Secondo i media della Corea del Sud, Samsung Electronics possiede 'Samsung Advanced Institute of Technology' istituzioni di ricerca e sviluppo tecnico specializzato, l'azienda del Research Institute ha recentemente istituito un nuovo gruppo di ricerca e sviluppo dei veicoli senza pilota.
Il team R & D e del settore enterprise componenti di business di Samsung, l'azienda svolge un ruolo importante nella ri-sviluppo del piano di mercato automobilistico.
È stato riferito che il Samsung Advanced Technology Research Institute sviluppa principalmente tecnologie iniziali di base e si prepara allo sviluppo di prodotti del mercato di massa in futuro.
Secondo i resoconti dei media stranieri, Samsung Electronics è stata alquanto inoffensiva nel rientrare nel mercato automobilistico in passato, ma l'istituzione di un nuovo dipartimento di ricerca e sviluppo tecnologico indica che la strategia automobilistica di Samsung Electronics ha subito una profonda trasformazione.
Alcuni anni fa, Samsung Electronics entrò nell'industria automobilistica e formò un'impresa formale, ma il business automobilistico di Samsung fu duramente colpito durante la crisi finanziaria asiatica degli anni 90. Poi nel 2000, Samsung trasferì la sua attività automobilistica al gruppo francese Renault.
Secondo una fonte, nel periodo in cui Li Jianxi (attualmente il padre dell'attuale controller Li Zaijun di Samsung Electronics) ha assunto il potere di Samsung, Samsung ha usato molto raramente il termine "auto", ma sotto il controllo di Li, Samsung Electronics L'atteggiamento e l'atmosfera del business sono cambiati.
La fonte ha detto che considerando che il Samsung Advanced Technology Research Institute ha recentemente prestato sempre più attenzione alla tecnologia del mercato di massa, Samsung ha creato un reparto R & D per veicoli senza equipaggio, che potrebbe prepararsi a utilizzare la sua tecnologia di intelligenza artificiale per accelerare lo sviluppo di veicoli autonomi.
L'anno scorso, Samsung Advanced Institute of Technology ha vinto la prova di licenza, è possibile testare veicoli autonomi sulla strada in Corea del Sud. Samsung è della Corea del Sud affari prima prova su strada veicoli autonomi. Inoltre, Samsung Electronics ha vinto anche in California veicoli test su strada pubblica licenza.
Dopo la sconfitta dell'anno, Samsung Electronics in un ritorno duplice approccio al mercato automobilistico, uno dei quali è ricambi auto, elettronica automobilistica, di chip e altri servizi. Entro il 2015, Samsung Electronics ricambi auto formalmente stabiliti esercizio dopo di che, il dipartimento ha speso $ 10 miliardi di acquisizione di US prodotti audio e parti di automobili produttore di Harman società internazionale, che è uno di Samsung Electronics, il più grande nella storia delle transazioni M & a.
Oltre ai ricambi auto, l'altro layout di Samsung nel mercato dell'auto è rappresentato dai veicoli senza equipaggio.
Nell'industria della guida autonoma, Samsung Electronics attualmente non ha un vantaggio: ad esempio, quando Samsung ha ottenuto una licenza per auto da guida stradale in California, più di 50 aziende in tutto il mondo hanno ottenuto licenze. E le statistiche della California CA mostrano che nel settore automobilistico autonomo, Google Brothers Waymo, le società di automazione delle crociere di General Motors e Nissan Motors sono in testa, al contrario, alcune ben note società del settore tecnologico, Il livello tecnico è relativamente arretrato, inclusi Apple, Tesla, Uber, ecc.
Secondo i rapporti, oltre a investire personalmente in ricerca e sviluppo e test, Samsung Electronics ha anche investito in società di supply chain nel settore dei veicoli autonomi, come diversi fornitori di radar laser.
Il futuro modello di business delle auto a guida automatica di Samsung Electronics, che si tratti di vendere auto finite a famiglie ordinarie o di autorizzare sistemi di pilota automatico a case automobilistiche esterne, non è ancora noto.