Nach südkoreanischen Medienberichten besitzt Samsung Electronics spezialisierte technische Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen ‚Samsung Advanced Institute of Technology‘, das Forschungsinstitut des Unternehmens ein neues unbemanntes Fahrzeug Forschungs- und Entwicklungsteam vor kurzem gegründet.
Die R & D-Team und Komponenten Unternehmenssektor Samsung spielt das Unternehmen eine wichtige Rolle bei der Wieder Entwicklung des Automobilmarktes zu planen.
Es wird berichtet, dass Samsung Advanced Technology Research Institute hauptsächlich grundlegende frühe Technologien entwickelt und bereitet sich auf die Entwicklung von Massenmarktprodukten in der Zukunft vor.
Laut ausländischen Medienberichten war Samsung Electronics in der Vergangenheit etwas zurückhaltend beim Wiedereinstieg in den Automarkt, aber die Einrichtung einer neuen Technologie-F & E-Abteilung zeigt, dass die Automobilstrategie von Samsung Electronics eine grundlegende Veränderung erfahren hat.
Vor einigen Jahren trat Samsung Electronics in die Automobilindustrie ein und formierte sich zu einem formellen Unternehmen, doch das Automobilgeschäft von Samsung wurde während der asiatischen Finanzkrise in den 1990er Jahren stark beeinträchtigt, und im Jahr 2000 verlagerte Samsung sein Automobilgeschäft an die französische Renault-Gruppe.
Eine Quelle ergab, dass in Lee (Samsung Electronics ist derzeit die eigentliche Steuerung von Lee Jae-yong Vater) zuständig für Energie während des Samsung, Samsung interner selten verwendet ‚auto‘ den Begriff. Aber Lee Jae-yong unter Kontrolle, Samsung Electronics for Automotive Haltung und Atmosphäre des Unternehmens hat sich geändert.
Die Quelle sagte, dass die Samsung Advanced Institute of Technology vor kurzem zunehmend besorgt über den Massenmarkt Technologie unter Berücksichtigung Samsung unbemannte Fahrzeug Forschungs- und Entwicklungsabteilung eingerichtet, um die Entwicklung von autonomen Fahrzeugen zu beschleunigen, kann die Vorbereitung seine künstliche Intelligenz-Technologie zu nutzen.
Im vergangenen Jahr erhielt das Samsung Advanced Technology Research Institute eine Testlizenz, um autonome Fahrzeuge auf der Straße in Südkorea zu testen.Samsung ist auch das erste Auto Autopilot in Korea.Außerdem erhielt Samsung Electronics auch öffentliche Testfahrzeuge in Kalifornien. Lizenz.
Nach dem Scheitern des Jahres kehrte Samsung Electronics auf den Automobilmarkt zurück. Einer davon waren Autoteile, Automobilelektronik, Chips usw. Im Jahr 2015 gründete Samsung Electronics offiziell den Geschäftsbereich Autoteile, ein Jahr. Später gab die Abteilung 10 Milliarden US-Dollar aus, um Harmon International, einen US-amerikanischen Hersteller von Audioprodukten und Autoteilen, zu erwerben. Dies ist eines der größten M & A-Geschäfte in der Geschichte von Samsung Electronics.
Neben den Autoteilen ist Samsungs anderes Layout im Automarkt unbemannte Fahrzeuge.
In der Autonomous-Driving-Branche hat Samsung Electronics derzeit keinen Vorteil: Als Samsung zum Beispiel eine selbstfahrende Auto-Test-Lizenz von Kalifornien erhielt, haben mehr als 50 Unternehmen auf der ganzen Welt Lizenzen erhalten. Und die Statistiken von California CA zeigen, dass in der autonomen Automobilindustrie Google Brothers Waymo, die Kreuzfahrtautomatisierungs-Unternehmen von General Motors und Nissan Motors die Vorreiterrolle spielen. Im Gegensatz dazu sind einige bekannte Unternehmen in der Technologiebranche, Das technische Niveau ist relativ rückständig, einschließlich Apple, Tesla, Uber usw.
Berichten zufolge hat Samsung Electronics nicht nur persönlich in Forschung und Entwicklung und Tests investiert, sondern auch in Lieferkettenunternehmen in der autonomen Fahrzeugindustrie investiert, wie zum Beispiel mehrere Anbieter von Laserradar.
Das zukünftige Geschäftsmodell für selbstfahrende Autos von Samsung Electronics, sei es, um fertige Autos an normale Haushalte zu verkaufen oder Autopilot-Systeme an externe Autohersteller zu lizenzieren, ist noch nicht bekannt.