Jahr, von denen die Autoverkäufe fielen 16,5%, Pickups und SUV Anstieg von 2,2%, Nissan US-Umsatz fiel um 15,2% über dem Vorjahreswert, von denen die Autoverkäufe 21,1% fiel, Pickup und SUV um 10,6%, was Nissan Umsatz in den ersten fünf Monaten ist gefallen, Honda US-Umsatz fiel um 8,2% gegenüber dem Vorjahr, von denen die Pkw-Absatz fiel 19,3%, SUV Anstieg von 3,2%.
Darüber hinaus sagte Analysten, die durch die erste Hälfte der Steuerreform push, das Auto US-Umsatz höher als erwartet. Doch mit steigenden Zinsen, Benzinpreise und erhöhte Angebot an Gebrauchtwagen steigen, Auto-Verkäufe in dem US-Markt dürfte das Wachstum in der zweiten Hälfte verlangsamen .