Concernés par la politique tarifaire, les ventes d'automobiles aux États-Unis en Juillet de cette année, plus déprimé, en plus de Fiat Chrysler, mais GM, Ford, Toyota, Nissan, Honda et d'autres constructeurs automobiles dans les ventes américaines ont diminué, que les livraisons de voitures ont chuté de 18 pour cent sur un an.
Il est rapporté que, FCA Juillet ventes américaines en hausse de 6%, dont, la marque Jeep ont augmenté de 15%, atteignant un niveau record au cours de la même période, la marque Ram légère augmentation de 2,2%.
Alors que les ventes devraient GM Juillet aux États-Unis à baisser de 2 pour cent. En outre, la baisse des ventes de juillet de Ford en hausse de 3,1%, les ventes au détail ont chuté de 10,4% en glissement annuel, dont les livraisons de la marque de base ont chuté de 2,9%, la marque Lincoln a chuté de 11 pour cent. En outre, les ventes de voitures Diminution de 28% et reprise de 10,2% Ford a déjà annoncé qu’elle arrêterait progressivement la production de berlines aux États-Unis.
marques japonaises en Juillet de cette année, les ventes américaines de Toyota ont chuté de 6% sur un an, dont, les ventes de voitures ont chuté de 16,5%, pick-up et augmentation SUV de 2,2%, les ventes de Nissan aux États-Unis ont chuté de 15,2% sur un an, dont, les ventes de voitures ont chuté de 21,1%, pick-up et SUV en baisse de 10,6%, ce qui est des ventes de Nissan au cours des cinq premiers mois ont chuté, les ventes américaines de Honda a chuté de 8,2% sur un an, dont, les ventes de voitures ont chuté de 19,3%, une augmentation de 3,2% SUV.
En outre, selon les analystes, par la première moitié de la poussée de la réforme fiscale, plus que les ventes d'automobiles aux États-Unis attendus. Cependant, avec la hausse des taux d'intérêt, la hausse des prix de l'essence et augmentation de l'offre de voitures d'occasion, les ventes d'automobiles dans la croissance du marché des États-Unis devrait ralentir au second semestre .