Il n'y a pas eu plus de percées dans les composites thermoplastiques que dans les pays développés. Solvay: plan de production de masse pour les composites thermoplastiques automo

Récemment, Solvay avec un certain nombre de partenaires pour créer une organisation industrielle de recherche thermoplastique, qui est le premier focus de l'industrie sur le développement de matériaux et de la technologie Alliance privée pour promouvoir le marché de l'automobile et l'aérospatiale de production de produits thermoplastiques de masse.

Solvay s'engage à trois ans de coopération avec les partenaires pour consolider leur expertise, leur capacité de production et leurs ressources en matières premières, et pour fournir des solutions pour une mobilité durable. Solvay a déclaré qu'elle mettrait l'accent sur la production industrielle et accélérerait l'expansion de la part de marché dans les secteurs de l'automobile et de l'aérospatiale. Les membres du consortium veulent se concentrer sur une gamme plus large de matériaux et de procédés thermoplastiques et seront utilisés pour traiter de nouveaux matériaux en bandes et en matériel composite thermoplastique. Toutes les machines seront placées à Augsbourg et seront ouvertes à l'usage des compagnies alliées.

Soutenir la demande et la prise de décision grâce à une Alliance privée unique pour maximiser les avantages clients. Sol-dimensionnelle Group est un groupe de chimie multinationale dont le siège est à Bruxelles, en Belgique, avec environ 29 100 employés dans 55 pays dans le monde. Sol-dimensionnelle du groupe de produits sont largement utilisés dans divers secteurs, les 90% de ses produits de vente classés dans le monde des trois premiers.

Solvay joue un rôle important dans la terre rare, les plastiques techniques, le polyamide et les produits chimiques fonctionnels, les produits chimiques de base, les produits chimiques de spécialité, les polymères spécialisés, la biochimie émergente et d'autres secteurs d'activité. Les composites à matrice de résine thermoplastique ont été développés dans les années 1980, principalement avec de longs matériaux granulaires renforcés de fibres, des Prepreg renforcés en fibres continues et des composites thermoplastiques renforcés de fibres de verre.

Avec la maturation continue des composites à matrice de résine thermoplastique et les avantages du recyclage, les composites de ce type se sont développés rapidement, et les composites à matrice de résine thermoplastique en Europe et en Amérique ont représenté plus de 30% des composites à matrice de résine totale. Les matériaux composites de résine thermoplastique à la majorité de l'injection, les produits d'application ont des raccords de tuyauterie, valves, turbine, roulements, pièces électriques et d'automobile, pipe d'extrusion, produits moulés, pédales de voiture, sièges et ainsi de suite.

L'application du polypropylène renforcé de fibre de verre dans les automobiles inclut le système de ventilation et de chauffage, le carter de filtre à air, le couvercle de boîte de vitesses, le cadre de siège, le joint d'amortisseur, le capot de protection de courroie de transmission, etc. L'étude des composites de résine thermoplastique en Chine a débuté à la fin des années 1980, le développement rapide au cours des dix dernières années, la production de composites à matrice de résine a représenté 17% de la production totale, l'utilisation des matériaux de la matrice sont encore pp, PA-orientée, matériaux renforcés principalement fibre de verre, une petite quantité de fibre de carbone,

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