ハーバードは国内のSUVの道で苦労しています.H1からH9までの車にはそれぞれ独自の特徴があります。今年はハーバードが新しい「F」シリーズのF5モデルを発表します。最初のモデルは、新しい車はコンパクトSUVに配置されています。
外観的には、F5は新しいハヴァルデザインコンセプト、古いものとは異なる大口径のグリル、そして柳タイプのヘッドライトグループを採用しています。新型車は伝統的にデザインされたスプリットテールライトを採用しています。活気がある。
サイズに関しては、新車の幅と高さは4470mm / 1857mm / 1638mmで、ホイールベースは2680mmです。
インテリアには、多機能ステアリングホイールの3ピースフラットパネルデザイン、フルLCDインストルメントパネル、中央制御エリアの大型スクリーンなど、全体的な外観はシンプルで分かりやすく、安価に見えません。
電源1.5Tが169馬力、197馬力の2.0Tターボエンジンの最大パワーのエンジン最大出力をターボ特徴、1.5T及び2.0T車は2つのターボエンジンが装備される。送信側、モデル1.5T手動変速機と、モデルは2.0T 7速ダブルクラッチギアボックスと一致します。
ハーバードは国内のSUVの道で苦労しています.H1からH9までの車にはそれぞれ独自の特徴があります。今年はハーバードが新しい「F」シリーズのF5モデルを発表します。最初のモデルは、新しい車はコンパクトSUVに配置されています。
外観的には、F5は新しいハヴァルのデザインコンセプト、古いものとは違う大口径のグリル、そして柳タイプのヘッドライトグループを採用している。新車は伝統的にデザインされたスプリットテールライトを採用している。活気がある。
サイズに関しては、新車の幅と高さは4470mm / 1857mm / 1638mmで、ホイールベースは2680mmです。
インテリアには、多機能ステアリングホイールの3ピースフラットパネルデザイン、フルLCDインストルメントパネル、中央制御エリアの大型スクリーンなど、全体的な外観はシンプルで分かりやすく、安価に見えません。
電源1.5Tが169馬力、197馬力の2.0Tターボエンジンの最大パワーのエンジン最大出力をターボ特徴、1.5T及び2.0T車は2つのターボエンジンが装備される。送信側、モデル1.5T手動変速機と、モデルは2.0T 7速ダブルクラッチギアボックスと一致します。
