ข่าว

มันยังไม่เป็นที่รู้จักว่ารูปแบบการค้าในอนาคตของซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ขับรถยนต์ด้วยตนเองคือการผลิตรถสำเร็จรูปสำหรับการขายให้กับครอบครัวธรรมดาหรือเพื่ออนุญาตให้ระบบการขับรถอัตโนมัติไปยัง carmakers ภายนอก

ใน Waymo เทสลาและบริษัทอื่นๆที่ตั้งปิดการวิจัยขับรถอัตโนมัติและการพัฒนาพายุ, เกาหลีของซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ยังได้ทำรูปแบบแต่การวิจัยการขับรถอัตโนมัติและระดับการพัฒนายังคงเป็นที่ค่อนข้างจำกัด

ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้ตั้งทีมที่จะพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในสถาบันวิจัยเทคโนโลยีหลักของมันเป็นส่วนหนึ่งของการย้ายเพื่อเสริมสร้างการวิจัยยานพาหนะพึมตามข่าวล่าสุดของสื่อต่างประเทศ

ตามที่รายงานสื่อเกาหลีใต้, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์มีการวิจัยเทคโนโลยีเฉพาะทางและการพัฒนาสถาบันวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูงซัมซุง, บริษัทเมื่อเร็วๆนี้จัดตั้งทีมงานวิจัยและพัฒนาใหม่ของยานพาหนะพึม.

ทีมงานวิจัยจะมีบทบาทสำคัญในแผนการของบริษัทที่จะเริ่มต้นการตลาดอัตโนมัติกับของซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ส่วนประกอบองค์กรหน่วยธุรกิจ

มีรายงานว่า Samsung สถาบันวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูงส่วนใหญ่พัฒนาเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาในอนาคตของผลิตภัณฑ์ตลาดมวลพร้อม

ตามที่รายงานสื่อต่างประเทศ, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ในอดีตที่จะเข้าสู่ตลาดอัตโนมัติดูเหมือนว่าคีย์ต่ำน้อย, แต่การจัดตั้งของเทคโนโลยีใหม่วิจัยและพัฒนาแผนก, บอกว่ากลยุทธ์รถยนต์อิเล็กทรอนิกส์ซัมซุงได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ.

ไม่กี่ปีที่ผ่านมาซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้ป้อนอุตสาหกรรมอัตโนมัติในรูปแบบธุรกิจอย่างเป็นทางการแต่ธุรกิจของ Samsung ถูกตีไม่ดีในระหว่างวิกฤตการเงินในเอเชียใน๑๙๙๐ของ, และใน๒๐๐๐ซัมซุงโอนย้ายธุรกิจรถไปยังกลุ่มเรโนลต์ของฝรั่งเศส. คำว่า "รถยนต์" ไม่ค่อยใช้ภายในซัมซุง, แหล่งที่มากล่าวว่าในรัชสมัยของซัมซุง, พระบิดาของนายลี, ตัวควบคุมที่แท้จริงของซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์.

แต่ภายใต้นายลี, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้เปลี่ยนทัศนคติและบรรยากาศเกี่ยวกับธุรกิจรถ.

แหล่งที่มากล่าวว่า Samsung's พึมยานพาหนะวิจัยและพัฒนาหน่วยงานอาจจะเตรียมการใช้เทคโนโลยีข่าวกรองเทียมเพื่อเพิ่มความเร็วในการพัฒนาของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้รับโฟกัสที่เติบโตล่าสุดในเทคโนโลยีการตลาดมวลโดยสถาบันวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูงซัมซุง ปีที่ผ่านมา, สถาบันวิจัยเทคโนโลยีขั้นสูงซัมซุงได้รับใบอนุญาตทดสอบในการทดสอบรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองบนท้องถนนในประเทศเกาหลีใต้. ซัมซุงยังเป็นถนนสายแรกของเกาหลีทดสอบการขับรถอัตโนมัติ

นอกจากนี้ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการอนุญาตให้มีการเปิดถนนทดสอบรถในแคลิฟอร์เนีย หลังจากความล้มเหลวของปีซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ได้กลับไปยังตลาดรถยนต์ในแบบสองทางแฟชั่นหนึ่งซึ่งเป็นชิ้นส่วนรถยนต์อิเล็กทรอนิกส์รถชิปและธุรกิจอื่นๆ

ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์อย่างเป็นทางการตั้งค่าหน่วยธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ใน๒๐๑๕, ปีหลังจากที่กรมใช้จ่าย $๑๐,๐๐๐,๐๐๐,๐๐๐เพื่อที่จะได้รับเครื่องเสียงสหรัฐและชิ้นส่วนรถยนต์ Harman นานาชาติ, หนึ่งในการควบรวมที่ใหญ่ที่สุดและการซื้อขายในประวัติศาสตร์ของซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์.

นอกเหนือจากชิ้นส่วนรถยนต์, รูปแบบอื่นๆของซัมซุงในตลาดรถยนต์เป็นพึมยานพาหนะ. ในอุตสาหกรรมการขับรถอัตโนมัติ, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ไม่ได้ครองอยู่ในขณะนี้. บางส่วน๕๐บริษัททั่วโลกได้รับการอนุญาตเช่นเมื่อซัมซุงที่ได้มาในรัฐแคลิฟอร์เนียขับรถอัตโนมัติการทดสอบใบอนุญาต รายงานบริษัทการวิจัยตลาดของบุคคลที่สามและสถิติของผู้ให้บริการรถยนต์แคลิฟอร์เนียแสดงให้เห็นว่าในอุตสาหกรรมการขับรถยนต์, Google พี่น้องบริษัท Waymo, จีเอ็มของบริษัทการล่องเรืออัตโนมัติ, เช่นเดียวกับรถยนต์นิสสันและบริษัทอื่นๆในตะกั่ว.

ในความแตกต่าง, บางองค์กรที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี, ระดับทางเทคนิคที่ค่อนข้างย้อนหลัง, รวมทั้งแอปเปิ้ล, เทสลา, Uber และอื่นๆ.

มันได้รับรายงานว่า, นอกเหนือไปจากการวิจัยและการทดสอบ, ซัมซุงอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้ในการลงทุนในบริษัทซัพพลายเชนในอุตสาหกรรมยานยนต์, เช่นจำนวนของซัพพลายเออร์ในการพัฒนา LiDAR.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports