하버드는 각 차량을 H9하는 H1에서, 국내 SUV의 도로에 자신의 특성을 가지고 어려움을 겪고있다, 하버드는 올해 모두 'F'시리즈 모델 -f5의 새로운 제품군을 가져올 것이다,이 차는 'F'입니다 첫 번째 모델 인 신차는 소형 SUV에 배치됩니다.
외관은 새로운 디자인 개념 F5 하버드, 이전 모델과 동일한 입 그릴, 버드 형 그룹과 헤드 라이트하지으로는, 새 차를 분할 테일 라이트의 전통적인 디자인을 채택, 차는 간단한보고 활기찬.
치수, 자동차 길이와 폭은 / 1,857mm 4,470mm가 / 1,638mm, 휠베이스 2,680mm이다 있었다.
내부 등 세 가지 스타일의 바닥이 평평한 다기능 스티어링 휠 대형 화면의 제어 영역에서 디자인, 풀 LCD 계기판, 그리고, 전체 모양은 이해하기 쉽고 저렴 보이지 않는다.
1.5T 169 마력의 엔진의 최대 전력을 터보 상기 전원이 1.5T 및 2.0T 차 개의 터보 엔진이 장착되며, 2.0T가 197 마력. 송신 측의 엔진의 최대 전력을 터보 상기 모델은 1.5T 2.0T 모델은 7 단 듀얼 클러치 변속기와 일치하는 반면, 수동 변속기가 장착되어 있습니다.
하버드는 각 차량을 H9하는 H1에서, 국내 SUV의 도로에 자신의 특성을 가지고 어려움을 겪고있다, 하버드는 올해 모두 'F'시리즈 모델 -f5의 새로운 제품군을 가져올 것이다,이 차는 'F'입니다 첫 번째 모델 인 신차는 소형 SUV에 배치됩니다.
외관은 새로운 디자인 개념 F5 하버드, 이전 모델과 동일한 입 그릴, 버드 형 그룹과 헤드 라이트하지으로는, 새 차를 분할 테일 라이트의 전통적인 디자인을 채택, 차는 간단한보고 활기찬.
치수, 자동차 길이와 폭은 / 1,857mm 4,470mm가 / 1,638mm, 휠베이스 2,680mm이다 있었다.
내부 등 세 가지 스타일의 바닥이 평평한 다기능 스티어링 휠 대형 화면의 제어 영역에서 디자인, 풀 LCD 계기판, 그리고, 전체 모양은 이해하기 쉽고 저렴 보이지 않는다.
1.5T 169 마력의 엔진의 최대 전력을 터보 상기 전원이 1.5T 및 2.0T 차 개의 터보 엔진이 장착되며, 2.0T가 197 마력. 송신 측의 엔진의 최대 전력을 터보 상기 모델은 1.5T 수동 기어 박스, 모델은 2.0T 7 단 더블 클러치 기어 박스를 일치합니다.
