दक्षिण कोरियाई मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी के अनुसंधान संस्थान ने हाल ही में एक नई मानव रहित वाहन अनुसंधान और विकास टीम की स्थापना की विशेष तकनीकी अनुसंधान और विकास संस्थानों के प्रौद्योगिकी के सैमसंग उन्नत संस्थान ', का मालिक है।
यह आर एंड डी टीम सैमसंग के एंटरप्राइज़ पार्ट्स बिजनेस यूनिट के साथ मोटर वाहन बाजार के कंपनी के पुन: विकास में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।
उन्नत प्रौद्योगिकी अनुसंधान और पहले प्रौद्योगिकियों के विकास का आधार, की सैमसंग की संस्थान बड़े पैमाने पर बाजार के उत्पादों के भावी विकास के लिए तैयार करने के लिए।
विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, पिछले मोटर वाहन बाजार में फिर से प्रवेश के लिए सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स एक छोटे से कम महत्वपूर्ण है, लेकिन एक नए अनुसंधान एवं विकास विभाग की स्थापना, बताते हैं कि सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स कार रणनीति प्रमुख बदलाव आया है।
कुछ साल पहले, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स मोटर वाहन उद्योग, सरकारी व्यापार के गठन में प्रवेश किया है, लेकिन सैमसंग मोटर्स व्यापार बुरी तरह से तो 2000 में, सैमसंग के मोटर वाहन व्यापार फ्रेंच रेनॉल्ट समूह के लिए स्थानांतरण करने के लिए 1990 के दशक के एशियाई वित्तीय संकट के दौरान मारा गया है।
एक सूत्र से पता चला है कि ली में सैमसंग के दौरान बिजली के आरोप में, सैमसंग आंतरिक शायद ही कभी 'ऑटो' अवधि। लेकिन नियंत्रण में ली जाए-योंग, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स मोटर वाहन के लिए इस्तेमाल किया (सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स वर्तमान में ली जाए-योंग के पिता की वास्तविक नियंत्रक है) दृष्टिकोण और व्यवसाय का वातावरण बदल गया है।
स्रोत ने कहा कि प्रौद्योगिकी हाल ही में तेजी से बड़े पैमाने पर बाजार प्रौद्योगिकी के बारे में चिंतित के सैमसंग उन्नत संस्थान पर विचार, सैमसंग मानव रहित वाहन अनुसंधान और विकास विभाग की स्थापना की है कि, स्वायत्त वाहनों के विकास में तेजी लाने के लिए अपनी कृत्रिम बुद्धि प्रौद्योगिकी का उपयोग करने की तैयारी कर रहा हो सकता है।
पिछले साल, प्रौद्योगिकी के सैमसंग उन्नत संस्थान लाइसेंस परीक्षण जीता है, आप दक्षिण कोरिया में सड़क पर स्वायत्त वाहनों का परीक्षण कर सकते हैं। सैमसंग दक्षिण कोरिया की पहली सड़क परीक्षण स्वायत्त वाहनों व्यवसाय है। इसके अलावा, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स भी कैलिफोर्निया सार्वजनिक सड़क परीक्षण वाहनों में जीता लाइसेंस।
साल की हार के बाद, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स कार बाजार, जिनमें से एक ऑटो पार्ट्स, मोटर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स, चिप और अन्य सेवाओं है करने के लिए एक दो आयामी दृष्टिकोण बदले में। 2015 तक सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स औपचारिक रूप से स्थापित ऑटो पार्ट्स व्यापार साल उसके बाद, विभाग अमेरिका ऑडियो उत्पादों और कार भागों निर्माता हरमन अंतरराष्ट्रीय कंपनी है, जो सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स में से एक एम एंड एक लेनदेन के इतिहास में सबसे बड़ा है, की $ 10 बिलियन अधिग्रहण बिताया।
ऑटो पार्ट्स के अतिरिक्त, ऑटो बाजार में सैमसंग का अन्य लेआउट मानव रहित वाहन है।
स्वायत्त ड्राइविंग उद्योग में, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स का वर्तमान में लाभ नहीं है। उदाहरण के लिए, जब सैमसंग ने कैलिफोर्निया से एक स्व-ड्राइविंग कार रोड टेस्ट लाइसेंस प्राप्त किया, तो दुनिया भर में 50 से अधिक कंपनियों ने लाइसेंस प्राप्त कर लिया है। थर्ड पार्टी मार्केट रिसर्च कंपनी की रिपोर्ट, और कैलिफ़ोर्निया सीए के आंकड़ों से पता चलता है कि स्वायत्त मोटर वाहन उद्योग में, Google ब्रदर्स वेमो, जनरल मोटर्स की क्रूज ऑटोमेशन कंपनियां, और निसान मोटर्स रास्ते का नेतृत्व कर रहे हैं। इसके विपरीत, प्रौद्योगिकी उद्योग में कुछ प्रसिद्ध कंपनियां, तकनीकी स्तर अपेक्षाकृत पिछड़ा है, जिसमें ऐप्पल, टेस्ला, उबर इत्यादि शामिल हैं।
रिपोर्टों के मुताबिक, अनुसंधान और विकास और परीक्षण में व्यक्तिगत रूप से निवेश करने के अलावा, सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स ने स्वायत्त वाहन उद्योग में आपूर्ति श्रृंखला कंपनियों में भी निवेश किया है, जैसे कि लेजर रडार के कई आपूर्तिकर्ताओं।
सैमसंग इलेक्ट्रॉनिक्स की स्वयं-ड्राइविंग कारों के लिए भविष्य का व्यावसायिक मॉडल, चाहे वह सामान्य घरों में तैयार कारों को बेचने या बाहरी ऑटोमोटर्स को ऑटोपिलोट सिस्टम लाइसेंस देने के लिए है, अभी तक ज्ञात नहीं है।